Vista general del apartadero de Santa Fe - Alhama desde la boca del túnel cercano. Se aprecia una locomotora eléctrica al fondo de la imagen.

Vista de voltímetros y amperímetros de corriente de baterías; relé auxiliar, secundario y primario e interruptor de calefacción de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista de la torre de andamios montada con motivo del simulacro de accidente ferroviario de Madrid. En dos de los pisos hay personal del Samur, Policía y otros.

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 1501 con una plataforma, apartada en Sagunto (Valencia). Perteneciente a la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Siemens en 1924

Vista lateral de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Vista de la locomotora eléctrica de ancho métrico Nº 2002, de la Compañía del Ferrocarril de los Altos Hornos de Vizcaya, apartada en Sagunto (Valencia), una vez pasada esta desde la Compañía Siderurgica del Mediterraneo (CSM). Construida por Macosa en 1953

Interior de diésel eléctrica donde se aprecia el alternador

Vista del trazado de la vía con aguja tangencial y del tendido eléctrico. Sobre las vías aparecen unas locomotoras eléctricas serie 274 (ex 7400), una de ellas en un plano más cercano y las otras al fondo

Vista frontal de la aguja tangencial y el tendido eléctrico. En primer plano vías. En segundo plano a la izquierda edificio y a la derecha muro. En tercer plano un tren remolcado por una locomotora eléctrica, probablemente una de la serie 7200 (Serie Renfe 272) o 7500 (Serie Renfe 275). A la derecha un automotor eléctrico. Al fondo edificaciones.