Locomotoras Eléctricas

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Catalán Talgo TEE (Trans Europ Express) saliendo de la estación de Barcelona - Término o Barcelona - Francia para realizar el servicio Barcelona - Ginebra vía Francia

Vista general de una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN, remolcando la composición Talgo III RD, de la que puede observarse uno de los furgones

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Composición de Talgo Pendular 200 o Talgo 6 remolcada por la locomotora eléctrica 269 - 255 de la serie 269 - 201 a 221 / 222 a 331 de RENFE, fabricada por CAF, MACOSA y ATEINSA entre 1980 y 1984, a su paso por Jerez

Perspectiva general de la composición. En primer plano, vías. Se aprecia el tendido eléctrico y los pórticos de catenaria. A la derecha semáforo y al fondo edificaciones.

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TÍTULO: [Composiciones de viajeros y de mercancías españolas y extranjeras]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0017-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 2010
  • Part of Colecciones del AHF

Imágenes de composiciones de viajeros y de mercancías españolas y extranjeras realizadas por Álvaro Arrans Almansa.

Incluye 29 fotografías en formato jpg, con las siguientes indicaciones para cada una de ellas aportadas por el propio autor:

  1. Uno de los últimos trenes Altaria Granada-Madrid circulando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea traccionado por la 252-003.
  2. Uno de los muchos AVE 102 que cubren la relación Madrid-Sevilla pasando por la Bifurcación del Cambiador Alcolea.
  3. El Talgo Avril en un viaje de pruebas hacia Córdoba pasando por la Bifurcación del Cambiador de Alcolea.
  4. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
  5. El Talgo Avril detenido en una de las vías de servicio de Córdoba.
  6. La 252-070, única en su esquema de pintura, remolcando el Talgo Torre del Oro (11696, Barcelona-Sevilla) detenida en Córdoba.
  7. El tren butano 84301, Huelva-Villafría, en uno de sus primeros viajes con una 333.3 como locomotora titular pasando por algún punto entre las estaciones de Alcolea de Córdoba y Los Cansinos.
  8. El butano vacío 83136, Villaverde Clasificación-Huelva, segregando parte de su composición en Córdoba-Mercancías, por entonces llamada Córdoba El Higuerón.
  9. El jefe de circulación de Granada, sr. Castro, dando la orden de marcha a un tren de Media Distancia destino Almería.
  10. La 319-304 remolcando dos UTs 446 al taller de Sevilla pasando por Alcolea de Córdoba.
  11. Un tren de combustible de la portuguesa CP saliendo de Loulé con destino a Petrogal-Asfaltos.
  12. Un tren Alfa Pendular detenido en la estación de Loulé con destino Faro.
  13. La 253-091, en plena maniobra, se cruza con el tractor 310-021 en la estación de Córdoba-Mercancías.
  14. Un tren Media Distancia entrando a la estación de Benaoján-Montejaque, en uno de los puntos más bellos de la línea Bobadilla-Algeciras, la Cueva del Gato.
  15. Un TECo de Comsa Raíl saliendo de Benaoján-Montejaque cubriendo la relación bisemanal Algeciras-Córdoba Mercancías.
  16. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras la archiconocida peña antequerana.
  17. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Salinas-Vva. De la Tapia.
  18. La bitrac 601.005 de Comsa con un tren de carriles circulando por la línea Fuente Piedra-Granada durante el corte que se realizó para las obras de la puesta en funcionamiento de la LAV Antequera-Granada. Concretamente, tras haber pasado Loja.
  19. El tren San Roque-Granollers de Logitren detenido en Córdoba Mercancías minutos antes de su salida.
  20. Uno de los dos Talgo diarios que cubren la relación Madrid-Almería pasando por el puente sobre el río Hacho, que separa la señal de entrada de las agujas de la estación de Alamedilla-Guadahortuna.
  21. Uno de los primeros trenes de Transfesa que circuló con contenedores de Central Lechera Asturiana circulando entre las estaciones de Los Cansinos y Alcolea de Córdoba.
  22. El tren turístico Cathedral Express pasando por la estación de Addlestone.
  23. Un tren de cercanías procedente de Woking con destino Londres Waterloo pasando por Addlestone.
  24. Uno de los muchos trenes Javelin de la serie 365 de SouthEastern Trains detenido en la estación de Stratford International.
  25. El TECo 92311 recién llegado al Puerto de Algeciras procedente de Vicálvaro.
  26. Uno de los trenes de obra de Continental Raíl trabajando en las obras de la LAV Antequera-Granada en una aguja provisional instalada en el término municipal de Archidona.
  27. Encuentro entre distintos trenes de trabajo en algún punto intermedio entre Aguilar de la Frontera y Puente Genil, de la línea convencional Córdoba-Málaga.
  28. Vista de La Peña de Antequera y las vías de alta velocidad de la LAV Antequera-Granada desde un tren de trabajo de Continental Raíl.
  29. La 335-010 de Transfesa Raíl saliendo de Alcázar después de haber invertido su marcha en la mencionada estación con un tren de cisternas procedente de Constantí y con destino Puertollano.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica en la sección de Pajares de la línea de León a Gijón, atravesando el viaducto de Matarredonda en el término del municipio asturiano de Lena

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0481
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de la máquina eléctrica del Norte Número 6103, remolcado por un vagón de mercancías y varios coches de viajeros en la sección de pajares en Asturias, saliendo de un túnel y entrando en el viaducto de Matarredonda de la línea.

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Personal ferroviario junto a la locomotora eléctrica 7301 de Norte, luego renumerada como 273 - 001 -8 y fabricada por SECN en 1931, en Hendaya remolcando el tren expreso Madrid - Hendaya

Retrato de Decuret, primer jefe de maquinistas francés, el maquinista Felipe López Casado y su ayudante Alberto Pérez Gómez en la estación de Hendaya en los primeros años 50. Los tres posan delante de la locomotora eléctrica 7301, llamada "La Clipper" en Irún y "La Bonita" en Madrid, que arrastraba el tren expreso nº 1 Madrid - Hendaya.

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Trabajos de mantenimiento de via

Vista en primer plano de los trabajos de mantenimiento de las vías en la que se puede ver como una locomotora electrica tira de una composición de vagones cisterna que se puede observa como rocian agua a un lado de las vías en una ubicación desconocida

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