Locomotoras Eléctricas

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Locomotora de P.V.

Vista semifrontal de la locomotora 7402 serie 7400 (274) y el tendido eléctrico en la estación de Santa María de la Alameda. En primer plano vías con aguja tangencial. En segundo plano a la izquierda locomotora y talud rocoso. En tercer plano en el centro un tren circulando por la vía. Al fondo edificación y paisaje montañoso. A la derecha vía de seguridad.

Desconocido

Locomotora 269-001-4 en la estación de Venta de Baños

Vista frontolateral de la locomotora parada en la estación, a la derecha de la fotografía en segundo plano aparece otra locomotora. Color original verde. Arrastra una composición de viajeros con coches serie 8000. Junto a ella, un depósito o cubato dobre y una grúa hidráulica.

Ogalla, Fernando (Fotógrafo)

Locomotora 269 transportando material

Vista semifrontal de la máquina remolcando una composición de plataformas con contenedores de cisternas. A la izquierda vías de apartadero

Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)

Locomotora 269

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-4. La serie 269, de la que llegarán a fabricarse 265 locomotoras, es la más numerosa de los vehículos de tracción eléctrica que ha tenido RENFE. Estas locomotoras empezaron a circular en 1973. Tienen una potencia de 3.100 kw. y remolcan trenes de viajeros y de mercancías. La velocidad máxima que pueden alcanzar es de 160 km./h. Las primeras locomotoras de esta serie vinieron pintandas en verde, estando las últimas decoradas en divesos tonos de azul y amarillo

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Locomotora 250-013 con un Teco a su paso por Jadraque

Vista lateral del tren pasando por debajo de un puente. En primer plano tierra y al fondo paisaje montañoso. Tren de contenedores. Conocidas como las Alemanas

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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