Locomotoras Eléctricas

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Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-10-08 - 1954-10-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E04.0226.00: Cifras y letras. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1951 agosto 10/1952 enero 13).
  2. Plano RENFE E04.0227.00: Caballetes para armaduras. (Escala 1:5) (1953 agosto 21).
  3. Plano RENFE E04.0229.00: Fijación de batería de contactores. (Escala 1:1) (1953 septeimbre 16).
  4. Plano RENFE E04.0230.00: Fijación del interruptor principal. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 agosto 18).
  5. Plano RENFE E04.0231.00: Tornillo aislado. (Escala 1:1) (1953 agosto 13).
  6. Plano RENFE E04.0232.00: Fijación del acoplador inversor. (1953 septiembre 10).
  7. Plano RENFE E04.0233.00: Detalles para la fijación de los cortacircuitos. (1953 agosto 20).
  8. Plano RENFE E04.0234.00: Disposición de los cortacircuitos y de las resistencias del compartimento de A.T. (detrás). (1953 agosto 14).
  9. Plano RENFE E04.0235.00: Caballete para apoyo del contactor Nº 32. (Escala 1:5) (1953 agosto 16).
  10. Plano RENFE E04.0236.00: Fijación de los cortacircuitos y de las resistencias. (Escala 1:2) (1953 septiembre 16).
  11. Plano RENFE E04.0237.00: Protecciones de uralita en el departamento de delante y detrás. (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (1953 septiembre 10).
  12. Plano RENFE E04.0238.00: Disposición de la bobina inductiva. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 septiembre 15).
  13. Plano RENFE E04.0239.00: Shunt para amperímetro tipo 300 amperios. (Escala 1:1) (1953 agosto 21).
  14. Plano RENFE E04.0240.00: Tornillo aislado para la fijación de los Shunts. (Escala 1:1) (1953 agosto 12).
  15. Plano RENFE E04.0241.00: Conexiones de la corriente principal, departamento de delante. (Escala 1:5) (1954 octubre 5).
  16. Plano RENFE E04.0242.00: Disposición de Shunts de 2000 amperios. (Escalas 1:2,5) (1953 mayo 29).
  17. Plano RENFE E04.0243.00: Disposición de los cables y conexiones del inversor I (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  18. Plano RENFE E04.0244.00: Vista en elevación de los cables y conexiones del inversor I (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 23)
  19. Plano RENFE E04.0245.00: Placas de ajuste. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 mayo 23).
  20. Plano RENFE E04.0246.00: Detalle de conexiones de la corriente principal. Departamento de delante. (Escalas 1:1, y 1:5) (1954 mayo 25).
  21. Plano RENFE E04.0247.00: Bridas superiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de delante. (Escala 1:1) (1954 mayo 27).
  22. Plano RENFE E04.0248.00: Terminales del inversor. (Escala 1:1) (1954 mayo 23).
  23. Plano RENFE E04.0249.00: Conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 27)
  24. Plano RENFE E04.0250.00: Cables del circuito principal (lado de delante). (Escala 1:5) (1954 septiembre 29).
  25. Plano RENFE E04.0251.00: Detalle de conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escalas 1:1, y 1:5) (1954 mayo 27).
  26. Plano RENFE E04.0252.00 (1/3): Disposición de los cables y conexiones del inversor II (detrás). (Escala 1:1) (1954 mayo 26).
  27. Plano RENFE E04.0252.00 (2/3): Vista en elevación de los cables y conexiones del inversor II (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 21).
  28. Plano RENFE E04.0253.00: Cables del circuito principal lado detrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 28).
  29. Plano RENFE E04.0255.00: Bridas de paso. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
  30. Plano RENFE E04.0256.00: Bridas superiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
  31. Plano RENFE E04.0257.00: Detalles en hierro de las conexiones de la corriente principal. (Escala 1:2) (1954 mayo 23).
  32. Plano RENFE E04.0258.00: Bridas inferiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de delante y detrás. (Escala 1:2) (1954 mayo 26).
  33. Plano RENFE E04.0259.00: Tubos de baquelita. (1954 mayo 21).
  34. Plano RENFE E04.0260.00: Protección de las bridas de paso. (Escala 1:1 y 1:2) (1954 mayo 26).
  35. Plano RENFE E04.0261.00: Bridas de madera. (Escala 1:2) (1954 mayo 21).
  36. Plano RENFE E04.0262.00: Terminal para cable de 280 mm. (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  37. Plano RENFE E04.0263.00: Disposición de cables de los motores. (1954 mayo 22).
  38. Plano RENFE E04.0264.00: Tubo aislador. (Escala 1:1) (1954 mayo 21).
  39. Plano RENFE E04.0265.00: Conexiones de puesta a tierra de los motores de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1954 mayo 22).
  40. Plano RENFE E04.0266.00: Fijación de las conexiones de la corriente principal. Detalles en madera. (Escala 1:1) (1954 agosto 26).
  41. Plano RENFE E04.0267.00: Cables del circuito de los servicios auxiliares del departamento de máquinas (Escala 1:5) (1954 agosto 12)
  42. Plano RENFE E04.0268.00: Puesta a tierra. (Escalas 1:1, 1:5, 1:10 y 1:20) (1954 mayo 26)
  43. Plano RENFE E04.0269.00: Secciones de cables (Escalas 1:1, 2:1 y 5:1) (1954 mayo 23)
  44. Plano RENFE E04.0270.00: Disposición esquemática de los cables de los motores y relé antipatinaje. (1954 mayo 24).
  45. Plano RENFE E04.0271.00: Conexiones de la corriente principal sobre contactos F (contactor S). (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  46. Plano RENFE E04.0272.00: Bridas para cables del circuito principal (lado delante). (Escala 1:2) (1954 mayo 22).
  47. Plano RENFE E04.0273.00: Distribución de los cables de B.T. y auxiliares de A.T. (lado de delante). (Escala 1:5) (1949 diciembre 7/1954 febrero 25).
  48. Plano RENFE E04.0274.00: Soportes de apoyo de los cables y caja de protección en punto E. (Escalas 1:2 y 1:5) (1954 mayo 26).
  49. Plano RENFE E04.0275.00: Conjunto del relé auxiliar. (Escala 1:1) (1954 agosto 21).
  50. Plano RENFE E04.0276.00: Conjunto del combinador. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 10).
  51. Plano RENFE E04.0277.00: Conjunto, bobina y bridas del relé a máxima de 1000 amperios. (Escala 1:1) (1954 agosto 11).
  52. Plano RENFE E04.0278.00: Relé a tensión nula. (Escalas1:1 y 2:1) (1954 agosto 11).
  53. Plano RENFE E04.0279.00: Disposición del relé antipatinaje en el compartimento de atrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 8).
  54. Plano RENFE E04.0280.00: Conjunto y detalles de contactos de la bobina de sobretensión (relé de máxima bernina). (Escala 1:1) (1954 agosto 22).
  55. Plano RENFE E04.0281.00: Conmutado para grupo de socorro. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 7).
  56. Plano RENFE E04.0282.00: Lámpara testigo para relé antipatinaje. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 10).
  57. Plano RENFE E04.0283.00: Cuadro de distribución "D". (Escala 1:2,5) (1954 septiembre 28).
  58. Plano RENFE E04.0284.00: Conexión y plan de taladrado en el tablero de distribución "D". (Escalas 1:1, 1:2,5 y 3:10) (1954 octubre 6).
  59. Plano RENFE E04.0285.00: Fijación de aparatos y detalles aislados del cuadro de distribución "D". (Escalas 1:1, 1:2 y 1:2,5) (1954 agosto 16).
  60. Plano RENFE E04.0286.00: Regulador tipo "Minimex". (1954 agosto 7).
  61. Plano RENFE E04.0287.00: Detalles de cobre y acero del cuadro de distribución "D". (Escala 1:1) (1954 agosto 10).
  62. Plano RENFE E04.0288.00: Cuadro de distribución "C". (Escalas 1:1, 1:2,5 y 2:1) (1954 agosto 26).
  63. Plano RENFE E04.0289.00: Detalles del cuadro de alumbrado. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 agosto 18).
  64. Plano RENFE E04.0291.00: Placas indicadoras. (Escala1 :2) (1954 agosto 18).
  65. Plano RENFE E04.0292.00: Protección para conmutador e interruptor. (Escalas : 1:1 y 1:2) (1954 septiembre 12).
  66. Plano RENFE E04.0293.00: Borne M6 para baja tensión. (Escala 1:1) (1954 agosto 6).
  67. Plano RENFE E04.0294.00: Esquema del cuadro de alumbrado. (Escala 1:1) (1954 octubre 6).
  68. Plano RENFE E04.0295.00: Borne M6 S.I. para alta tensión. (Escala 1:1) (1954 agosto 20).
  69. Plano RENFE E04.0296.00: Interruptor e inversor. (Escala 1:1) (1954 mayo 26).
  70. Plano RENFE E04.0297.00: Faro superior. (Escala 1:1) (1949 octubre 8).
  71. Plano RENFE E04.0298.00: Soporte para conmutadores (sobre cuadro mecánico). (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 agosto 9).
  72. Plano RENFE E04.0299.00: Faro inferior. (Escala 1:1) (1949 octubre 8/1953 enero 3).

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe. Truck motor

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-05 - 1953-01-17

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA C4-190: Soportes para el emplazamiento de cifras y letras. (Escala 1:5) (1953 enero 14).
  2. Plano MACOSA C4-191: Cojinete NE-11 ter. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
  3. Plano MACOSA C4-192: Conjunto del quita piedras. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  4. Plano MACOSA C4-193: Conjunto y detalles del quita nieves. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 enero 16).
  5. Plano MACOSA C4-194: Montaje del quita nieves. (Escala 1:10) (1953 enero 17).
  6. Plano MACOSA C4-195: Montaje de los soportes del quita nieves. (Escala 1:5) (1945 diciembre 4).
  7. Plano MACOSA C4-198: Conjunto de la tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 12).
  8. Plano MACOSA C4-199: Gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  9. Plano MACOSA C4-200: Guía del gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 3).
  10. Plano MACOSA C4-201: Tirante guía. (Escala 1:1) (1953 enero 4).
  11. Plano MACOSA C4-202: Gancho de suspensión del tensor de enganche. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  12. Plano MACOSA C4-203: Aparato de choque. (Escala 1:1) (1953 enero 5).
  13. Plano MACOSA C4-204: Cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1953 enero 10).
  14. Plano MACOSA C4-205: Conjunto de la traviesa extrema de choque. (Escala 1:5) (1953 enero 10).
  15. Plano MACOSA C4-206: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de choque. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  16. Plano MACOSA C4-207: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de unión. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  17. Plano MACOSA C4-208: Conjunto de la traviesa extrema de unión. (Escala 1:5) (1953 enero 8).
  18. Plano MACOSA C4-212: Suspensión del motor. (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano MACOSA C4-213: Conjunto de la suspensión del muelle. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  20. Plano MACOSA C4-214: Suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1953 marzo 10).
  21. Plano MACOSA C4-215: Conjunto del truck motor. (Escala 1:10) (s.f.).
  22. Plano MACOSA C4-216: Suspensión del muelle para el balancín. (Escala 1:1) (1953 marzo 20).
  23. Plano MACOSA C4-217: Balancín y soporte entre los ejes montados. (1942 febrero 18).
  24. Plano MACOSA C4-218: Topes verticales del truck. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 enero 11).
  25. Plano MACOSA C4-219: Arriostrado transversal intermedio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 4).
  26. Plano MACOSA C4-220: Caja de enganche. (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 enero 16).
  27. Plano MACOSA C4-221: Barra de enganche o atalage. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 12).
  28. Plano MACOSA C4-222: Enganche transversal entre trucks. (Escalas 1:1 y 1:5) (1941 diciembre 5).
  29. Plano MACOSA C4-223: Conjunto del acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 11).
  30. Plano MACOSA C4-224a: Piezas moldeadas para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 13).
  31. Plano MACOSA C4-224b: Detalles de acero para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:1) (1953 enero 17).
  32. Plano MACOSA C4-225: Compensador central de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 enero 13).
  33. Plano MACOSA C4-226: Unión entre canal y traviesa de pivote. (Escala 1:1) (1953 octubre 29).
  34. Plano MACOSA C4-227: Conjunto del engrasador. (Escala 2:1) (1953 octubre 29).
  35. Plano MACOSA C4-228: Resorte de suspensión. (Escala 1:5) (1953 octubre 29).
  36. Plano MACOSA C4-229: Muelle de doble ballesta para el apoyo lateral. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1950 enero 2).
  37. Plano MACOSA C4-230: Tapa del lado del colector. (Escalas 1:1) (1946 febrero 14).
  38. Plano MACOSA C4-231: Tapa del lado de los engranajes. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1946 febrero 13).

Planos de Oerlikon, para la construcción de locomotoras de la serie 7000 y 7100 (Norte). S-270 y S/271 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-28 - 1930-05-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E07.0475.00: Grifo para tomas de corriente del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 18).
  2. Plano RENFE E07.0476.00: Cigüeñal tipo VH4. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 noviembre 26).
  3. Plano RENFE E07.0477.00: Manivela del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  4. Plano RENFE E07.0478.00: Relais de tensión. (Escala 1:1) (1927 abril 11).
  5. Plano RENFE E07.0479.00: Placas indicadoras del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 3:10) (1926 agosto 18).
  6. Plano RENFE E07.0480.00: Bobina con bornas para el relais de tensión mínima. (Escala 1:1) (s.f.).
  7. Plano RENFE E07.0481.00: Tambor de contacto del combinador principal tipo "Norte" de 18 muescas, 10 en serie y 8 en paralelo. (Escalas 1:1, 1:2 y 3:1) (1929 junio 11).
  8. Plano RENFE E07.0482.00: Mecanismo de los contactos. (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano RENFE E07.0483.00: Soporte de contactos del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:2 y 1:3) (1926 noviembre 5).
  10. Plano RENFE E07.0484.00: Caja del imán. (Escalas 1:1 y 1:2) (s.f.).
  11. Plano RENFE E07.0485.00: Soplo magnético del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1928 junio 6).
  12. Plano RENFE E07.0486.00: Relais de tensión mínima, para corriente continua probada a la tensión de 4000 V. (Escala 1:1) (s.f.)
  13. Plano RENFE E07.0487.00: Tapa del cojinete. (1930 abril 30).
  14. Plano RENFE E07.0488.00: Bobinas. (s.f.).
  15. Plano RENFE E07.0489.00: Contacto regulador de tensión para máquina tipo. (1930 abril 28).
  16. Plano RENFE E07.0490.00: Relais de interrupción. (s.f.)
  17. Plano RENFE E07.0491.00: Vista del conjunto para máquina tipo 11b. (Escala 3:10) (1930 abril 30).
  18. Plano RENFE E07.0492.00: Cabeza de cilindro con válvulas tipo VH4. (Escalas 1:1 y 1:2) (s.f.).
  19. Plano RENFE E07.0493.00: Dispositivo retardador. (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (1925 octubre 28).
  20. Plano RENFE E07.0494.00: Émbolo tipo VH4. (Escala 1:1) (1927 febrero 11).
  21. Plano RENFE E07.0498.00: Chimenea apaga arco del interruptor extra rápido para 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 3:10) (1927 abril 3).
  22. Plano RENFE E07.0499.00: Mecanismo del contacto. (Escala 1:1) (1927 enero 20).
  23. Plano RENFE E07.0500.00: Bobina del polo de conmutación. (Escalas 1:1, 1:2 y 4:10) (1927 marzo 7).
  24. Plano RENFE E07.0501.00: Resistencias de intercalación. (Escalas 1:1 y 1:2) (1925 abril 7).
  25. Plano RENFE E07.0502.00: Chimenea apaga arco del corta circuito del suplo magnético. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  26. Plano RENFE E07.0503.00: Placas aislantes. (Escala 1:1) (1926 agosto 28).
  27. Plano RENFE E07.0504.00: Bobina de do principal. (Escalas 1:1, 1:2 y 4:10) (1930 mayo 5).
  28. Plano RENFE E07.0505.00: Placas polares. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  29. Plano RENFE E07.0506.00: Conjunto del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (1926 septiembre 6).
  30. Plano RENFE E07.0507.00: Detalles del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  31. Plano RENFE E07.0508.00: Placas aislantes y cierre de la chimenea apaga arco, del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  32. Plano RENFE E07.0509.00: Carcasa del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  33. Plano RENFE E07.0510.00: Embudo de aspiración del ventilador para locomotora tipo SOV45. (Escala 1:2) (1927 enero 7).
  34. Plano RENFE E07.0511.00: Uniones medianas y superioes para los tubos de pantógrafo G5. (1927 marzo 7).
  35. Plano RENFE E07.0512.00: Caja de enchufe para acoplamiento de dos polos. (Escala 1:1) (1926 septiembre 13).
  36. Plano RENFE E07.0513.00: Tubería tipo H4+7+H1. (Escala 3:10) (1925 diciembre 12).
  37. Plano RENFE E07.0514.00: Resistencias de graduación. (Escala 1:1) (1930 mayo 8).
  38. Plano RENFE E07.0515.00: Conjunto del frotador de la toma de corriente por pantógrafo G5. (Escala 1:1) (1927 marzo 3).
  39. Plano RENFE E07.0516.00: Relais de interrupción. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:3) (1929 diciembre 14).
  40. Plano RENFE E07.0517.00: Cableado del lado del piñón del motor de tracción de corriente contínua tipo FM550. (1927 febrero 2).
  41. Plano RENFE E07.0518.00: Relais de interrupción. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:3) (1929 diciembre 14).
  42. Plano RENFE E07.0519.00: Montaje de los aparatos del techo. (Escala 1:10) (1927 enero 25).
  43. Plano RENFE E07.0520.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV50. (Escalas 1:5 y 3:10) (1927 enero 31).
  44. Plano RENFE E07.0521.00: Disposición del aislamiento del inducido según dibujo Nº 99096, para el motor de tracción de corriente continua, tipo FM550. (Escala 3:1) (1929 mayo 17).
  45. Plano RENFE E07.0522.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV45. (Escalas 1:5 y 3:10) (1927 noviembre 2).
  46. Plano RENFE E07.0523.00: Porta escobillas del motor de tracción de corriente continua tipo FM550. (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (1927 enero 7).
  47. Plano RENFE E07.0524.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV50. (Escala 3:10) (1926 diciembre 14).
  48. Plano RENFE E07.0525.00: Conexión de las escobillas del motor de tracción de corriente continua tipo FM550. (Escalas 1:1 y 1:4) (1927 marzo 31).

Planos de piezas y componentes de locomotoras eléctricas 278, ex. 7.800

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-06-30 - 1960-11-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cabina de conductor (nº 37) (88 x 254 cm). (1952 abril 18/1952 diciembre 20)
  2. Detalle de la cabina (nº 42) (A3). (1952 mayo 21/1952 octubre 3)
  3. Detalle de la cabina: pestillo en “T” (nº 43) (44 x 56 cm). (1952 marzo 10/1952 octubre 3)
  4. Detalle de la cabina: ángulos del piso de la cabina (nº 44) (44 x 56 cm). (1952 abril 8/1952 mayo 15)
  5. Detalle de la cabina: ángulo del armazón de la cabina (nº 45) (44 x 56 cm). (1952 abril 9/1952 mayo 8)
  6. Detalle de la cabina: piso de la cabina del conductor (madera) (nº 46) (44 x 56 cm). (1952 abril 23/1952 mayo 8)
  7. Detalle de la cabina: tapa de tabique (nº 47) (44 x 56 cm). (1952 junio 14/1952 octubre 3)
  8. Detalle de la cabina: puerta extrema capot (nº 48) (56 x 87 cm). (1952 abril 10/1952 octubre 3)
  9. Detalle de la cabina: montaje y detalles de cerradura de puerta extrema de capot (nº 49) (56 x 87 cm). (1952 marzo 4/1952 mayo 8)
  10. Detalle de la cabina: puerta en tabique delantero de cabina (nº 50) (56 x 87 cm). (1952 marzo 25/1952 octubre 3)
  11. Detalle de la cabina: cerchas y montaje de capot (nº 51) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 27/1952 octubre 3)
  12. Detalle de la cabina: plataforma de cabina (nº 52) (56 x 87 cm). (1952 abril 22/1952 diciembre 20)
  13. Detalle de la cabina: puerta de pasillo (nº 53) (56 x 87 cm). (1952 enero 1/1952 octubre 9)
  14. Detalle de la cabina: recinto alojamiento del faro piloto (nº 54) (56 x 87 cm). (1952 mayo 1/1953 mayo 7)
  15. Detalle de la cabina: conjunto del capot (nº 55) (57 x 129 cm). (1952 enero 9/1952 octubre 11)
  16. Detalle de la cabina: apoya-brazos del conductor (nº 56) (A3). (1950 enero 11/1950 febrero 14)
  17. Accesorios de cabina: cerradura de puerta de acceso (nº 57) (44 x 56 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  18. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina fija (nº 59) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 3/1952 octubre 9)
  19. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina (nº 60) (56 x 87 cm). (1952 diciembre 3/1952 octubre 9)
  20. Accesorios de cabina: bastidor del parabrisas (nº 61) (56 x 87 cm). (1951 noviembre 29/1952 octubre 9)
  21. Detalle de la cabina: asiento del conductor (nº 62) (56 x 87 cm). (1952 abril 16/1952 diciembre 20)
  22. Detalle de la cabina: limpia para-brisas (nº 63) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 9)
  23. Pestillo de la puerta del pasillo (nº 64) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  24. Visor contra el sol (nº 65) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 11)
  25. Accesorios de cabina: bastidor limpia para-brisas (nº 66) (56 x 87 cm). (1952 mayo 22/1952 octubre 3)
  26. Accesorios de cabina: conjunto de ventana lateral de cabina del conductor (nº 67) (65 x 140 cm). (1951 febrero 4/1952 octubre 11)
  27. Chapas del piso: piso de cabina s/bastidor (nº 68) (87 x 251 cm). (1952 junio 11/1952 septiembre 27)
  28. Eje de rueda (nº 71) (44 x 56 cm). (1951 diciembre 12/1952 octubre 24)
  29. Carros giratorios: pasador de la brida de seguirdad del muelle (nº 74) (A4). (1952 marzo 21/1952 octubre 17)
  30. Carros giratorios: bulón de la suspensión del muelle (nº 82) (A3). (1952 marzo 26/1952 octubre 17)
  31. Carros giratorios: brida de seguridad del muelle (nº 84) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 16)
  32. Carros giratorios: montaje y detalles del manguito de admisión de aire, para enfriamiento de los motores centrales (nº 93) (44 x 56 cm). (1952 mayo 19/1952 octubre 16)
  33. Carros giratorios: asiento inferior del muelle del balancín compensador (nº 94) (44 x 56 cm). (1952 mayo 14/1952 octubre 17)
  34. Carros giratorios: disposición de asiento del muelle de suspensión (duplicado) (nº 95) (44 x 56 cm). (1952 mayo 24/1952 octubre 17)
  35. Carros giratorios: dispositivo de enclavamiento de la traviesa superior de pivote (nº 96) (44 x 56 cm). (1952 mayo 29/1952 octubre 17)
  36. Carros giratorios: disposición superior del apoyo de la traviesa superior del pivote (nº 97) (44 x 56 cm). (1952 junio 30/1952 octubre 17)
  37. Carros giratorios: suspensión del motor (nº 101) (56 x 87 cm). (1952 julio 2/1952 octubre 17)
  38. Carros giratorios: conducto de aire para motor de tracción (nº 103) (56 x 87 cm). (1952 septiembre 15/1953 febrero 12)
  39. Carros giratorios: traviesa superior de pivote (nº 104) (56 x 92 cm). (1952 julio 7/1952 diciembre 20)
  40. Carros giratorios: conjunto (nº 105) (75 x 186 cm). (1952 julio 25/1960 noviembre 28)
  41. Carros giratorios: bastidor del carro giratorio (nº 106) (75 x 240 cm). (1952 julio 3/1952 diciembre 20)
  42. Carros giratorios: muelle cilíndrico de la suspensión del motor (nº 107) (A4). (1949 junio 30/1960 junio -)
  43. Carros giratorios: muelle helicoidal en la traviesa superior del pivote para el dispositivo del movimiento lateral (nº 108) (A4). (1949 agosto 10/1952 octubre 27)
  44. Carros giratorios: muelle helicoidal triple (nº 109) (A4). (1952 abril 19/1952 abril 23)
  45. Carros giratorios: muelle helicoidal de arrollamiento simple para el manguito de admisión de aire (3 planos) (nº 111) (A4). (1952 abril 25/1952 diciembre 4)
  46. Carros giratorios: grapa del extremo del muelle de suspensión (nº 112) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 17)
  47. Ruedas y llantas: anillo de retención (nº 113) (A3). (1952 febrero 1/1952 octubre 27)
  48. Cajas de grasa: llanta de ajuste del soporte (2 planos) (nº 120) (A4). (1952 febrero 11/1952 diciembre 5)
  49. Cajas de grasa: cuña del obturador (nº 121) (A4). (1952 mayo 13/1952 octubre 17)
  50. Cajas de grasa: soporte del empuje de la mangueta (nº 122) (A3). (1952 enero 11/1952 octubre 17)
  51. Cajas de grasa: obturador (nº 123) (A3). (1952 enero 14/1952 octubre 17)
  52. Cajas de grasa: cojinete de apoyo mangueta (nº 124) (A3). (1952 mayo 7/1952 octubre 17)
  53. Cajas de grasa: cuña del cojinete (nº 125) (A3). (1952 mayo 12/1952 octubre 17)
  54. Cajas de grasa: manguetas de 6”x11” (nº 126) (56 x 87 cm). (1952 febrero 9/1954 enero 21)
  55. Cajas de grasa: mangueta de 6”x11”, tapa (nº 127) (56 x 87 cm). (1952 junio 26/1952 octubre 17)
  56. Arenero en caja (nº 133) (56 x 87 cm). (1952 abril 25/1952 octubre 3)
  57. Arenero: llenador de areneros en caja (nº 136) (56 x 87 cm). (1952 junio 6/1952 octubre 11)
  58. Conjunto de aire (nº 144) (87 x 109 cm). (1952 mayo 19/1954 enero 21)
  59. Disposición de la timonería de freno: freno de bogie motriz (2 planos) (nº 198) (57 x 215 cm). (1952 julio 29/1952 octubre 17)

Planos de piezas y componentes de locomotoras eléctricas 278, ex serie 7800

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0005-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-04-25 - 1952-09-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Forrado exterior de caja (nº 5) (89 x 410 cm). (1952 julio 7/1952 octubre 6)*
  2. Detalles de caja: Cerchas de techo – desmontable central (nº 10) (A3). (1952 mayo 21/1952 junio 12)
  3. Detalle de caja: Cercha de la parte desmontable de techo (lado pantógrafo) (nº 11) (A3). (1952 mayo 20/1952 junio 6)
  4. Detalles de caja: enrejado en remate de pabellón parte central de caja (nº 12) (A3). (1952 mayo 27/1952 junio 6)
  5. Detalles de caja: parte desmontable del techo (laterales) lado pantógrafo-agarradero (nº 13) (A3). (1952 mayo 28/1952 junio 6)
  6. Bastidor de la locomotora (nº 23 bis) (3 planos) (88 x 320 cm). (1952 abril 25/1952 mayo 14)
  7. Detalles del bastidor (nº 24) (90 x 196 cm). (1952 mayo 13/1952 mayo 14)
  8. Conjunto y detalles de la armadura de la caja (nº 25) (80 x 180 cm). (1952 abril 29/1952 septiembre 5)

Planos de piezas y componentes para locomotoras eléctricas tipo 3A + 3A de corriente continua a 1.500 voltios y pertenecientes a la serie 7401 a 7424 de RENFE

  1. Esquema general y datos principales (A4). (1945 marzo 1)
  2. Cabina nº 1: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  3. Disposición de los aparatos en la caja de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  4. Cabina nº 2: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  5. Esquema de la cañería de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  6. Posiciones de la válvula de freno (A4). (1945 marzo 1)
  7. Corte vertical de la válvula vacueléctrica (A4). (1945 marzo 1)
  8. Corte vertical de las válvulas de retención y regulación de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  9. Esquema general de la cañería del aire (A4). (1945 marzo 1)
  10. Corte vertical del regulador del aire (A4). (1945 marzo 1)
  11. Corte vertical de las válvulas de retención y seguridad de aire (A4). (1945 marzo 1)
  12. Puesta en marcha del grupo compresor de bomba reserva (A4). (1945 marzo 1)
  13. Circuito de alimentación de la bobina de elevación de los pantógrafos (A4). (1945 marzo 1)
  14. Puesta en marcha del motor compresor y cierre del contactor del mismo (A4). (1945 marzo 1)
  15. Puesta en marcha del grupo motor generador (A4). (s.f.)
  16. Regulación de la carga de batería (A4). (1945 marzo 1)
  17. Puesta en marcha de las bombas de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  18. Posición y conexiones de los inversores (A4). (1945 marzo 1)
  19. 1ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el régimen "AD" o "AT" (A4). (1945 marzo 1)
  20. 2ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador en la muesca "P" (A4). (1945 marzo 1)
  21. 3ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador de la muesca "1" (A4). (1945 marzo 1)
  22. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores en la posición "1" del regulador (A4). (1945 marzo 1)
  23. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  24. Transición de serie a paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  25. Paralelo: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  26. Combinador del régimen de posición "R1", alimentación del campo auxiliar del generador y relé de control (A4). (1945 marzo 1)
  27. Regulador en la muesca "1" en recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  28. Regulador en la muesca "1" en recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  29. Esquema del alumbrado (A4). (1945 marzo 1)
  30. Circuito de alimentación de los aparatos de medida - relés sobretensión - tensión - nula y calefacción (A4). (1945 marzo 1)
  31. Posición esquemática de las resistencias en el techo de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  32. Esquema del circuito principal (A4). (1945 marzo 1)
  33. Circuito principal: tracción aire (A4). (1945 marzo 1)
  34. Circuito principal: tracción paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  35. Circuito principal: recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  36. Circuito principal: recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  37. Motores de tracción (A4). (1945 marzo 1)

Renfe (1941-2004)

Planos de reguladores y regeneradores de freno

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0210-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-08-19 - ?

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano CAF - LI 2762: Planta y alzado del regulador de freno tipo D.A.S. 25 x 350 (Escala 1:1) (60 x 116 cm). (1946 agosto 19)
  2. Plano de planta y alzado, del regenerador SECMAFER (Escala 1:20) (64 x 110 cm). (s.f.)
  3. Esquema del equipo combinado de freno de vacío y aire comprimido tipo Westinghouse. Representado en posición de marcha. Locomotoras serie 6101 a 6106 de la Compañía del Norte, apodadas "palomas". (32 x 65 cm) (s.f.)

Planos de Renfe (serie 10), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-02-01 - 1957-12-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-7-1: Paleta del rotor del compresor KLL-4 (1ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  2. Plano RENFE 10-7-2: Paleta del rotor del compresor KLL-4 (2ª fase). (Escala 1:1) (s.f.).
  3. Plano RENFE 10-7-3: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL 14. (Escala 1:2,5). (s.f.).
  4. Plano RENFE 10-7-4: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL 30. (Escala 1:2,5). (s.f.).
  5. Plano RENFE 10-10-1: Rodamiento a rodillos MJS-45 para ambas tapas de la bomba de vacío VL 30. (Escala 1:1). (1950 febrero 1).
  6. Plano RENFE 10-32-1: Tornillo para cubreengranajes de transmisión. (Escala 1:1). (1950 agosto 14).
  7. Plano RENFE 10-34-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NU-309, motor B.G. y P. (Lado acoplamiento). (Escala 1:1). (1950 septiembre 7).
  8. Plano RENFE 10-48-1: Terminal del motor de tracción. (Escala 1:1). (1951 septiembre 19).
  9. Plano RENFE 10-59-6: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4).
  10. Plano RENFE 10-72-1: Bulón del soporte del portaescobillas, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10).
  11. Plano RENFE 10-97-1: Panel de fusibles. (s.f.).
  12. Plano RENFE 10-106-1: Bloque 1. (1957 diciembre 2).
  13. Plano RENFE 10-106-2: Bloque 2. (1957 diciembre 2).
  14. Plano RENFE 10-106-3: Bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2).
  15. Plano RENFE 10-106-4: Bloque 4. (1957 diciembre 2).
  16. Plano RENFE 10-106-5: Bloque 5. (1957 diciembre 2).
  17. Plano RENFE 10-106-6: Bloque 7 y 8. (1957 diciembre 2).
  18. Plano RENFE 10-106-7: Bloque 9. (1957 diciembre 2).
  19. Plano RENFE 10-106-8: Bloque 10. (1957 diciembre 3).
  20. Plano RENFE 10-106-9: Bloques 11, 17 y 24. (1957 diciembre 3).
  21. Plano RENFE 10-106-10: Bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3).
  22. Plano RENFE 10-106-11: Bloque 13. (1957 diciembre 3).
  23. Plano RENFE 10-106-12: Bloque 14. (1957 diciembre 3).
  24. Plano RENFE 10-106-13: Bloque 15. (1957 diciembre 4).
  25. Plano RENFE 10-106-14: Bloque 19. (1957 diciembre 4).
  26. Plano RENFE 10-106-15: Bloque 20. (1957 diciembre 4).
  27. Plano RENFE 10-106-16: Bloque 22. (1957 diciembre 4).
  28. Plano RENFE 10-106-17: Bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5).
  29. Plano RENFE 10-106-18: Bloques de resistencias y conexiones. (1957 diciembre 5).
  30. Plano RENFE 10-106-19: Resistencias y unión de contactores. (1957 diciembre 5).
  31. Plano RENFE 10-106-20: Resistencia de motor G.V.. (1957 diciembre 5).

Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-02-22 - 1953-01-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
  2. Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
  3. Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
  4. Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
  5. Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  6. Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
  7. Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
  8. Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
  9. Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  10. Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
  11. Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
  12. Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
  13. Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
  14. Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
  15. Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
  16. Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
  17. Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
  18. Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
    GLM753 (1950 octubre 31).
  19. Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
  20. Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
  21. Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
  22. Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
  23. Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).
Resultados 1581 a 1590 de 2405

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