Locomotoras Eléctricas

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Locomotoras eléctricas trifásicas nº 1 y 2 de la compañía suiza Brown Boveri & Cie, estacionados en el cocherón de mantenimiento de máquinas de la estación de Santa Fe - Alhama del tramo de Gérgal a Santa Fe en la línea de Linares a Almería

Perspectiva de dos tractores eléctricos acoplados y fabricados por la compañía suiza Brown, Boveri & Cie, que se encuentran situados junto al cocherón de mantenimiento de la estación de Santa Fe - Alhama, y que corresponden a las dos primeras unidades de la serie.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Locomotoras eléctricas trifásicas nº 1 y 7 fabricadas por la compañía suiza Brown Boveri & Cie, pasaron a la compañía de Andaluces para el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea Linares a Almería

Perspectiva general de dos locomotoras que circulan en doble composición. En primer plano a la derecha pueden observarse dos personas.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras eléctricas y diésel en los talleres de Villaverde

Perspectiva de los frontales de varias locomotoras de las series 269, 289 y otras, con decoraciones verdes y azul y amarilla, algunas elevadas sobre los fosos, en el TCR de Villaverde. Por delante de las mismas hay algunos operarios y diversos materiales.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras elétricas

Locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101-6106) a su paso por Pajares, arrastrando una composición de viajeros. Conocidas como "palomas". Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Desconocido

Locomotoras RENFE de tres sistemas: Vapor para trenes pesados de mercancías de 2700 CV, diésel eléctrica de línea de 1800 CV. Eléctrica para grandes trenes de 3600 CV.

Vista frontal de las tres locomotoras. En primer plano las vías y sobre ellas las tres máquinas. A la izquierda la English Electric serie 7700 (277), la del centro de frente la serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Renfe 316) y la de la derecha la de vapor

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Locomotoras Talgo III y Talgo Pendular estacionadas en la Base de Aravaca.

En primer plano, a la derecha aparece una locomotora de la serie 354 estacionada. A la izquierda, ante la entrada de una de las cocheras se encuentra la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T). Entre ambas, al fondo, se observa parte del testero frontal de la locmotora serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) 352-009.

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