Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse el pantógrafo desplegado, relojes, un viajero caminando por el andén, etc.

Perspectiva de dos tractores eléctricos acoplados y fabricados por la compañía suiza Brown, Boveri & Cie, que se encuentran situados junto al cocherón de mantenimiento de la estación de Santa Fe - Alhama, y que corresponden a las dos primeras unidades de la serie.

Vista general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse a un miembro del personal ferroviario, viajeros en el andén, el rótulo con el nombre de la estación, la marquesina, bancos, etc.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado y del resto de la composición, en la que puede observarse también los andenes, viajeros, marquesinas, etc.

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, andenes, viajeros, automóviles, etc.

Vista general de la locomotora, con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse también parte de los coches de viajeros de la composición que remolca, parte del andén y la marquesina, etc.

Perspectiva general de la locomotora con el pantógrafo desplegado, en la que puede observarse también parte de los coches de viajeros de la composición, otras locomotoras eléctricas detenidas en la estación, viajeros en los andenes, catenaria, etc.

En primer plano, vista lateral y frontal del automotor eléctrico 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366, construido en 1945 por SECN, con un pantógrafo desplegado, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000V. A la derecha, vista parcial la locomotora eléctrica 274 - 023 - 1, ex 7423 de la serie 7401 a 7424 fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron de la Compañía del Norte. Al fondo, una locomotora eléctrica remolcando coches de viajeros. Se observan, detrás, los edificios de los depósitos de Príncipe Pío.

Vista frontal de la locomotora diésel eléctrica 308 - 027 -2, ex 10827 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Detrás se observa a varios viajeros y una locomotora eléctrica sin identificar.