Croquis sobre plano del programa de rectificación de líneas y estaciones actuales de Barcelona.
Planos del proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Carta de Fernando Reyes al ingeniero subdirector de M.Z.A Rafael Coderch; Notas complementarias; Plano de la obra especial del cauce de la Riera de Magoria (Escala 1:50) (33 x 92 cm); Plano de la obra especial de paso de cauce del Bogatell (Escala 1:25) (23x x 81 cm); Secciones longitudinales de las culatas de bifurcación (Escala 1:200) (76 x 60 cm); Perfil del túnel gemelo de la Universidad en la variante (Escala1:20) (33 x 40 cm); Plano de los perfiles del túnel-tipo de las curvas de los deformación de las culatas de bifurcación y vista de las mismas (Escala 1:50) (33 x 621 cm); Plano del Túnel-tipo adoptado (Escala 1:20) (48 x 67 cm); Perfiles transversales del Enlace Granollers-Mataró (33 x 122 cm); Perfiles transversales de la línea derivada Pelayo-Fontanella (33 x 128 cm); Perfiles transversales del trazado Sans-San Martín (33 x 287 cm); Plano de la sección de la vía y línea a plan terreno (Escala 1:25) (33 x 56 cm); Plano de conjunto y detalles del sistema de vía adoptado (33 x 191 cm); Planta general de las obras y estaciones centrales A y B (Escala 1:400) (72 x 418 cm); Planta y detalles de los pisos de acceso a las Estaciones A y B (Escala 1:400) (66 x 163 cm); Secciones y detalles de la Estación A (33 x 443 cm); Secciones y detalles de la Estación B (33 x 331 cm); Planta de la variante de enlace Pelayo-Letamendi (Escala 1:400) (71 x 157 cm) (1912 agosto 15/1912 diciembre 24).
Proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Plano de una locomotora eléctrica (Escala 1:20) (33 x 110 cm); Cubicaciones, precios medios y presupuestos; Tarifas y condiciones de aplicación; Índice de los documentos del proyecto; Itinerario del servicio actual de trenes de Barcelona referido a las estaciones centrales; Plano del coche mixto de primera y tercera clase (Escala 1:50) (33 x 69 cm); Plano de la central eléctrica, calderas y talleres (Escala 1:200) (44 x 66 cm); Plano general del trazado de Enlace de las líneas Granollers y Mataró (33 x 261 cm); Plano de la variante de Enlace calle Pelayo - Plaza Letamendi (33 x 87 cm); Perfiles longitudinales del trazado completo (33 x 589 cm); Plano general del trazado Sans-San Martín (33 x 671 cm); Plano de calculo de las distintas bóvedas (Escala 1:50) (66 x 510 cm); Cuadros y Estados anexos a la Memoria; Memoria descriptiva y justificación del proyecto (1912 agosto 15)
Metalización para tracción eléctrica, suministrada por la Sociedad Electro Química de Flix. - Incluye: Esquema de una instalación completa para metalizar (37 x 62 cm) ; Copia de un contrato de venta de sopletes y licencia otorgado a Industrias Sanitarias, S.A.; FOLLETO: [Cromalización de parrillas] / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Imp. Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). [4] p.; 28 cm ; FOLLETO: ¡Metalización! : nuevo procedimiento para recubrir objetos con capas metálicas / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Vda de Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). 12 p.; 28 cm ; y FOTOGRAFÍAS (7) relativas a la metalización de finales de rieles en sustitución del cable de cobre que se suele emplear para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa alemana Siemens - Schuckert en Berlín. (1926 julio 14/1928 febrero 24)
Notas, informes y demás consideraciones de la Comisión relativas a material e instalaciones de tracción eléctrica y electrificación. - Incluye: Planos; Gráfico de esfuerzos para locomotora B-B remolcando un tren de 400 toneladas (A4); Plano de locomotora de maniobras (A4); Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, locomotora para trenes de viajeros y automotores (A4); Gráfico motor de tracción Westinghouse 567 A5 (A4); Gráfico de ensayos de resistencia a la tracción (A4); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Bordeta - Mercado Nuevo, Mercado Nuevo - Sans, Barcelona - Término (prueba 1ª y 2ª), Apartadero - Barceloneta (32 x 106 cm); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Tren ómnibus nº 116 y Tren ligero nº 116 del día 30 de junio de 1927 (32 x 106 cm); Gráfico interruptores ordinario y extrarrápido (A4); Gráficos rectificadores de mercurio (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (1927 agosto 25/1928 mayo -)
Electrificación de la línea de Barcelona a San Vicente de Calders y Empalme. (1927 noviembre 11/1928 febrero 4)
Ventajas de la electrificación eléctrica. - Incluye: REVISTA: Ibérica, el progreso de las ciencias y de sus aplicaciones. Año XIII, Tomo 2º, 11 diciembre 1926, Vol. XXVI, nº 656. (1926 diciembre 11)
Tracción eléctrica postes. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (14) ; PUBLICACIÓN: Catálogo "Butsems y Cª. : Productos de cemento centrifugado Palosca. - Barcelona: [s.n.], 1927 (Barcelona: J. Prous, S. en C.) ; y Tarifas de tubos de cemento centrifugado sistema Palosca para la conducción de aguas, gas y cables subterráneos de Butsems y Cª. (1927 noviembre 14/1928 febrero 8)
Doble vía para electrificación de líneas. - Incluye: Croquis del poste (2) (A4). (1927 julio 30/1927 noviembre 5)
Notas manuscritas relativas a electrificación, tomadas durante viajes. (1928 enero -/1927 marzo 27)
Resistencia de tracción en ferrocarriles y locomotoras eléctricas. - Incluye: Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, para trenes de viajeros y automotores (A4); Esquema de distribución de pesos en locomotoras de la serie 1700 (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (s.f.)
Suministro de material motor destinado a líneas electrificadas. (1923 -/1928 febrero 1)
Cuaderno de notas manuscritas e impresas sobre material motor de tracción eléctrica. (s.f.)
Plano de situación de la estación de Álora (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Pizarra (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Aljaima (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Cártama (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Los Remedios (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Campanillas (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Los Prados (Escala 1:1000) (34 x 208 cm)*. (1929 agosto 20)
Plano de situación de la estación de Málaga (Escala 1:500). (1929 agosto 20)
Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Las Mellizas y Los Prados (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Gobantes y Aljaima (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
Plano de planta y secciones del edificio de los puestos de seccionamiento y puesta en paralelo (Escala 1:10). (1929 agosto 20)
Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica tipo Co + Co. (1929 agosto 20)
Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica de maniobras tipo Bo + Bo. (1929 agosto 20)
Plano del sistema de vía con carril de 45 k. p. m. (Escala 1:1). (1929 agosto 20)
Locomotoras 279 y 289, esquemas de freno neumático. – Contiene: 31 esquemas. (s.f.)
Locomotoras 279 y 289, manual de conducción de locomotoras bitensión ex Serie 8901 y 8940. - Incluye: esquema de circuito de control del SSI80-5 convertidor. (s.f.)
Locomotoras 279 y 289, baremo de preguntas para los exámenes del personal sobre los modelos ex Serie 7900 y 8900. (s.f.)
Locomotoras 279 y 289, funcionamiento y conservación del equipo neumático Mitsubishi. -Incluye: cinco esquemas de válvulas ex Serie 7900 y 8900. (s.f.)
Locomotoras 279 y 289, esquemas generales.- Contiene: 24 esquemas generales de circuito y alumbrado Mitsubishi R1200-8. (s.f.)
Locomotora 289, funcionamiento del equipo de freno mixto aire y vacío de locomotoras bitensión ex Serie 8900, locomotoras 8937, 8938, 8939, 8940. (s.f.)
Locomotora 279, averías de máquina ex Serie 7900). (s.f.)
Locomotora 279, tabla de abreviaturas de locomotoras bitensión 1500/3000 V. ex Serie 7906. (s.f.)
Locomotora 279, características y circuitos de locomotoras bitensión 3000/1500 V. ex Serie 7901-16. (1969 mayo -)
Locomotora 279, esquemas parciales ex Serie 7900 y 8900.- Incluye: 75 esquemas. (1968 -)
Cabina de conductor (nº 37) (88 x 254 cm). (1952 abril 18/1952 diciembre 20)
Detalle de la cabina (nº 42) (A3). (1952 mayo 21/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: pestillo en “T” (nº 43) (44 x 56 cm). (1952 marzo 10/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: ángulos del piso de la cabina (nº 44) (44 x 56 cm). (1952 abril 8/1952 mayo 15)
Detalle de la cabina: ángulo del armazón de la cabina (nº 45) (44 x 56 cm). (1952 abril 9/1952 mayo 8)
Detalle de la cabina: piso de la cabina del conductor (madera) (nº 46) (44 x 56 cm). (1952 abril 23/1952 mayo 8)
Detalle de la cabina: tapa de tabique (nº 47) (44 x 56 cm). (1952 junio 14/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: puerta extrema capot (nº 48) (56 x 87 cm). (1952 abril 10/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: montaje y detalles de cerradura de puerta extrema de capot (nº 49) (56 x 87 cm). (1952 marzo 4/1952 mayo 8)
Detalle de la cabina: puerta en tabique delantero de cabina (nº 50) (56 x 87 cm). (1952 marzo 25/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: cerchas y montaje de capot (nº 51) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 27/1952 octubre 3)
Detalle de la cabina: plataforma de cabina (nº 52) (56 x 87 cm). (1952 abril 22/1952 diciembre 20)
Detalle de la cabina: puerta de pasillo (nº 53) (56 x 87 cm). (1952 enero 1/1952 octubre 9)
Detalle de la cabina: recinto alojamiento del faro piloto (nº 54) (56 x 87 cm). (1952 mayo 1/1953 mayo 7)
Detalle de la cabina: conjunto del capot (nº 55) (57 x 129 cm). (1952 enero 9/1952 octubre 11)
Detalle de la cabina: apoya-brazos del conductor (nº 56) (A3). (1950 enero 11/1950 febrero 14)
Accesorios de cabina: cerradura de puerta de acceso (nº 57) (44 x 56 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina fija (nº 59) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 3/1952 octubre 9)
Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina (nº 60) (56 x 87 cm). (1952 diciembre 3/1952 octubre 9)
Accesorios de cabina: bastidor del parabrisas (nº 61) (56 x 87 cm). (1951 noviembre 29/1952 octubre 9)
Detalle de la cabina: asiento del conductor (nº 62) (56 x 87 cm). (1952 abril 16/1952 diciembre 20)
Detalle de la cabina: limpia para-brisas (nº 63) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 9)
Pestillo de la puerta del pasillo (nº 64) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
Visor contra el sol (nº 65) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 11)
Accesorios de cabina: bastidor limpia para-brisas (nº 66) (56 x 87 cm). (1952 mayo 22/1952 octubre 3)
Accesorios de cabina: conjunto de ventana lateral de cabina del conductor (nº 67) (65 x 140 cm). (1951 febrero 4/1952 octubre 11)
Chapas del piso: piso de cabina s/bastidor (nº 68) (87 x 251 cm). (1952 junio 11/1952 septiembre 27)
Eje de rueda (nº 71) (44 x 56 cm). (1951 diciembre 12/1952 octubre 24)
Carros giratorios: pasador de la brida de seguirdad del muelle (nº 74) (A4). (1952 marzo 21/1952 octubre 17)
Carros giratorios: bulón de la suspensión del muelle (nº 82) (A3). (1952 marzo 26/1952 octubre 17)
Carros giratorios: brida de seguridad del muelle (nº 84) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 16)
Carros giratorios: montaje y detalles del manguito de admisión de aire, para enfriamiento de los motores centrales (nº 93) (44 x 56 cm). (1952 mayo 19/1952 octubre 16)
Carros giratorios: asiento inferior del muelle del balancín compensador (nº 94) (44 x 56 cm). (1952 mayo 14/1952 octubre 17)
Carros giratorios: disposición de asiento del muelle de suspensión (duplicado) (nº 95) (44 x 56 cm). (1952 mayo 24/1952 octubre 17)
Carros giratorios: dispositivo de enclavamiento de la traviesa superior de pivote (nº 96) (44 x 56 cm). (1952 mayo 29/1952 octubre 17)
Carros giratorios: disposición superior del apoyo de la traviesa superior del pivote (nº 97) (44 x 56 cm). (1952 junio 30/1952 octubre 17)
Carros giratorios: suspensión del motor (nº 101) (56 x 87 cm). (1952 julio 2/1952 octubre 17)
Carros giratorios: conducto de aire para motor de tracción (nº 103) (56 x 87 cm). (1952 septiembre 15/1953 febrero 12)
Carros giratorios: traviesa superior de pivote (nº 104) (56 x 92 cm). (1952 julio 7/1952 diciembre 20)
Carros giratorios: conjunto (nº 105) (75 x 186 cm). (1952 julio 25/1960 noviembre 28)
Carros giratorios: bastidor del carro giratorio (nº 106) (75 x 240 cm). (1952 julio 3/1952 diciembre 20)
Carros giratorios: muelle cilíndrico de la suspensión del motor (nº 107) (A4). (1949 junio 30/1960 junio -)
Carros giratorios: muelle helicoidal en la traviesa superior del pivote para el dispositivo del movimiento lateral (nº 108) (A4). (1949 agosto 10/1952 octubre 27)
Carros giratorios: muelle helicoidal triple (nº 109) (A4). (1952 abril 19/1952 abril 23)
Carros giratorios: muelle helicoidal de arrollamiento simple para el manguito de admisión de aire (3 planos) (nº 111) (A4). (1952 abril 25/1952 diciembre 4)
Carros giratorios: grapa del extremo del muelle de suspensión (nº 112) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 17)
Ruedas y llantas: anillo de retención (nº 113) (A3). (1952 febrero 1/1952 octubre 27)
Cajas de grasa: llanta de ajuste del soporte (2 planos) (nº 120) (A4). (1952 febrero 11/1952 diciembre 5)
Cajas de grasa: cuña del obturador (nº 121) (A4). (1952 mayo 13/1952 octubre 17)
Cajas de grasa: soporte del empuje de la mangueta (nº 122) (A3). (1952 enero 11/1952 octubre 17)
Cajas de grasa: obturador (nº 123) (A3). (1952 enero 14/1952 octubre 17)
Cajas de grasa: cojinete de apoyo mangueta (nº 124) (A3). (1952 mayo 7/1952 octubre 17)
Cajas de grasa: cuña del cojinete (nº 125) (A3). (1952 mayo 12/1952 octubre 17)
Cajas de grasa: manguetas de 6”x11” (nº 126) (56 x 87 cm). (1952 febrero 9/1954 enero 21)
Cajas de grasa: mangueta de 6”x11”, tapa (nº 127) (56 x 87 cm). (1952 junio 26/1952 octubre 17)
Arenero en caja (nº 133) (56 x 87 cm). (1952 abril 25/1952 octubre 3)
Arenero: llenador de areneros en caja (nº 136) (56 x 87 cm). (1952 junio 6/1952 octubre 11)
Conjunto de aire (nº 144) (87 x 109 cm). (1952 mayo 19/1954 enero 21)
Disposición de la timonería de freno: freno de bogie motriz (2 planos) (nº 198) (57 x 215 cm). (1952 julio 29/1952 octubre 17)
Plano RENFE E04.1057.00: Bulón. (Escala 1:1) (1951 marzo 5/1960 abril 4).
Plano RENFE E04.1059.00: Cerrojo para la protección del pantógrafo. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E04.1074.00: Resorte del mando del pantógrafo. (Escala 1:2) (1936 julio 14).
Plano RENFE E04.1083.00: Sombrero del palier F469. (Escala 1:2,5) (1952 agosto 31).
Plano RENFE E04.1084.00: Cuernos del pantógrafo. (Escala 1:1) (1935 julio 10).
Plano RENFE E04.1085.00: Soportes. (Escala 1:1) (1960 mayo 12).
Plano RENFE E04.1086.00: Trinquete de parada para la parte de soplado. (Escala1:1) (1935 agosto 13).
Plano RENFE E04.1087.00: Bobina de soplado del interruptor principal. (Escala 1:1) (1935 octubre 24).
Plano RENFE E04.1088.00: Soporte para la parte del soplado. (Escala 1:1) (1936 abril 2).
Plano RENFE E04.1089.00: Piezas en clematita. (Escala 1:1) (1936 mayo 22).
Plano RENFE E04.1090.00: Detalles para racor de tuberías 12/16. (Escala 1:1) (1921 julio 1).
Plano RENFE E04.1091.00: Válvulas electroneumáticas del colchón ventilador Z147176/I. (Escala 1:1) (1948 agosto 20).
Plano RENFE E04.1092.00: Arandelas de estrangulamiento. (Escala 1:1) (1922 enero 11).
Plano RENFE E04.1093.00: Interruptor principal del bloque de distancia. (Escala 1:1) (1935 septiembre 6).
Plano RENFE E04.1094.00: Estopados. (Escala 1:1) (1936 enero 31).
Plano RENFE E04.1095.00: Pieza para el pistón. (Escala 1:1) (1936 enero 24).
Plano RENFE E04.1096.00: Tubos aislantes. (Escala 1:1) (1936 junio 17).
Plano RENFE E04.1097.00: Placas indicadoras. (Escala 1:1) (1936 junio 22).
Plano RENFE E04.1098.00: Cuero para pistón (normal en una pieza). (Escala 1:1) (1945 noviembre 27).
Plano RENFE E04.1099.00: Brida-soporte. (Escala 1:1) (1960 mayo 12).
Plano RENFE E04.1100.00: Tubos de distancia en baquelita de 10,5/20 de diámetro. (Escala 1:1) (1935 agosto 13).
Plano RENFE E04.1101.00: Tubos de distancia. (Escala 1:1) (1961 julio 7).
Plano RENFE E04.1102.00: Tubos de distancia rectangulares en baquelita. (Escala 1:1) (1935 noviembre 3/1949 noviembre 15).
Plano RENFE E04.1103.00: Manguitos para tubos de distribución de aire. (Escala 1:1) (1935 noviembre 13).
Plano RENFE E04.1104.00: Resorte. (Escala 1:1) (1935 septiembre 6).
Plano RENFE E04.1105.00: Resorte. (Escala 1:1) (1936 marzo 20).
Plano RENFE E04.1106.00: Resorte. (Escala 1:1) (1937 marzo 31).
Plano RENFE E04.1107.00: Resorte del trinquete. (Escala 1:1) (1942 abril 10).
Plano RENFE E04.1108.00: Tornillo para racor de aire. (Escala 1:1) (1942 junio 27).
Plano RENFE E04.1109.00: Tubo aislante y casquillos. (Escala 1:1) (1942 agosto 10).
Plano RENFE E04.1110.00: Brida. (Escala 1:1) (1960 mayo 31).
Plano RENFE E04.1111.00: Brida. (Escala 1:1) (1960 mayo 31).
Plano RENFE E04.1112.00: Junta de estopado. (Escala 1:1) (1921 septiembre 19).
Plano RENFE E04.1113.00: Resorte para bobina de válvula electroneumática tipo V. (Escala 1:1) (1960 marzo 31).
Plano RENFE E04.1114.00: Conexiones para segmentos. (Escala 1:1) (1931 enero 27).
Plano RENFE E04.1115.00: Pasador. (Escala 1:1) (1926 junio 7).
Plano RENFE E04.1116.00: Resorte para presiones de 85-100 kilios. (Escala 1:1) (1930 febrero 13).
Plano RENFE E04.1117.00: Espárragos roscados. (Escala 1:1) (1933 diciembre 20).
Plano RENFE E04.1118.00: Rodillos de 20/10 de diámetro. (Escala 1:1) (1931 junio 30).
Plano RENFE E04.1119.00: Espárrago roscado. (Escala 1:1) (1931 marzo 20).
Plano RENFE E04.1120.00: Remache de contacto. (Escala 1:1) (1932 noviembre 1)
Plano RENFE E04.1121.00: Espárrago roscado. (Escala 1:1) (1933 marzo 5).
Plano RENFE E04.1122.00: Tornillo para racor de aire. (Escala 1:1) (1933 septiembre 18)
Plano RENFE E04.1123.00: Espárrago roscado. (Escala 1:1) (1934 marzo 7).
Plano RENFE E04.1124.00: Chavetas. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1125.00: Anillo de distancia. (Escala 1:1) (1935 agosto 13).
Plano RENFE E04.1126.00: Anillo de distancia. (Escala 1:1) (1961 julio 7).
Plano RENFE E04.1127.00: Espárrago roscado. (Escala 1:1) (1935 agosto 16).
Plano RENFE E04.1128.00: Espárrago roscado. (Escala 1:1) (1961 julio 7).
Plano RENFE E04.1129.00: Árboles y espárragos del inversor de marcha Rf1-1500. (Escala 1:1) (1936 enero 30).
Plano RENFE E04.1130.00: Piezas del contactor. (Escala 1:1) (1936 abril 4).
Plano RENFE E04.1131.00: Segmento y piñón roscado. (Escala 1:1) (1936 julio 1).
Plano RENFE E04.1132.00: Piezas en clematita. (Escala 1:1) (1935 octubre 30).
Plano RENFE E04.1133.00: Discos con muescas del combinador. (Escala 1:1) (1936 julio 1).
Plano RENFE E04.1134.00: Segmentos dentados y placa de sujección. (Escala 1:1) (1936 marzo 18).
Plano RENFE E04.1135.00: Piezas aislantes. (Escala 1:3) (s.f.).
Plano RENFE E04.1136.00: Resortes. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E04.1137.00: Placa de freno con dos taladros. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E04.1138.00: Piezas aislantes de los contactores Kepa 950 -1000-1002 y 1003 y Kepa 1500 y 1502. (Escala 1:1) (1936 abril 2).
Plano RENFE E04.1139.00: Bobinas. (Escala 1:1) (1927 julio 15).
Plano RENFE E04.1140.00: Carcasa. (Escala 1:1) (1927 julio 15).
Plano RENFE E04.1141.00: Parte del soplado. (Escala 1:1) (1934 febrero 28).
Plano RENFE E04.1142.00: Bloque de distancia. (Escala 1:1) (1946 agosto 23).
Plano RENFE E04.1143.00: Parte del contactor. (Escalas 1:1) (1934 febrero 19).
Plano RENFE E04.1144.00: Tubos aislantes del contactor electromagnético de 3000 voltios. (Escala 1:1) (1934 marzo 9).
Plano RENFE E04.1145.00: Resorte Feder. (Escala 1:1) (1961 marzo 20).
Plano RENFE E04.1146.00: Resorte Feder. (Escala 1:1) (1961 marzo 17).
Plano RENFE E04.1147.00: Soporte de los contactores y levas. (Escala 1:1) (1927 abril 3).
Plano RENFE E04.1148.00: Arandela del resorte para la fijación de la bobina. (Escala 1:1) (1934 marzo 7).
Plano RENFE E04.1149.00: Piezas para pistón. (Escala 1:1) (1931 octubre 26).
Plano RENFE E04.1150.00: Tirante y ejes del contactor KP1700. (Escala 1:1) (1929 abril 26).
Plano RENFE E04.1151.00: Piezas aislantes. (Escala 1:1) (1921 septiembre 15).
Plano RENFE E04.1152.00: Cuerpo de la válvula. (Escala 1:1) (1958 agosto 31).
Plano RENFE E04.1153.00: Camisa Guía. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1154.00: Resorte de la válvula del relé a máxima. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1155.00: Resorte de la válvula del relé a máxima. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1156.00: Anillo. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1157.00: Vástago. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1158.00: Válvula y vástago de la válvula del relé a máxima. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1159.00: Asiento de la válvula del relé a máxima. (Escala 1:1) (1958 mayo 29).
Plano RENFE E04.1160.00: Angulares de la caja de resistencias. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E04.1161.00: Vástagos roscados y tubos aislantes de las resistencias. (Escala 1:1) (1948 mayo 11).
Plano RENFE E04.1162.00: Arenero de socorro. (Escala 1:1) (1946 julio 11).
Plano RENFE E04.1163.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1951 mayo 17).
Plano RENFE E04.1164.00: Manguito. (Escala 1:1) (1953 enero 12).
Plano RENFE E04.1165.00: Extremo del enchufe. (Escala 1:1) (1951 mayo 17).
Plano RENFE E04.1166.00: Extremo del enchufe. (Escala 1:1) (1951 mayo 17).
Plano RENFE E04.1167.00: Manguito. (Escala 1:1) (1951 mayo 17).
Plano RENFE E04.1168.00: Tornillo especial. (Escala 1:1) (1960 octubre 24).
Plano RENFE E04.1169.00: Caja-soporte. (Escala 1:1) (1960 mayo 1).
Plano RENFE E04.1170.00: Placa. (Escala 2:1) (1960 mayo 1).
Plano RENFE E04.1171.00: Placa de seguridad. (Escala 1:1) (1960 mayo 2).
Plano RENFE E04.1172.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1960 abril 30).
Plano RENFE E04.1173.00: Soporte aislante. (Escala 1:1) (1960 mayo 1).
Plano RENFE E04.1174.00: Terminal. (Escala 2:1) (1960 abril 30).
Plano RENFE E04.1175.00: Sujección de la corona. (Escala 1:1) (1960 mayo 2).
Plano RENFE E04.1176.00: Tuerca especial. (Escala 2:1) (1960 mayo 2).
Plano RENFE E04.1177.00: Tapa para enchufe. (Escala 1:1) (1960 mayo 2).
Plano RENFE E04.1178.00: Anilla para tapa. (Escala 2:1) (1960 mayo 2).
Plano RENFE E04.1179.00: Casquillo roscado. (Escala 1:1) (1960 mayo 1).
Plano RENFE E04.1180.00: Placa de asiento. (Escala 1:5) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1181.00: Soporte móvil. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1182.00: Tuerca del husillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
Plano RENFE E04.1183.00: Cabeza del husillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
Plano RENFE E04.1184.00: Casquillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
Plano RENFE E04.1185.00: Husillo horizontal. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
Plano RENFE E04.1186.00: Elevación del husillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 28).
Plano RENFE E04.1187.00: Horquilla. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1188.00: Pasador. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1189.00: Arandela. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1190.00: Rueda dentada. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1191.00: Gatillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1192.00: Bulón. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1193.00: Bulón. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1194.00: Resorte. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1195.00: Palanca de husillo vertical. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1196.00: Rueda dentada. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1197.00: Gatillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1198.00: Eje del gatillo. (Escala 1:2) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1199.00: Muelle. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
Plano RENFE E04.1200.00: Remache para placas indicadoras. (Escalas 1:1 y 5:1) (1944 enero 25).
Plano RENFE E04.1201.00: Cierre doble de resorte. (Escala 1:1) (1943 junio 18/1962 julio 21).
Plano RENFE E04.1202.00: Marco angular. (Escala 1:5) (1960 marzo 24).
Plano RENFE E04.1203.00: Detalle de la nueva disposición de la tubería de freno en el testero (cabinas I y II). (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1963 diciembre 10).
Plano RENFE E04.1205.00: Brida. (Escala 1:2) (1963 diciembre 12).
Plano RENFE E04.1206.00: Brida. (Escala 1:2) (1963 diciembre 12).
Plano RENFE E04.1207.00: Cuerpo. (Escala 1:1) (1951 abril 30).
Plano RENFE E04.1208.00: Macho. (Escala 1:1) (1951 mayo 1).
Plano RENFE E04.1209.00: Arandela. (Escala 1:1) (1951 mayo 29).
Plano RENFE E04.1210.00: Manecilla. (Escala 1:1) (1951 abril 29).
Plano RENFE E04.1211.00: Resorte. (Escala 1:1) (1951 mayo 1).
Plano RENFE E04.1212.00: Arandela. (Escala 1:1) (1955 febrero 11).
Plano RENFE E04.1213.00: Cuerpo inferior del engrasador. (Escala 1:1) (1950 septiembre 30).
Plano RENFE E04.1214.00: Tuerca del engrasador. (Escala 2:1) (1950 septiembre 30).
Plano RENFE E04.1215.00: Cuerpo superior del engrasador. (Escala 2:1) (1950 septiembre 30).
Plano RENFE E04.1216.00: Arandela del engrasador. (Escala 2:1) (1950 septiembre 25).
Plano RENFE E04.1217.00: Tornillo especial del engrasador. (Escala 2:1) (1950 septiembre 30).
Plano RENFE E04.1218.00: Tuerca del engrasador. (Escala 2:1) (1950 octubre 2).
Plano RENFE E04.1219.00: Cuerpo de la válvula. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1220.00: Racord. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1221.00: Pistón. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1222.00: Arandela. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1223.00: Tuerca especial. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1224.00: Arandela. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1225.00: Anillo. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1226.00: Arandela. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1227.00: Resorte de recuperación del vástago, del arenero de socorro. (Escala 1:1) (1947 enero 31).
Plano RENFE E04.1228.00: Tubo de protección superior. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1229.00: Eje superior. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1230.00: Tubo de protección. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1231.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1232.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1233.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1234.00: Tuerca. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1235.00: Tubo de protección. (Escala 1:2) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1236.00: Eje. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1237.00: Tuerca inferior. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1238.00: Tubo inferior. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1239.00: Eje inferior. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1240.00: Chaveta. (Escala 2:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1241.00: Casquillo. (Escala 1:1) (1952 diciembre 23).
Plano RENFE E04.1242.00: Arandela especial. (Escala 2:1) (1967 julio 11).
Plano RENFE E04.1243.00: Conjunto del motor del limpia parabrisas. (Escala 1:1) (1959 noviembre 17).
Plano RENFE E04.1244.00: Cilindro. (Escala 1:1) (1958 marzo 5/1960 marzo 4).
Plano RENFE E04.1245.00: Cubierta. (Escala 1:1) (1958 marzo 5/1960 febrero 22).
Plano RENFE E04.1246.00: Caja de válvula. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3/1960 junio 7).
Plano RENFE E04.1247.00: Vástago del pistón. (Escala 1:1) (1959 diciembre 31).
Plano RENFE E04.1248.00: Vástago del pistón (recorrido de 72º). (Escala 1:1) (1959 noviembre 7).
Plano RENFE E04.1249.00: Torreón especial. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1250.00: Palanca de mando. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3/1960 marzo 4).
Plano RENFE E04.1251.00: Pistón de 40 mm. de diámetro. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1252.00: Pistón de 28 mm. de diámetro. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1253.00: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1254.00: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3/1960 marzo 8).
Plano RENFE E04.1255.00: Arandela especial. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1256.00: Corredera. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1257.00: Eje. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1258.00: Junta. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1260.00: Válvula. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1261.00: Válvula. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3/1960 junio 8).
Plano RENFE E04.1262.00: Rodillo. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1263.00: Eje. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1264.00: Resorte para válvula. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1265.00: Eje pasador. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1266.00: Junta. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1267.00: Eje. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1268.00: Cubierta. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1269.00: Eje del mando a mano. (Escala 1:1) (1959 noviembre 10/1960 marzo 4).
Plano RENFE E04.1270.00: Resorte para pistón. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1271.00: Resorte para pistón. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3/1960 junio 8).
Plano RENFE E04.1272.00: Arandela especial. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1273.00: Porta rodillo. (Escala 1:1) (1959 noviembre 3/1960 marzo 16).
Plano RENFE E04.1274.00: Resorte para válvula. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1275.00: Resorte. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3/1960 junio 8).
Plano RENFE E04.1276.00: Arandela. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1277.00: Arandela. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1278.00: Palanca para el mando a mano. (Escala 1:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1279.00: Macho. (Escala 2:1) (1960 marzo 25).
Plano RENFE E04.1280.00: Te. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1281.00: Tuerca sombrero. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1282.00: Anillo. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1283.00: Tuerca sombrero. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1284.00: Anillo. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1285.00: Macho. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1286.00: Tuerca. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1287.00: Tuerca especial. (Escala 2:1) (1959 noviembre 11).
Plano RENFE E04.1288.00: Junta. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3/1960 junio 9).
Plano RENFE E04.1289.00: Tapón. (Escala 2:1) (1959 noviembre 3).
Plano RENFE E04.1290.00: Resorte. (Escala 1:1) (1931 agosto 23).
Plano RENFE E04.1291.00: Tornillos especiales para segmentos. (Escala 1:1) (1922 enero 17).
Plano RENFE E04.1294.00: Anillo para racords de tubo G 1/2 ". (Escala 1:1) (1935 agosto 21).
Plano RENFE E04.1353.00: Rodillo. (Escala 1:1) (1967 enero 20).
Plano RENFE E04.1373.00: Base del frotador F6 del pantógrafo. (Escala 1:1) (1921 enero 26).
Plano RENFE E04.1393.00: Piezas en clematita del contactor Kepc 350-1500. (Escala 1:1) (1936 abril 23).
Plano RENFE E04.1408.00: Balancín. (Escala 1:2) (1960 abril 17).
Plano RENFE E04.1409.00: Caja para el resorte. (Escala 1:2) (1960 abril 16).
Plano RENFE E04.1410.00: Tapa. (Escala 1:2) (1960 abril 14).
Plano RENFE E04.1411.00: Disco del resorte. (Escala 1:2) (1960 abril 18).
Plano RENFE E04.1413.00: Grapaldina. (Escala 1:2) (1960 abril 21).
Plano RENFE E04.1414.00: Armazón. (Escala 1:2) (1960 abril 18).
Plano RENFE E04.1415.00: Resorte. (Escala 1:1) (1960 abril 19).
Plano RENFE E04.1416.00: Resorte. (Escala 1:1) (1960 abril 17).
Plano RENFE E04.1417.00: Gorrón esférico. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1418.00: Soporte. (Escala 1:2) (1960 abril 17).
Plano RENFE E04.1419.00: Perno. (Escala 1:2) (1960 abril 21).
Plano RENFE E04.1420.00: Casquillo. (Escala 1:2) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1421.00: Casquillo. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1422.00: Casquillo. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1423.00: Tapa inferior. (Escala 1:5) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1424.00: Tapa superior del compensador central de la caja. (Escalas 1:1 y 1:5) (1960 marzo 24).
Plano RENFE E04.1425.00: Tapa. (Escala 1:2) (1960 abril 19).
Plano RENFE E04.1426.00: Anillo de retención. Guardapolvo. (Escalas 1:2 y 2:1) (1960 abril 7).
Plano RENFE E04.1427.00: Guardapolvo. (Escala 1:5) (1960 abril 16).
Plano RENFE E04.1428.00: Anillo de sujección. Guardapolvo a tapa. (Escala 1:2) (1960 abril 11).
Plano RENFE E04.1429.00: Anillo. (Escala 1:2) (1960 abril 21).
Plano RENFE E04.1430.00: Tornillo para regular. (Escala 1:2) (1960 abril 18).
Plano RENFE E04.1431.00: Tornillo ajustado. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1432.00: Tapón para descarga. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1433.00: Ojo. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1434.00: Tubuladura. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1435.00: Anillo. (Escala 1:1) (1960 abril 20).
Plano RENFE E04.1436.00: Grifo del toma corriente. (Escala 1:1) (1962 abril 13).
Plano RENFE E04.1437.00: Grifo de cerramiento. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1438.00: Grifo de tres vías. (Escala 1:1) (1962 octubre 11).
Plano RENFE E04.1439.00: Caja de engranaje del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1440.00: Casquillo del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1441.00: Arandela del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1442.00: Tapa del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1443.00: Rueda del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1444.00: Piñón del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1445.00: Arandela del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1446.00: Manguito del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1447.00: Casquillo del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1448.00: Casquillo del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1449.00: Eje del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1450.00: Horquilla del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1451.00: Eje del reductor de velocidad. (Escala 1:1) (1950 julio 12).
Plano RENFE E04.1479.00: Puerta de carbón para máquinas auxilaires. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano RENFE E04.1480.00: Bobina de estator. (Escala 1:1) (1942 febrero 2).
Plano RENFE E04.1481.00: Tapa del palier. (Escala 1:2,5) (1936 agosto 11).
Plano RENFE E04.1759.00: Tapón. (Escala 1:1) (1959 noviembre 7).
30 esquemas de secciones longitudinales de diferentes motores de tracción, pertenecientes a las locomotoras de las series 1001-1007 / 6001-6006 / 7000-7100 / 7201-7212 7 7301 / 7401-7424 / 7501- 7512 / 7601-7660 y 7701-7763. (Escalas 1:4, 1:5, 1:6 y 1:8) (s.f.).
Planos del Departamento eléctrico del taller de Valladolid. Renfe, 6ª zona. - Contiene: 2.1. Plano RENFE XI-55-9/1: Bobina de relé de tensión nula, S/7400. (Escala 1:1) (1952 noviembre 22). 2.2. Plano RENFE XI-55-9/2: Bobina de contactor e inversor, S/7400. (Escala 1:1) (1955 septiembre 19). 2.3. Plano RENFE XI-55-9/3: Bobina de contactor de excitación y carga de batería, S/7400. (Escala 1:1) (1951 octubre 19). 2.4. Plano RENFE XI-55-10/1: Bobina de contactor para servicios auxiliares, S/7500. (Escala 2:3) (1954 marzo 3). 2.5. Plano RENFE XI-55-10/2: Bobina de accionamiento del relé de sobretensión, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 26). 2.6. Plano RENFE XI-55-10/3: Bobina del pistón de cierre extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 2:3) (1954 mayo 26. 2.7. Plano RENFE XI-55-10/4: Bobina de relé de tensión nula, S/7500. (Escala 1:1) (1951 noviembre 15). 2.8. Plano RENFE XI-55-10/5: Bobina de soplo del contactor auxiliar, S/7500. (Escala 1:1) (1952 noviembre 28). 2.9. Plano RENFE XI-55-10/7: Resistencia del vatímetro, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 junio 26). 2.10. Plano RENFE XI-55-10/8: Bobina principal del relé extrarrápido, S/7500. (Escalas 1:1 y 1:3) (1958 septiembre 5).
Planos del Departamento de Material y Tracción de la 6ª Zona de Renfe. - Contiene: 3.1. Plano RENFE U-508.019.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:5) (1972 septiembre -). 3.2. Plano RENFE U-508.020.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (1ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -). 3.3. Plano RENFE U-508.021.00: Paleta del rotor de compresor KLL4 (2ª fase). (Escala 1:1) (1972 septiembre -). 3.4. Plano RENFE U-508.022.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -). 3.5. Plano RENFE U-508.023.00: Paleta del rotor de bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (1972 septiembre -). 3.6. Plano WINTENTHUR: Sección longitudinal del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1942 diciembre 15).
Planos del Departamento de Electrificación de la 1ª Zona de Renfe. - Contiene: 4.1. Esquema informativo de las locomotoras eléctricas 7401-7424. (s.f.). 4.2. Plano RENFE 10-7400-1: Muelle del labio móvil contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19). 4.3. Plano RENFE 10-7400-2: Muelle del pistón del contactor de resistencia. (Escala 1:1) (1949 agosto 19). 4.4. Plano RENFE 10-7400-3: Muelle para portaescobillas del generador. (Escala 2:1) (1949 agosto 19). 4.5. Plano RENFE 10-7400-4: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5) (1949 octubre 26). 4.6. Plano RENFE 10-7400-5: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:2,5 y 1:5) (1949 octubre 26). 4.7. Plano RENFE 10-7400-6: Adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (Escala 1:1) (1949 octubre 26). 4.8. Plano RENFE 10-7400-7: Croquis del adaptador del pantógrafo al modelo unificado. (1949 octubre 26). 4.9. Plano RENFE 10-7400-8: Uña para levante de cajas. (Escala 1:5) (1949 noviembre 7). 4.10. Plano RENFE 10-7400-9: Uña nº 2 para levante de carros. (Escala 1:5) (1949 noviembre 4). 4.11. Plano RENFE 10-7400-10: Paleta del rotor del compresor KLL4 (1º fase). (Escala 1:1) (s.f.). 4.12. Plano RENFE 10-7400-11: Paleta del rotor del compresor KLL4 (2º fase). (Escala 1:1) (s.f.). 4.13. Plano RENFE 10-7400-12: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL30. (Escala 1:2,5) (s.f.). 4.14. Plano RENFE 10-7400-13: Paleta del rotor de la bomba de vacío VL14. (Escala 1:2,5) (s.f.). 4.15. Plano RENFE 10-7400-14: Anillo móvil VL30 y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 10). 4.16. Plano RENFE 10-7400-15: Anillo móvil del compresor rotativo KLL4 (1ª y 2ª fase) y paleta para este anillo. (Escalas 1:1 y 2:1) (1949 diciembre 12). 4.17. Plano RENFE 10-7400-16: Anillos fijos VL20 y VL14. (Escala 1:2,5) (1949 diciembre 9). 4.18. Plano RENFE 10-7400-17: Anillos móviles VL20 y VL14 y paletas para estos anillos. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 diciembre 13). 4.19. Plano RENFE 10-7400-18: Cojinete NJM para el motor del compresor de alta, de 11 cilindros. (Escala 1:1) (1950 enero 24). 4.20. Plano RENFE 10-7400-19: Anillo fijo VL30. (Escala 1:2,5) (1950 enero 26). 4.21. Plano RENFE 10-7400-20: Rodamiento a rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1). 4.22. Plano RENFE 10-7400-21: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas de la bomba VL14. (Escala 1:1) (1950 febrero 3). 4.23. Plano RENFE 10-7400-22: Rodamiento a rodillos NJS20 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9). 4.24. Plano RENFE 10-7400-23: Rodamiento a rodillos NJS35 para ambas tapas del compresor de 1ª y 2ª fase KLL4 especial. (Escala 1:1) (1950 febrero 9). 4.25. Plano RENFE 10-7400-24: Platos de apoyo de cabina. (Escala 1:5) (s.f.). 4.26. Plano RENFE 10-7400-25: Apoyo para caja. (Escala 1:5) (s.f.). 4.27. Plano RENFE 10-7400-26: Medio cojinete de apoyo. (s.f.). 4.28. Plano RENFE 10-7400-27: Medio cojinete de apoyo. (s.f.). 4.29. Plano RENFE 10-7400-28: Bobina del pivote. (Escala 1:2) (s.f.). 4.30. Plano RENFE 10-7400-29: Perfil normal y modificado de las llantas 1, 3, 4 y 6. (1950 junio 13). 4.31. Plano RENFE 10-7400-30: Tornillo para cubre engranajes de transmisión. (Escala 1:1) (1950 agosto 14). 4.32. Plano RENFE 10-7400-31: Tornillo para cubre engranajes de transmisión y tornillo para soporte del cojinete de apoyo de M.T. (Escala 1:1) (1950 agosto 14). 4.33. Plano RENFE 10-7400-32: Casquillo interior del rodamiento tipo NU309 del motor B.G. y P. (lado del acoplamiento). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7). 4.34. Plano RENFE 10-7400-33: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM35 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7). 4.35. Plano RENFE 10-7400-34: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM45 del motor B.G. y P. (lado del colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7). 4.36. Plano RENFE 10-7400-35: Curvas características del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20). 4.37. Plano RENFE 10-7400-36: Curvas características exteriores del motor de tracción tipo F459. (1950 diciembre 20). 4.38. Plano RENFE 10-7400-37: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21). 4.39. Plano RENFE 10-7400-38: Curvas características del motor de tracción de corriente continua tipo F459. (1950 diciembre 21). 4.40. Plano RENFE 10-7400-39: Situación de motores reformados. (1951 enero 6). 4.41. Plano RENFE 10-7400-40: Placa de conexiones de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 13). 4.42. Plano RENFE 10-7400-41: Terminal de motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 septiembre 19). 4.43. Plano RENFE 10-7400-42: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27). 4.44. Plano RENFE 10-7400-43: Placa de terminales de motor de tracción. (Escala 1:2,5) (1951 septiembre 27). 4.45. Plano RENFE 10-7400-44: Escala para kilovoltímetro de línea y recuperación. (1951 septiembre 27). 4.46. Plano RENFE 10-7400-45: Reflector de faro. (Escala 1:2,5) (1958 mayo 14). 4.47. Plano RENFE 10-7400-46: Modificación del circuito de aire de ventilación. (1952 julio 4). 4.48. Plano RENFE 10-7400-47: Eje de inducido. (Escala 1:5) (1953 abril 4). 4.49. Plano RENFE 10-7400-48: Tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4). 4.50. Plano RENFE 10-7400-49: Casquillos distribuidores de aceite. (Escala 1:1) (1953 abril 4). 4.51. Plano RENFE 10-7400-50: Freno y tuerca para el eje de inducido. (Escala 1:1) (1953 abril 4). 4.52. Plano RENFE 10-7400-51: Casquillo interior del rodamiento del lado del mando. (Escala 1:2) (1953 abril 4). 4.53. Plano RENFE 10-7400-52: Circuito de resistencias principales. (1953 abril 4). 4.54. Plano RENFE 10-7400-53: Nueva situación de la numeración. (Escala 1:20) (1954 mayo 16). 4.55. Plano RENFE 10-7400-54: Tapa de la caja de grasa del apoyo del motor de tracción. (Escala 1:1) (1954 julio 9). 4.56. Plano RENFE 10-7400-55: Bulón del soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1955 enero 10). 4.57. Plano RENFE 10-7400-56: Contacto fijo del contactor del motor auxiliar. (Escala 1:1) (1948 octubre 5). 4.58. Plano RENFE 10-7400-59: Panel de fusibles. (1956 septiembre 19). 4.59. Plano RENFE 10-7400-60: Camisa de cilindro de 2ª fase para compresor KLL4. (Escala 1:1) (1957 julio 12). 4.60. Plano RENFE 10-7400-61: Émbolo del cilindro de freno de 24". (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1957 noviembre 15). 4.61. Plano RENFE 10-7400-62: Esquema de resistencias, bloque 1. (1957 diciembre 2). 4.62. Plano RENFE 10-7400-63: Esquema de resistencias, bloque 2. (1957 diciembre 2). 4.63. Plano RENFE 10-7400-64: Esquema de resistencias, bloques 3 y 6. (1957 diciembre 2). 4.64. Plano RENFE 10-7400-65: Esquema de resistencias, bloque 4. (1957 diciembre 2). 4.65. Plano RENFE 10-7400-66: Esquema de resistencias, bloque 5. (1957 diciembre 2). 4.66. Plano RENFE 10-7400-67: Esquema de resistencias, bloques 7 y 8. (1957 diciembre 2). 4.67. Plano RENFE 10-7400-68: Esquema de resistencias, bloque 9. (1957 diciembre 3). 4.68. Plano RENFE 10-7400-69: Esquema de resistencias, bloque 10. (1957 diciembre 3). 4.69. Plano RENFE 10-7400-70: Esquema de resistencias, bloques 11, 17 y 21. (1957 diciembre 3). 4.70. Plano RENFE 10-7400-71: Esquema de resistencias, bloques 12, 16 y 18. (1957 diciembre 3). 4.71. Plano RENFE 10-7400-72: Esquema de resistencias, bloque 13. (1957 diciembre 3). 4.72. Plano RENFE 10-7400-73: Esquema de resistencias, bloque 14. (1957 diciembre 3). 4.73. Plano RENFE 10-7400-74: Esquema de resistencias, bloque 15. (1957 diciembre 4). 4.74. Plano RENFE 10-7400-75: Esquema de resistencias, bloque 19. (1957 diciembre 4). 4.75. Plano RENFE 10-7400-76: Esquema de resistencias, bloque 20. (1957 diciembre 4). 4.76. Plano RENFE 10-7400-77: Esquema de resistencias, bloque 22. (1957 diciembre 4). 4.77. Plano RENFE 10-7400-78: Esquema de resistencias, bloques 23 y 24. (1957 diciembre 5). 4.78. Plano RENFE 10-7400-79: Esquema del conjunto de resistencias y conectores. (1957 diciembre 5). 4.79. Plano RENFE 10-7400-80: Esquema del conjunto de resistencias y unión de conectores. (1957 diciembre 5). 4.80. Plano RENFE 10-7400-81: Esquema de la resistencia del motor GV. (1957 diciembre 5). 4.81. Plano RENFE 10-7400-82: Émbolo para el contactor de resistencias. (Escala 1:1) (1958 febrero 14). 4.82. Plano RENFE 10-7400-83: Regulador tipo GMB1 para baterías de plomo. (1958 septiembre 20). 4.83. Plano RENFE 10-7400-84: Contactores principales. (1956 septiembre 19). 4.84. Plano RENFE 10-7400-87: Negativos de alta. (1945 enero 12). 4.85. Plano RENFE 10-7400-88: Negativos de baja. (1945 enero 23). 4.86. Plano RENFE 10-7400-89: Piezas especiales del pantógrafo. (1945 diciembre 28). 4.87. Plano RENFE 10-7400-90: Relé antipatinaje. (1946 marzo 27). 4.88. Plano RENFE 10-7400-91: Labio del contactor de línea. (Escala 1:1) (1947 febrero 14). 4.89. Plano RENFE 10-7400-92: Terminal para fusibles de BG, BP y compresor. (Escala 1:1) (1948 mayo 7). 4.90. Plano RENFE 10-7400-93: Terminal para fusible de motor de grupo. (Escala 1:1) (1948 mayo 7). 4.91. Plano RENFE 10-7400-94: Sobrecarga admisible en las resistencias de arranque. (1948 junio 9). 4.92. Plano RENFE 10-7400-95: Muelle para portaescobillas de MT. (Escala 1:1) (1948 septiembre 9). 4.93. Plano RENFE 10-7400-96: Portaescobillas para motores auxiliares. (Escala 1:1) (1947 junio 4). 4.94. Plano RENFE 10-7400-97: Labio del contactor de acoplamiento. (Escala 1:1) (1947 febrero 14). 4.95. Plano RENFE 10-7400-100: Rotor de 2ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 febrero 22). 4.96. Plano RENFE 10-7400-101: Rotor de 1ª fase del compresor KLL4. (Escala 1:1) (1961 abril 14). 4.97. Plano RENFE 10-7400-102: Tabique apagachispas de contactor. (Escala 1:1) (1961 diciembre 27). 4.99. Plano RENFE 10-7400-103: Esquema de la modificación en las cajas de conexiones de los motores de tracción. (s.f.). 4.100. Plano RENFE 10-7400-106: Placa apagachispas de contactor de combinación. (Escala 1:2) (1963 abril 26). 4.101. Plano RENFE 10-7400-107: Placa de contactor de resistencias. (Escala 1:2) (1963 abril 26). 4.102. Plano RENFE 10-7400-108: Placa exterior apagachispas de interruptor principal. (Escala 1:3) (1963 abril 26). 4.103 Plano RENFE 10-7400-109: Piezas para fusibles de alta. (1963 enero 31). 4.104 Plano RENFE 10-7400-110: Aumento de la calefacción. (Escala 1:20) (1963 marzo 12). 4.105 Plano RENFE 10-7400-111: Junta del émbolo del cilindro de elevación del pantógrafo. (Escala 1:1) (1963 abril 23). 4.106 Plano RENFE 10-7400-112: Rotor del compresor de la bomba de vacío VL14. (Escalas 1:1 y 1:2) (1963 mayo 22). 4.107 Plano RENFE 10-7400-113: Junta del pistón grande del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15). 4.108 Plano RENFE 10-7400-114: Junta del pistón pequeño del inversor. (Escala 1:1) (1963 junio 15). 4.109 Plano RENFE 10-7400-119: Terminal para fusibles. (Escala 1:1) (1966 abril 12). 4.110 Plano RENFE 10-7400-120: Bulón para el soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1966 abril 16). 4.111 Plano RENFE 10-7400-121: Anillo rodante para el cilindro de freno de 24". (Escala 1:2) (1967 agosto 1). 4.112 Plano RENFE 10-7400-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1962 diciembre 22). 4.113 Plano RENFE 10-D-2: Nueva señalización de la locomotora. (1950 junio 9). 4.114 Plano RENFE 365.304: Cuero para pistón. (Escala 1:1) (1948 marzo 2). Se dispone de otros dos ejemplares de estos planos, uno en formato libro y otro en papel, incompleto.
Libro con 37 esquemas de uso rápido de la serie de planos de RENFE XV-300 (2 ejemplares). (1949).
Cuadernos de consulta en papel y vegetal, del dispositivo por resistencias con control electrónico. (10 pags.) (1961 septiembre) y cuaderno sobre averías mas comunes en las locomotoras eléctricas serie 7400. (14 pags.) (s.f.).