Vista general de los últimos coches de viajeros y furgón de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.

Vista general de la parte posterior del edificio de viajeros del apeadero, tomada desde un paso superior próximo situado en la calle Aragón, y en la que se puede observar parte de los andenes, vías, viajeros y dos composiciones detenidas. La composición situada en la parte derecha de la imagen está formada por una locomotora eléctrica y coches de viajeros, mientras que de la de la izquierda sólo pueden observarse los dos últimos coches.

Vista general del panel de fusibles del circuito auxiliar y contactor de arranque del G.M.G., del motor generador de 1500 V. y bomba de vacío de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista general del taller de reparación diaria de locomotoras de la estación, en la que puede observarse también a personal ferroviario, locomotoras eléctricas de la serie 7101 a 7125 (serie 7100) de la Compañía del Norte, luego renumeradas dentro de la serie 271 - 001 a 025 de RENFE, entre ellas la nº 7113, etc.

Vista general de la locomotora 269 -310-9 con decoración amarilla y azul tirando de una composición de coches de viajeros saliendo de la Estación de Mediodia o mejor conocida como la estación de Atocha además a la izquierda de la imagen, se puede observar una locomotora electrica diesel estacionada en las vías.

Vista frontolateral del tren. En primer plano a la derecha las vías y parte del tendido eléctrico. Al fondo edificaciones. Vagones tipo J.

Vista general de la estación y el tendido eléctrico. En primer plano las vías y gente cruzando por ellas. A la derecha paso a nivel de San Antonio de la Florida con camino que atraviesa las vías y diversos edificios anexos a la estación. A la izquierda material ferroviario, señalización y un trabajador. En el centro en un segundo plano locomotoras y vagones sobre las vías, postes eléctricos y al fondo más edificaciones

Vista de electrificación de las vías y ménsula alargada junto al depósito de máquinas que aparece a la derecha de la toma. En primer término foso de locomotoras, a la derecha casilla y locomotora eléctrica Norte 7510 (serie Renfe 275). En segundo plano, en el centro, la ménsula y un trabajador ferroviario. Al fondo, a ambos lados de las vías, material móvil. En la vía central locomotora de vapor.

Vista general de una locomotora eléctrica identificada como V43 1013 remolcando una composición de viajeros. En segundo plano se ve la cateneria. Al fondo se ve la cubierta que pertenece probablemente al edificio de viajeros de la estación Budapest Keleti pályaudvar en Budapest - Hungría