Locomotoras Eléctricas

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Locomotora serie 251 remolcando un tren de viajeros

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-6. Locomotora de la serie 251 remolcando un tren de viajeros. Estas locomotoras eléctricas son las más potentes que circulan por España (4.650 kW.) REmolcan tanto trenes de mercancías como de viajeros siendo su velocidad máxima de 160 kW/h. Pueden ser conducidas por el sistema de velocidad prefijada

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Locomotora Talgo 269-305-9 en una estación sin identificar de la provincia de Soria

Vista semifrontal de la locomotora serie 269 y coches del Talgo III entrando en la estación. En primer plano las vías y andenes. A la derecha de la fotografía lateral de un automotor eléctrico serie 436 estacionado sobre las vías. A la izquierda en segundo plano edificaciones.

Ogalla, Fernando (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor, diésel y eléctrica 7774, 1608 y 241 F - 2253 de RENFE

Vista frontal de las tres locomotoras, a la izquierda la locomotora eléctrica 7774 de la serie 7701 a 7775 de RENFE, luego renumerada como serie 277 - 001 a 075 y fabricada por English Electric & Vulcan Foundry; en el centro, la locomotora diésel 1608 de la serie 1601 a 1617 de RENFE, luego renumerada como serie 316 - 001 a 017 y fabricada por ALCO y General Electric entre 1954 y 1955; y a la derecha, la locomotora de vapor 241 F - 2253 de la serie 241 F - 2201 a 2257, ex serie 2701 a 2722 de RENFE y fabricada por la MTM entre 1944 a 1953.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

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