Vista de la locomotora eléctrica 7801, renumerada como 278 - 001 - 3, entrando e la estación de Córdoba con un mercancías procedente de Sevilla y con destino Madrid.

Vista general de la locomotora eléctrica para trenes de mercancías Be 6/8 II 13251-65 de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) estacionada en una vía sin identificar. Además, se puede leer de manera muy ligera el número "3265"

Vista general de la locomotora eléctrica de guardagujas Ee 3/3 16331-326 de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere). Además, se puede leer el número "632" en el lateral de la locomotora y que se encuentra estacionada en una estación sin identificar.

Vista general de la locomotora eléctrica para trenes directos y ómnibus Ae 3/6 I 10601-714 de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) estacionado en lo que parece una vía abandonada.

Vista de la llegada del primer tren de Francia estacionado en la estación de Canfranc, con un gran número de personas a su alrededor. Remolcando la composición una locomotora eléctrica adornada con banderas españolas y francesas.

Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101 a 6106), apodadas "palomas" (luego renumerada en RENFE como serie 261 - 001 a 006), circulando por el viaducto de Matarredonda, de la sección de Pajares, situada en el municipio asturiano de Lena y en el puerto de Pajares.

Vista general de Locomotora eléctrica serie 250 de gran potencia para el remolque de trenes de viajeros y de mercancías.

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-6. Locomotora de la serie 251 remolcando un tren de viajeros. Estas locomotoras eléctricas son las más potentes que circulan por España (4.650 kW.) REmolcan tanto trenes de mercancías como de viajeros siendo su velocidad máxima de 160 kW/h. Pueden ser conducidas por el sistema de velocidad prefijada

Vista general de una unidad eléctrica 436 aparcada en las vías en una estación sin identificar

Vista general de la vía férrea normal de la línea de Thoune-Loetschberg a Kumm del Ferrocarril de Lötschberg de la empresa ferroviaria suiza BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) y de la Locomotora eléctrica BLS Ae 4/4 nº263