Vista general de la locomotora eléctrica para trenes directos y ómnibus Ae 3/6 I 10601-714 de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) estacionado en lo que parece una vía abandonada.

Vista de la llegada del primer tren de Francia estacionado en la estación de Canfranc, con un gran número de personas a su alrededor. Remolcando la composición una locomotora eléctrica adornada con banderas españolas y francesas.

Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101 a 6106), apodadas "palomas" (luego renumerada en RENFE como serie 261 - 001 a 006), circulando por el viaducto de Matarredonda, de la sección de Pajares, situada en el municipio asturiano de Lena y en el puerto de Pajares.

Vista general de Locomotora eléctrica serie 250 de gran potencia para el remolque de trenes de viajeros y de mercancías.

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-6. Locomotora de la serie 251 remolcando un tren de viajeros. Estas locomotoras eléctricas son las más potentes que circulan por España (4.650 kW.) REmolcan tanto trenes de mercancías como de viajeros siendo su velocidad máxima de 160 kW/h. Pueden ser conducidas por el sistema de velocidad prefijada

Vista general de una unidad eléctrica 436 aparcada en las vías en una estación sin identificar

Vista general de la vía férrea normal de la línea de Thoune-Loetschberg a Kumm del Ferrocarril de Lötschberg de la empresa ferroviaria suiza BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) y de la Locomotora eléctrica BLS Ae 4/4 nº263

Perspectiva lateral parcial del Catalán - Talgo detenido en la estación de Narbona y remolcado por una locomotora de la SCNF. Al fondo la marquesina de la estación, y en la parte derecha un mozo de equipajes en el andén.

Primer plano del interior del panel de información y control y pulsador de reconocimento en un puesto de mando. Al fondo se observa un aparcamiento con coches.

1 álbum (14 fotografías, 16 h.) ; 27 x 34 cm. + 1 folleto (20 p. ; 24 x 17 cm)
Encuadernación en plena piel, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas, letrería dorada en cubierta, cortes dorados y guardas en papel de aguas.