Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-072-8 (ex 7672), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, en las cercanías de la estación de Vicálvaro (Madrid), con la composición de un tren completo de contenedores (TECO).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres automotores eléctricos o unidades de Cercanías de la serie 440 de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en la playa de vías de la estación de Madrid - Chamartín. Detrás se puede ver otra locomotora de la misma serie y a los márgenes de la vía, traviesas de madera puesto que, en esos días, se estaba procediendo a la renovación de vía.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-055-1 (ex 7655), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, ya en vía general en algún punto de la Comunidad de Madrid, con una composición de vagones cerrados.

Locomotora eléctrica 8609 (Renfe 276-109-6), saliendo con un mercancías de la estación de Madrid - Atocha (Madrid).

Locomotora eléctrica 8635 (Renfe 276-135-1), haciendo maniobras en la playa de vías de la estación de Madrid - Atocha (Madrid).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-109-5 (ex 8609), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, en la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío, y remolcando una composición de mercancías.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres unidades o automotores eléctricos de Cercanías de la serie 440, el puente de señales, etc.