Vista parcial de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que puede observarse también una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 7502 (Serie Renfe 275), personal ferroviario, garita o puesto para personal de circulación, diplory, obras en el andén intermedio realizadas por Entrecanales y Távora S.A., etc.

Vista frontal del depósito de locomotoras de Príncipe Pío. Se ven dos locomotoras de la serie 7400 (274), una de la serie 7500 (275) y parcialmente un ténder.

Vista semifrontal de locomotora eléctrica RENFE 7508 parada sobre las vías. En primer plano aparecen las vías. A la derecha de la fotografía aparecen numerosos postes eléctricos y al fondo de la vía una unidad eléctrica. A la izquierda de la fotografía aparece un edificio, otra unidad eléctrica de la serie 300 y dos trabajadores sobre las vías. A la izquierda el depósito de Príncipe Pío.

Vista de la locomotora eléctrica 275 - 006 - 7 (ex 7506), en el foso de reparación, del depósito de locomotoras de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

Vista lateral de la locomotora eléctrica 275 - 012 - 3 (ex 7512) última de esta serie, maniobrando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

Vista de electrificación de las vías y ménsula alargada junto al depósito de máquinas que aparece a la derecha de la toma. En primer término foso de locomotoras, a la derecha casilla y locomotora eléctrica Norte 7510 (serie Renfe 275). En segundo plano, en el centro, la ménsula y un trabajador ferroviario. Al fondo, a ambos lados de las vías, material móvil. En la vía central locomotora de vapor.

Vista general de locomotora eléctrica con componsición de vagones de mercancías, fabricada por CAF- Brown Boveri (1944-1945)

Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta y edificio de viajeros, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en el andén intermedio, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7503 (Serie Renfe 275), marquesinas, automotores eléctricos de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, personal ferroviario, etc.