Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

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Locomotora eléctrica 7506 de la serie 7500 (serie Renfe 275)

Vista semilateral de la locomotora 7506 en marcha remolcando un tren de viajeros. En primer plano aparecen las vías y a la derecha de la fotografía un poste eléctrico y una pequeña valla paralela a la vía. Al fondo detrás de la locomotora aparece una casa

Desconocido

Locomotora eléctrica 7502 de la serie 7500 (serie Norte 7501-7512) (serie Renfe 275)

Vista general en perspectiva de la locomotora eléctrica 7502, cuya parte mecánica fue construida por CAF entre los años 1944 y 1945, mientras que de la parte eléctrica se encargó Brown Boveri y Oerlikon. Dispone de 10 ejes, freno de vacío y 6 motores con una potencia de 584 C.V. cada uno. Emplea la corriente continua, y una tensión de 1.500 voltios, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 110 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica 275 - 012 - 3 (ex 7512)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-070
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista lateral de la locomotora eléctrica 275 - 012 - 3 (ex 7512) última de esta serie, maniobrando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica 275 - 010 - 7 (ex 7510)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-068
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 275 - 010 - 7 (ex 7510), entrando en la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica 275 - 006 - 7 (ex 7506)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-069
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 275 - 006 - 7 (ex 7506), en el foso de reparación, del depósito de locomotoras de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 31 "P. Fuenmayor" de la serie 30 a 34 del Ferrocarril de Torralba a Soria, conocido como El Torralbilla, engalanada, fabricada por Saint Leonard en 1889 con nº de fábrica 792 y que pasó a RENFE como 030 T - 0220 de la serie 030 T - 0219 a 0223, en un lugar sin identificar

Retrato de Juan Pedro Romero García con su padre, Juan Bernardo Romero del Amo, posando junto a la locomotora. La locomotora lleva los discos delanteros colocados

Desconocido

Expediente relativo a las locomotoras eléctricas 275, Ex. 7501 a 7512/272, Ex. 7.201 a 7.212

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0004-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-01-01 - 1950-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquemas de la locomotora 272 (ex. 7201 a 7212). (s.f.)
  2. Características técnicas y averías de las locomotoras 275 (ex. Serie 7500). (s.f.)
  3. Esquemas y planos de circuito eléctrico de las locomotoras 275 (ex. Serie 7500). (1953 septiembre 7)
  4. Manual del funcionamiento del acoplamiento elástico tipo BROWN BOVERI de las locomotoras 275/272 (Ex. Serie 7200-7500). (1950 - )

Renfe (1941-2004)

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