Term browse - Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0153-127
Unidad documental simple
1967

Vista de una composición formada por la locomotora eléctrica 7510 (serie Renfe 275) y varios coches de viajeros en las cercanías de la estación de Guimorcondo (Ávila).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1946
Unidad documental simple
28/05/1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la ... »

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1958
Unidad documental simple
27/05/1955

Parte deColecciones privadas

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía impar. Se puede ver a la ... »

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pupitre de la locomotora eléctrica de la serie 7500 (serie Renfe 275) ubicada en Madrid - Príncipe Pío

ES 28079. FAHF 2-8-FA-0161-020
Unidad documental simple
1979

Parte deColecciones privadas

Interior del detalle del pupitre de conducción de la locomotora eléctrica

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Punto kilométrico 22,400 de la línea de Madrid a Irún, también conocida como de Madrid a Hendaya

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1129
Unidad documental simple
diciembre 1954

Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía a la altura del km 22,400, en la que puede observarse también parte de las vías de clasificación de la estación de Las Matas en la parte derecha de la imagen, al fondo las casas del poblado ferroviario de Las Matas. Composición de ... »

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos y esquemas de diferentes Compañías, sobre los perfiles, bandajes y gruesos de pestañas de diferentes vehículos.

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0207-0003
Unidad documental compuesta
1944-05-12 - 1970-10-31

Parte deFondos contemporáneos

Relación de gruesos de pestañas de diferentes locomotoras (series 7400, 7500, 7900, 8900, 10000, UT-300 y UT-900) (1970 octubre 31).
Plano RENFE 1.900.237-2: Perfil unificado para aros nuevos de locomotoras y ténderes (s.f.). Incluye carta del Jefe de

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Planos de RENFE (serie XV), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0003
Unidad documental compuesta
1943-11-19 - 1957-01-23

Parte deFondos contemporáneos

Plano RENFE 721.047: Esquema del circuito de control. (1943 noviembre 19).
Plano RENFE XV-99: Esquema principal (1944 enero 19).
Plano RENFE XV-M-93-1a: Platillo del resorte macho del piñón elástico (Escala 1:1) (1954 febrero 4).
Plano RENFE XV-M-93-2a:

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Planos de RENFE (serie M), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0004
Unidad documental compuesta
1945-09-05 - 1949-03-01

Parte deFondos contemporáneos

Plano RENFE M-102: Protección de baquelita para el árbol de levas de los contactores de resistencias. (Escala 1:1) (1945 septiembre 5).
Plano RENFE M-282: Balnacín soporte de frotadores del pantógrafo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1948 mayo 21).
Plano RENFE M-2

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Planos de RENFE (serie 10-7500), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0006
Unidad documental compuesta
1944-10-13 - 1963-07-15

Parte deFondos contemporáneos

Plano RENFE 10-7500-1: Muelle para el contactor principal. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-7500-2: Resistencia para el campo reducido de motores de tracción (1949 julio 11).
Plano RENFE 10-7500-3: Muelle para el portaescobillas del motor

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Plano RENFE 10-7500-1: Muelle para el contactor principal. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-7500-2: Resistencia para el campo reducido de motores de tracción (1949 julio 11).
Plano RENFE 10-7500-3: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-7500-4: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-7500-5: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-7500-6: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-7500-7: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
Plano RENFE 10-7500-8: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE 10-7500-9: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
Plano RENFE 10-7500-10: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
Plano RENFE 10-7500-11: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
Plano RENFE 10-7500-12: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
Plano RENFE 10-7500-13: Muñequilla del eje motor montado (s.f.).
Plano RENFE 10-7500-15: Medio cojinete para el sector de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 12).
Plano RENFE 10-7500-16: Medio cojinete para las muñequillas de transmisión elástica. (Escala 1:1) (1947 diciembre 11).
Plano RENFE 10-7500-17: Plato de bloqueo del piñon de transmisión (s.f.).
Plano RENFE 10-7500-18 Casquillo guía para la vela de apoyo del muelle de suspensión (Escala 1:5) (1947 octubre 17).
Plano RENFE 10-7500-19: Apoyos para el carro (Escala 1:5) (s.f.).
Plano RENFE 10-7500-20: Rodamiento de rodillos NJS45 para ambas tapas de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 1).
Plano RENFE 10-7500-22: Tornillo de sujeción del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
Plano RENFE 10-7500-23: Piñon elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
Plano RENFE 10-7500-24: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo GLM753 (1950 octubre 31).
Plano RENFE 10-7500-25: Modificación de la disposición de los muelles de suspensión. (Escala 1:5) (1950 noviembre 15).
Plano RENFE 10-7500-26: Mecanismo del mando del regulador (1951 noviembre 12).
Plano RENFE 10-7500-27: Escalas para el relé de protección del grupo de recuperación y relé de sobrecarga (1951 abril 12).
Plano RENFE 10-7500-28: Rotura en los bastidores (1951 junio 8).
Plano RENFE 10-7500-29: Modificación en el deflector de aceite sobre el eje hueco en las ruedas dentadas (1951 octubre 19).
Plano RENFE 10-7500-30: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
Plano RENFE 10-7500-31: Porcelana para relé de máxima y mínima tensión (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 14).
Plano RENFE 10-7500-33: Esquema del alumbrado (1944 octubre 13).
Plano RENFE 10-7500-35: Regulador tipo GDBI para baterías de cadmio - niquel (1958 septiembre 25).
Plano RENFE 10-7500-110 Labio de contacto para los contactores del regulador principal y combinador (Escala 1:1) (1962 marzo 2).
Plano RENFE 10-7500-115 Apaga chispas del contactor de resistencias (Escala 1:1) (1963 julio 15).

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Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0005
Unidad documental compuesta
1942-02-22 - 1953-01-28

Parte deFondos contemporáneos

Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (

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Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
GLM753 (1950 octubre 31).
Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).

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Idioma

Lugar

Tipo

Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

Taxonomía

82 Descripción archivística resultados para Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

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