Locomotoras Eléctricas - Serie 7500 (Renfe 275)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de una composición formada por la locomotora eléctrica 7510 (serie Renfe 275) y varios coches de viajeros en las cercanías de la estación de Guimorcondo (Ávila).

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Locomotora eléctrica 7508, de la serie 7500 (serie Renfe 275) en la estación de Madrid Príncipe Pío

Vista semifrontal de locomotora eléctrica RENFE 7508 parada sobre las vías. En primer plano aparecen las vías. A la derecha de la fotografía aparecen numerosos postes eléctricos y al fondo de la vía una unidad eléctrica. A la izquierda de la fotografía aparece un edificio, otra unidad eléctrica de la serie 300 y dos trabajadores sobre las vías. A la izquierda el depósito de Príncipe Pío.

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Locomotoras eléctricas de la serie 270 (ex 7000), Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-004 (ex 10004) de la serie 10001 a 10004, 7500 (Renfe 275), nº 22 (serie 21 a 24), 7600, 6004 (ex serie Norte 6001 a 6006) y nº 3, en la estación de Oviedo

Perspectiva general de un conjunto de locomotoras eléctricas detenidas en la estación, una de ellas con el pantógrafo desplegado, en la que se puede observar a viajeros paseando por el andén y parte de la catenaria.

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Locomotora eléctrica 275 - 006 - 7 (ex 7506)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-069
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica 275 - 006 - 7 (ex 7506), en el foso de reparación, del depósito de locomotoras de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

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Locomotora eléctrica 275 - 012 - 3 (ex 7512)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0102-070
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Part of Colecciones privadas

Vista lateral de la locomotora eléctrica 275 - 012 - 3 (ex 7512) última de esta serie, maniobrando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Construida por CAF.

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Locomotora de vapor 31 "P. Fuenmayor" de la serie 30 a 34 del Ferrocarril de Torralba a Soria, conocido como El Torralbilla, engalanada, fabricada por Saint Leonard en 1889 con nº de fábrica 792 y que pasó a RENFE como 030 T - 0220 de la serie 030 T - 0219 a 0223, en un lugar sin identificar

Retrato de Juan Pedro Romero García con su padre, Juan Bernardo Romero del Amo, posando junto a la locomotora. La locomotora lleva los discos delanteros colocados

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