Vista frontal de la locomotora, seguramente saliendo de fábrica en SECN. Conocidas como "palomas" porque salieron pintadas de blanco

Vista lateral de la locomotora, saliendo de fábrica en SECN. Conocidas como "palomas" porque salieron pintadas de blanco

Recorte de una fotografía de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101), apartada en un depósito, antes de ser traída al Museo del Ferrocarril de Madrid. Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Recorte de una revista ferroviaria, con la vista lateral de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101). Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Vista frontal de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101), apartada en un depósito, antes de ser traída al Museo del Ferrocarril de Madrid. Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Recorte de una revista ferroviaria, con la vista lateral de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101). Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Vista lateral de la locomotora eléctrica 261 - 001 - 2 (ex 6101), apartada en un depósito, antes de ser traída al Museo del Ferrocarril de Madrid. Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Fotografía de una locomotora eléctrica de la serie 261 (ex serie 6100), en proceso de desguace. Se puede observar que las placas ya no están en la locomotora. Conocidas como "palomas" porque salieron de fábrica pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924