Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- ca. 1924 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 210 x 290. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista lateral de la locomotora, saliendo de fábrica en SECN. Conocidas como "palomas" porque salieron pintadas de blanco
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Regular
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
Publicada en: Revista Ingeniería y Construcción, Año III, vol. III, nº 33, septiembre 1925, pp. 389
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Las locomotoras eléctricas de la serie 261 fueron construidas en 1924 por la Sociedad Española de Construcción Naval, Westinghouse y planos de Baldwin. El total de locomotoras de esta serie es de 6 numeradas como 6101 a 6106.
Como ocurrió con las locomotoras de la serie 260, fueron utilizadas en el puerto de Pajares hasta los años 50 que se sustituyeron por otras con mayor potencia. Después prestaron servicio en Santander y Cataluña hasta que en los años 70 fueron dadas de baja. CARACTERÍSTICAS: Tensión: 3.000 V.; Potencia: 1.620 C.V.; Toma de corriente: Pantógrafo; Velocidad máxima: 55 Km/h; Motores: 6; Frenos: Vacío y Aire comprimido; Disposición de los ejes: Co Co; Diámetro de las ruedas: 990 mm; Peso: 75.000 kg; Peso por eje: 12.500 kg; Longitud: 14,128 m; Ancho de vía: 1,668.