Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 a 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto

Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 1 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto

Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 a 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto

Panel explicativo en el tren escuela, del equipo combinado de freno de vacío y aire comprimido tipo Westinhouse, representado en posición de marcha, de la locomotora 6101 a 6106.

Panel explicativo en el tren escuela, del equipo combinado de freno de vacío y aire comprimido tipo Westinhouse, representado en posición de marcha, de la locomotora 6101 a 6106.

Locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101-6106) a su paso por Pajares, arrastrando una composición de viajeros. Conocidas como "palomas". Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924

Composición para transporte de mercancías formada por locomotora eléctrica nº 6106 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, renumerada posteriormente por RENFE como 261 - 006 y fabricada por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Baldwin Locomotive Works y Westinghouse, remolcando vagones abiertos y cerrados, detenida en la estación de Pajares