- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05057
- Unidad documental simple
- 1991
Parte deFondos Institucionales
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Parte deFondos Institucionales
Rama Talgo III remolcada por la locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de la máquina tomada en picado, encabezando una rama Talgo III, y circulando por un tramo de doble vía. En segundo plano se observa un campo de cereal, y al fondo la ciudad de Ávila, entre cuyos edificios se yergue la catedral.
Rama de Talgo III avanzando hacia una estación sin identificar.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tren, compuesto por nueve coches y la locomotora, avanzando velozmente. Al fondo se aprecian unos edificios del ferrocarril, así como sendos tramos de vías, posiblemente abandonadas. La imagen aparece desenfocada, al estar en movimiento.
Railes y vagón cerrado bajo pórticos grúa
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una pila de railes situados bajo una larga hilera de pórticos grúa en el depósito de material de Córdoba. Junto a ellos, sobre uno de los carriles bajo los pórticos, se ve la parte trasera de un vagón cerrado, enganchado a plataformas cargados con diversos materiales.
R1 Ruhrtraler locomotora diésel
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
R1 Ruhrtraler locomotora diésel
Parte deColecciones privadas
Vista parcial de la parte de topera y acceso a cabina
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Pupitre de mandos de una locomotora de la serie 352.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la cabina de control de una locomotora de la serie 352. En primer plano el pupitre de mandos, en el que cabe destacar los siguientes elementos: en el centro el regulador de aceleración; en primer plano a la derecha, la maneta de freno combinado, y arriba la de freno directo; en cuanto a los relojes indicadores, en el centro se encuentra el indicador y registrador de velocidad, a la derecha los indicadores de aire comprimido y frenado, y a la izquierda los indicadores de grupos electrógenos; en la parte superior se ven los equipos de radio y telefonía.
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Bobadilla a Granada
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva, de la línea de Bobadilla a Granada, tras su renovación. Se puede ver a un tractor de maniobras, empujando unos vagones con balasto. Asimismo, al fondo en la parte izquierda puede distinguirse la Peña de los Enamorados, y también al fondo la Hoya de Archidona.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Bobadilla a Granada
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta, de la línea de Bobadilla a Granada, tras su renovación. Se puede ver a un tractor de maniobras, empujando unos vagones con balasto.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Moratinos, José Luis (Fotógrafo)