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Locomotora nº 1 del Ferrocarril de Langreo
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel nº 1 del Ferrocarril de Langreo, para vía estrecha. Construida por General Electric en 1943. LLeva un vagón y varios coches.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Locomotora nº 1001 construida por Henschel 31 299/1967
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel nº 1001 del Ferrocarril de Langreo, construida por Henschel 31 299/1967, para vía estrecha.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Locomotora nº 301 construida por General Eléctrica en 1947
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel nº 301 del Ferrocarril de Langreo, construida por General Eléctrica en 1947, para vía estrecha.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Locomotora nº 501 del Ferrocarril de Langreo
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel para vía estrecha. Aparece tapada con una lona.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Locomotora nº 505 del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón del Ferrocarril del Langreo
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel con coches y pasando por una estación.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del tractor y tras él un vagón cerrado tipo J.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un tractor térmico, construido por La Maquinista Terrestre y Marítima en el año 1935. Dispone de 2 ejes, freno de vacío tipo Korting, y un motor Burmeister o bien Deutsche Werke el dependiendo del modelo con potencia de 210 y 200 CV, respectivamente. Puede alcanzar una velocidad máxima de 30 km.
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Martínez, Chema (Fotógrafo)