Vista del cuarto de calderas, para el sistema de calefacción del complejo.

Planos detalle de las estanterías metálicas donde se distribuyen las diferentes herramientas y utensilios.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a laampliación del complejo. Repartidos por la sala, aparecen varios coches Talgo III, segregados entre sí, sobre los que se llevan a cabo labores de mantenimiento.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352, en talleres. Se aprecia el momento en que se le extrae uno de los motores Maybach, mediante una grúa puente. Sobre el techo de la máquina, tres operarios controlan la acción, mientras desde abajo un cuarto trabajador, controla el mando de la grúa.

Vista del lateral de uno de los talleres, pertenecientes a la ampliación del complejo. Alineados junto a las columnas, se ven varios equipos de ventilación desmontados, pertenecientes a los coches Talgo III. Al fondo se distingue alguno de estos remolques, y también una caja de Talgo II.

Vista general del complejo. A la izquierda de la imagen aparece una de las primeras naves construidas, mientras que en el centro se aprecia la ampliación. En el ramal que da acceso a estas instalaciones, se ve una composición Talgo III remolcada por una locomotora de la serie 352. A la derecha quedan los depósitos de fuel, justo en el límite de la factoría.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. A ambos lados de la imagen, aparecen estacionadas sendas ramas Talgo III. Repartido por el suelo, se aprecia utillaje diverso para las labores de mantenimiento, como diplorys para el traslado de las cajas sin rodal.

Vista general de una vía con foso de mantenimiento, en el interior de una taller de estas instalaciones.

Vista general del exterior del complejo, y del paisaje que lo rodea. En primer plano se aprecia uno de los caminos de acceso hacia la base.

Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.