Locomotoras Diésel

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Locomotora estacionada en la estación de Loja en Granada

Vista lateral del edificio de la estación y locomotora frente a ella. En primer plano vías y depósito de agua a la izquierda. Locomotra 313 Serie antigua 1300. Remolca varios vagones plataforma y una tolva de mineral.

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Locomotora diésel 4001-T "Virgen de Covadonga", luego renumerada como 354 - 001 dentro de la serie 354 - 001 a 008 de RENFE y fabricada por Krauss Maffei en 1982 con nº de fábrica 19904, remolcando una composición de Talgo pendular que realiza el servicio Talgo Triana Barcelona - Madrid - Badajoz, a su paso por Aljucén

Perspectiva general de la composición. A la derecha, en primer plano, cruzamiento de vías y señales. Se aprecia la nube de humo que desprende el tren. Al fondo, árboles. Señales mecánicas

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Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún - Bilbao - Madrid, a su paso por el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos

Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.

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Locomotora diésel 2003-T "Virgen del Perpetuo Socorro", luego renumerada como 352 - 003 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19096 y dada de alta en julio de 1964, con los colores de la UN de Tracción y remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao - Madrid, a su paso por Bustarviejo

Perspectiva general de la composición atravesando el viaducto de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea Madrid a Burgos, dentro del término municipal de Bustarviejo y también denominado de La Carguera. En primer plano, terraplén y señales eléctricas. A la derecha rocas. Detrás de la composición, en segundo plano, se aprecia una carretera rodeada de árboles. Al fondo, paisaje montañoso de la Sierra del Guadarrama.

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Locomotora diésel 2009-T "Virgen de Gracia", luego renumerada como 352 - 009 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 891 y dada de alta en julio de 1965, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Villagonzalo Pedernales (Burgos)

Perspectiva general de la composición tomando una curva. Se aprecia nube de humo que desprende la locomotora. A ambos lados postes eléctricos y al fondo paso superior de la A-I

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Locomotora de vapor SMF 240 - 2215, nº 1 del Servicio Militar de Ferrocarriles, (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Tractor diésel SMF nº 4 remolcando una composición de coches de viajeros y vagón plataforma, en la estación militar de Cuatro Vientos

Vista general de la locomotora de vapor, de la plataforma con personal militar subido en ella, de la locomotora diésel y de parte del primer coche de viajeros que remolca dicho tractor y ista exterior general echando vapor

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