Locomotoras Diésel

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de la locomotora diésel 2233, en el Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, Pennsylvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Reproducción de folleto de la curva de la herradura (Horseshoe) en Altoona, Pensilvania

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Vagones en entrada de la estación de Atocha

Vagones en entrada de la estación de Atocha

Vista lateral de varios vagones estacionados junto a caseta de electrificación. Composición con una locomotora diésel - eléctrica ("tractor") serie 303 10300 con un vagón de bordes bajos. A la derecha edificio del servicio de electrificación. Al fondo vagones en la estación de Atocha.-Pequeña Velocidad. Un especialista de estaciones señala la maniobra al maquinista.

Desconocido

Vagones adaptados para proporcionar calefacción a vapor a trenes de tracción eléctrica en la estación de Barcelona - Término, también denominada Barcelona-Francia

Vista general de varios vagones para producir calefacción a vapor, en la que puede observarse también, al fondo a la izquierda, un tractor de maniobras o locomotora diésel - eléctrica de la serie 303 de RENFE (ex serie 10300 de RENFE), fabricada por entre 1953 y 1966 por Babcock & Wilcox y la MTM

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Túnel de lavado

Túnel de lavado

Vista de túnel de lavado abierto, vacío pero en funcionamiento. En la primera parte el agua sale a presión de pequeños orificios de cañerías verticales. Tras esta, los rodillos están girando sobre un eje vertical. El agua hace que se vea un arcoiris y una mancha blanca en la fotografía.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Trenes de Cercanías en la estación de Álora en Málaga

Trenes de Cercanías en la estación de Álora en Málaga

Vista lateral de dos trenes parados en la estación. A la izquierda andén y una persona subiendo a él. A la derecha joven a punto de subir a uno de los coches. Al fondo montaña. Uno de los trenes, el primero, es un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440-274 decorado para Cercanías y el de atrás uno de la serie 446.

Matthews, Bernardo (Fotógrafo)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas en detalle de la solución adoptada para poder acoplar el remolque extremo del nuevo tren, a la locomotora de la serie 350.

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