Locomotoras Diésel

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Viaje a USA y Canadá en 1998.

Cruce de dos trenes variados, uno remolcado por 4 locomotoras, la CR-6412 (SD40-2), CR-6385 (SD40-2), CR_6664 (SD45-2) y CR-6443 (SD40-2), y el otro por 5 locomotoras, 3 en cabeza, la CR-6374, la CR-6365 y la CR-5075 y 2 en cola, también de CR, a su paso por Cresson, Pensilvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Cruce de dos trenes variados, uno remolcado por 4 locomotoras, la CR-6412 (SD40-2), CR-6385 (SD40-2), CR_6664 (SD45-2) y CR-6443 (SD40-2), y el otro por 5 locomotoras, 3 en cabeza, la CR-6374, la CR-6365 y la CR-5075 y 2 en cola, también de CR, a su paso por Cresson, Pensilvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de las locomotoras de un tren con carga variada, remolcado por 2 + 2 locomotoras, la CR-5613 (SD60M) y la CR-6049 (C40-8), en cabeza y la CR-6376 y CR-6380, en cola, (ambas SD40-2). A su paso por Cresson, Pensilvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de un tren con carga variada, cruzándose con otro carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. El carbonero lleva en cabeza, la CR-6144 como primera locomotora. El de carga variada lleva solamente en cabeza la CR-6460 y la CR-6382 y la CR-6397 en cola, (todas SD40-2).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de un tren con carga variada, cruzándose con otro carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. El carbonero lleva en cabeza, la CR-6144 como primera locomotora. El de carga variada lleva solamente en cabeza la CR-6460 y la CR-6382 y la CR-6397 en cola, (todas SD40-2).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de un tren con carga variada, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva solamente en cabeza la CR-6460 y en cola ,la CR-6382 y la CR-6397 (todas SD40-2).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de un tren con carga variada, paralelo a otro carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. El carbonero lleva en cabeza lleva 4 locomotoras en cabeza y otras 4 en cola, la CR-6144 como primera locomotora y en cola la CR-6328. El de carga variada lleva solamente en cabeza la CR-6460 y la CR-6382 y la CR-6397 en cola, (todas SD40-2).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de un tren carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva en cabeza 4 locomotoras. La CR-6144, la CR-6182, la CR-6253 (todas C40-8W) y la CR-5589 (SD60M), y 4 en cola. La CR-6375, la CR-6366, la CR-6413 y la CR-6380 (todas SD40-2)

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista parcial de un tren carbonero, a su paso por Cresson, Pensilvania. Lleva en cabeza 4 locomotoras. La CR-6144, la CR-6182, la CR-6253 (todas C40-8W) y la CR-5589 (SD60M), y 4 en cola. La CR-6375, la CR-6366, la CR-6413 y la CR-6380 (todas SD40-2)

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de las escalerillas, de las locomotoras CR-6368 y CR-6413 (ambas SD40-2), en la estación de Altoona, Pensilvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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