Locomotoras Diésel

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Despedida del último servicio ferroviario de viajeros de la estación de Madrid - Delicias

Despedida del último servicio ferroviario de viajeros de la estación de Madrid - Delicias

Vista de un numeroso grupo de asistentes a la clausura del servicio de viajeros en la estación, posando junto a la locomotora diésel 10817 que traccionaba el expreso de Badajoz, último servicio a las 22:15 h, sobre la cual puede verse también a personal ferroviario sujetando una botella de champán empleada en la celebración

Desconocido

Documentación sobre la locomotora ALCO DL-500-S, serie 2100

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0067-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-09-25 - 1979-04-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Álbum de circuitos, esquemas y piezas de la locomotora serie 2100 (30 pág.). (1964 agosto -).
  2. Informe sobre la modificación necesaria para la ampliación de pistones de cabeza de acero (CST 2420048), en sustitución de los pistones de aluminio en los motores Alco 12-251-C. Locomotoras diésel serie 2101-2160. Contiene plano RENFE 5904-S-303-110. (6 pág.). (1964 septiembre 25).
  3. Apuntes sobre la reforma del ASFA. - Incluye notas manuscritas, esquemas del armario ASFA y plano Wabco Dimetal 150010, sobre el equipo standard de a bordo, uno para doble cabina. (1974 mayo 9/1979 abril 4).
  4. Esquemas de la Dirección de Material de Renfe sobre la potencia de freno del material motor, tracción diésel y de potencia de frenado de la locomotora Serie 2100. (s.f.).
  5. Plano ASTILLEROS ESPAÑOLES 20174 (2 copias) antigüo ALCO 5913-S-804660: Conjunto de tubería de protección del control de alumbrado. Equipo de freno dual. (1972 diciembre 4).
  6. Plano EUSKALDUNA 5913-S-303130 antiguo ALCO 5913-S-303130: Esquema del cableado y del control de alumbrado. (1964 octubre 9).

Documentación sobre la locomotora serie 10100 (Memé), serie 301. Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-02-09 - 1960-12-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Colección de 5 esquemas manuscritos, de circuitos del contactor principal y piezas de la locomotora serie 10100 (s.f.).
  2. Plano MTM 1871/05-01: Esquema eléctrico (1958 febrero 9/1958 febrero 21).
  3. Plano MTM 1889/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquema eléctrico. (1960 noviembre 26/1960 diciembre 6).
  4. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 1): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  5. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 2): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  6. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 3): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  7. Plano MTM 6002/0002-03 (hoja 4): Esquema eléctrico (1965 diciembre -/1967 mayo -).
  8. Colección de 2 esquemas de circuitos generales y piezas de la locomotora serie 10100 . (s.f.).

Documentación sobre la locomotora serie 10300 (serie RENFE 303). Esquemas eléctricos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0068-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-11-13 - 1985-04-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema del circuito de alumbrado de las locomotoras diésel eléctricas serie 10321-10399 y 11300. (s.f.).
  2. Plano RENFE 2ZTD-0004-103: Circuito de arranque de la locomotora serie 10300. (1982 marzo 27).
  3. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (1985 abril 12)
  4. Plano RENFE de Planificación de formación s/n: Esquema general de arranque de las locomotoras diésel eléctrica serie 10300. (s.f.)
  5. Plano MTM 1570/05-07: Esquemas eléctricos. (1952 noviembre -13).
  6. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 1) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  7. Plano MTM 1570/05-07 (hoja 2) (2 copias): Esquemas eléctricos de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300-10310. (1956 enero -13/1957 junio 27).
  8. Plano RENFE D08.1248.00: Esquemas eléctricos generales de las locomotoras diésel eléctricas serie 10300 (s.f.).
  9. Texto mecanografiado sobre las contestaciones al programa de averías. (8 pag). (s.f.)

Donación de 179 diapositivas de temática diversa, signaturadas FD_07387 a 07566, relativa a:- Material motor, principalmente automotores (ferrobuses... 591), locomotoras diésel, vehículos de cercanías, diploris, personal ferroviario, Tren de la Fresa (FD-07534 y FD-07535, Tren de Arganda - La Poveda, descarga de locomotora de vapor de vía estrecha, etc.- Instalaciones fijas estaciones de Carpio del Campo, Valdemoro, Alcalá de Henares (FD_07432, FD_07482-07484, FD_07495-07496, FD_07498), La Losa, Arévalo, Tablada, Monfragüe, Matapozuelos, Fuencarral, Piedrahita, San Gabriel, Vilanova i la Geltrú, Murcia mercanías, Almansa [reloj y campana] (FD-07561-07564), Barcelona-Sants (placa de rótulo Enclavamientos), La Losa - Navas de Ríofrío [reloj de doble cara], Palacios de Goda, Los Molinos, etc. material en la estación de Madrid-Delicias (locomotora 7420, eléctrica 6005 ex Norte, locomotora trifásica Andaluces nº 3), maquinistas de vapor

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-07387-07566-0001
  • Unidad documental simple
  • 21/03/1983-16/12/1990

    • Parte deColecciones del AHF

Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)

DONACIÓN REALIZADA EN JULIO DE 2017 de 3.246 imágenes de temática diversa, relativa a:--- 8 CAJAS CON POSITIVOS Y TARJETAS POSTALES DE DISTINTOS TAMAÑOS:-- INGLATERRA = 2 cajas de 6 x 12 x 16 cm- 1 caja con 82 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores, 107 positivos de distintos tamaños en B/N tomados por los fotógrafos Juan B. Cabrera, J.H. Price, P. Rutherford y Gustavo Reder, y 1 recorte, relativos a instalaciones fijas y material rodante de ferrocarriles ingleses y a material rodante conservado en el Museo de Transportes Clapham (con duplicados incluidos en el cómputo).- 1 caja con 86 tarjetas postales en color y B/N de distintos editores y 82 positivos en B/N de distintos tamaños tomados por los fotógrafos Gustavo Reder, Juan B. Cabrera, P. Rutherford, M.J. Patterson Rutherford y A.M.S Russell, relativos a instalaciones fijas y material motor de ferrocarriles ingleses (con duplicados incluidos en el cómputo tanto de tarjetas postales como de positivos)-- FRANCIA = 4 cajas de 6 x 12

  • ES 28079. FAHF 2-17-OJANGUREN-0000
  • Unidad documental compuesta
  • 1894 - s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)

Dossier sobre locomotoras de diésel, fuel-oil en España

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0019-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-07-01 - 1955-03-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Instrucciones para el encendido y conducción de fuego de las locomotoras provistas de quemador de fuel-oil. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras* (32 x 108 cm); Anejo nº 2 al Informe sobre las instalaciones de almacenamiento, transporte y suministro de fuel oil para los quemadores de 450 locomotoras de vapor, con el recorrido de trenes realizados por las máquinas en agosto de 1951, en los distintos trayectos donde circularán las locomotoras provistas de quemador de fuel oil (2 gráficos de 44 x 35 cm); Planta del esquema de las instalaciones de alimentación de las locomotoras con fuel oil (29 x 45 cm); Alzado de una sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Transformación de locomotoras de vapor para quemar fuel-oil; Informe - resumen sobre la aplicación del fuel-oil como combustible en las locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta como anejos: Mapa de las líneas a fuelizar (32 x 42 cm), Líneas por donde circularán las 400 locomotoras con quemador de fuel oil y servicio que realizarán (27 x 44 cm), Plan de realización del programa de fuelización de 400 locomotoras por depósitos, tipos y años (27 x 46 cm), Resumen de todos los materiales a prever su acopio semestralmente para la explotación de 400 locomotoras de vapor provistas de quemador de fuel oil (28 x 46 cm), y Cantidades de cemento necesarias para las obras de fábrica y complementarias en las instalaciones de almacenamiento de fuel oil (28 x 45 cm); Nota sobre la aplicación del fuel-oil en 400 locomotoras de vapor de la RENFE. - Inserta: Plano de conjunto esquemático de la instalación de quemadores de fuel oil en las locomotoras (32 x 108 cm) y Plano de alzado de la sección de un elemento de instalación de alimentación (28 x 45 cm); Informe del Plan de fuelización de RENFE y mapa de la red con la indicación de las líneas donde circularán locomotoras de fuel oil y de las instalaciones de almacenamiento y carga de fuel oil (A3). (1952 julio - /1955 marzo 1)
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