Locomotoras Diésel

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Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352, en talleres. Se aprecia el momento en que se le extrae uno de los motores Maybach, mediante una grúa puente. Sobre el techo de la máquina, tres operarios controlan la acción.

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. En el centro de la composición vemos el frontal de la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina", estacionada en una de las vías.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista en picado del interior de una de las naves de dichas instalaciones. Se ven varios coches Talgo II que están siendo revisados para su correcta puesta en servicio. Esta perspectiva nos permite apreciar el original sistema sustentante de la cubierta del edicio con columnas troncopiramidales invertidas de hormigón que sostienen las estructuras de igual forma y material a modo de estalactita.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a laampliación del complejo. Repartidos por la sala, aparecen varios coches Talgo III, segregados entre sí, sobre los que se llevan a cabo labores de mantenimiento.

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352, en talleres. Se aprecia el momento en que se le extrae uno de los motores Maybach, mediante una grúa puente. Sobre el techo de la máquina, tres operarios controlan la acción, mientras desde abajo un cuarto trabajador, controla el mando de la grúa.

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista del lateral de uno de los talleres, pertenecientes a la ampliación del complejo. Alineados junto a las columnas, se ven varios equipos de ventilación desmontados, pertenecientes a los coches Talgo III. Al fondo se distingue alguno de estos remolques, y también una caja de Talgo II.

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