1. Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, a fecha de 23 de julio de 1965. - Contiene: Resumen de las entregas efectuadas del material diésel contratado; Estado de construcción de las locomotoras díesel - eléctricas para maniobras serie 11.300; Estado de construcción de las locomotoras diésel - hidráulicas para trenes talgo serie 2006 T - 2010 T; Estado de construcción de trenes automotores diésel rápidos (coches motores 9701 - 9716 FIAT y coches motores serie 9717 - 9760 CAF y CARDE); Estado de construcción de equipos para las locomotoras diésel - eléctricas de 1.370 CV serie 1301 - 1340 de Alco y de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 2.180 CV serie 2101 - 2160 de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 1.977 CV serie 1901 - 1960 de MACOSA; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de 400 CV serie 10401 - 10430 de MTM; y Estado de pagos de los 30 trenes automotores rápidos diésel serie 9717 - 9760 de CAF y Carde. (1965 julio 23)
2. Parque actual de locomotoras diésel y parque de locomotoras diésel contratado, a 10 de febrero de 1966 y realizado por la División de Tracción Diésel de RENFE. (1966 febrero 10)

1. Mapa de las líneas de ferrocarril en España. (s.f.)
2. Copias de perfiles longitudinales.
3. SEPARATA: 1. El Vapor : Historia de la tracción en los ferrocarriles españoles / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 149, 1976.
4. SEPARATA: 2. La tracción eléctrica / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 151, 1976.
5. SEPARATA: 3. La tracción diésel / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 153, 1976.
6. Artículo de REVISTA: En 1857 se publicó en España el primer manual destinado a los maquinistas : escrito por el ingeniero Muñoz Murillo / G.G. [En: Vía Libre.], abril 1976.
7. Recorte de REVISTA: La nueva línea Ávila-Salamanca. En: Vía Libre, septiembre 1975.
8. Correpondencia entre Reder y R.N. Clemente sobre la suscripción de la revista Vía Libre.
9. Relación de trenes de viajeros remolcados por locomotoras de vapor, y depósitos y Líneas por las que circula la tracción vapor (1970 octubre 26)
10. Recorte de REVISTA: Zamora : Monumento a la locomotora de vapor. En: Vía Libre.
11. FOLLETO: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles: 1941-1971 Renfe treinta años de servicio. Madrid: Samarán, 1971. 1 h. pleg. (4 p., 1 h.); 15x21 cm
12. Artículo de REVISTA: Nuevo material motor de RENFE / por Justo Arenillas. En: Vía Libre, nº 137, junio 1975, pp. 12-15.
13. Copias de la revista Ferrocarriles y tranvías y anotaciones sobre las inauguraciones de líneas.
14. Listados de locomotoras de RENFE, Norte, MZA, Andaluces y compañías anexionadas, MCP y del Oeste y otras compañías menores.
15. Mapa de los ferrocarriles españoles en 1865, fusión de las primitivas compañías
16. Correspondencia de Reder con F. Hernández Girbal sobre el envío de fotografías para su archivo. (1962 febrero 2/1969 febrero 9)

Incluye: Información sobre la administración autónoma de los transportes parisinos, estadísticas de la Sociedad Nacional de los Caminos de Hierro Franceses y mejoras introducidas en el material rodante para las grandes redes francesas. (1906 enero 27/1967 febrero 26)

1. Incluye: Información sobre convertidores hidráulicos de par, adaptación de un convertidor de par a un motor, convertidor hidráulico de par Twin Disc y lista de locomotoras diésel hidráulicas que lo usan, locomotoras diésel (eléctricas e hidráulicas), características del parque de locomotoras diésel de la RENFE, FOTOGRAFÍAS y detalles de las características de las locomotoras de la Junta de Obras del Puerto de Gijón-Musel, locomotoras ténder de vapor, Ferrocarriles Federales Alemanes y transporte de mercancías y de viajeros en Alemania. (1951 noviembre -/1966 enero -)

1. Catálogos de características técnicas y diagramas de motores y locomotoras Incluye: locomotoras diésel tipo DH 200, DH 360, DH 550, DH 800 y motores DG 10, DG 20, DG 26, PA, RHS 418. (1933 noviembre 4/1935 diciembre 31)
2. Planos. Contiene: Plano de 74 PS Motor locomotive. type VEL 74 (43 x 59 cm.); Plano de Composición de la locomotora de 80 CV Diesel-eléctrica. Locomotora de motor pequeño (42 x 58 cm.); y Plano de locomotora Diésel-hidráulica 0-8-0+0-8-0 (Escala 1:40) (68 x 30 cm.). (1934 abril 15)
3. Descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (s.f.)*
4. Carta de Ferrovías y Siderurgia, S.A. al Ingeniero Jefe de la Jefatura de Explotación de Ferrocarriles por el Estado ofreciendo presupuesto para la adquisición de dos locomotoras diésel Henschel dobles y adjuntando la descripción del motor y diagrama de esfuerzos de tracción y velocidades. (1953 marzo 23)
5. Información sobre la Turbo-Transmisión Voith tipo L 3. (s.f.)