Vista fronto lateral del testero delantero de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", detenida sobre un cambio de agujas. En su interior se distingue la figura de los dos maquinistas, uno de los cuales aparece por la ventanilla derecha, apoyando su codo en el marco.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Vista en la que se aprecia el testero del coche mirador de cola de una rama Talgo II. Al fondo aparece una de las lococomotoras 350, con la puerta de la cabina de conducción abierta. Ambos elementos están estacionados en las vías de la Base de Aravaca.

Vista lateral parcial de una locomotora 350, elevada mediante gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

Vista del interior de uno de los remolques, en el momento en que dos trabajadoras de la limpieza, pasan el aspirador y preparan los coches para un nuevo servicio.

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

Vista frontal de los talleres de la Base, con sus vías de acceso. En el centro de la imagen, y al fondo a la izquierda, se aprecian las primeras naves construidas, mientras que a la derecha se ve parte de la ampliación de las instalaciones. En primer plano, se ven las marmitas de las agujas, y en segundo plano los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 350, siendo una de ellas la "Virgen del Pilar".

Retrato de grupo, en el que los trabajadores de Patentes Talgo, posan junto a una de las ramas Talgo II, a la entrada de los talleres. De izquierda a derecha se puede identificar a las siguientes personas de pie: junto al acceso a la locomotora sr. Lena; a su lado Amalio; tras dos personas sin identificar, aparecen Pedro Sánchez, Serafín Sanjuán y Reyes Sánchez. Tras tres personas sin identificar, y tocado con boina aparece Samuel, Ramón Parent, Pilar, Francisco Tirado y David Palomares.
Agachados en la primera fila, de derecha a izquierda se ve a: Enrique Remacha, Enrique Montes, Victoriano Sáez, Ángel Sanjosé, Ramón Merino, Miguel Belda y Pablo Herrero.
En cuanto a las tres personas que completan la fila inferior, y a las dos que aparecen en el centro, no ha sido posible obtener datos.