Locomotoras Diésel

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Composiciones de mercancías junto al cargadero de mineral y nave de clasificación y cribado de las minas de hierro de la Compañía Minera de Sierra Menera, situadas en Ojos Negros (Teruel)

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02397
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de dos composiciones de vagones tolva, una de ellas remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 319 - 087 - 3 de RENFE (ex 1987), construida por MACOSA en 1970 con nº de fábrica 263

Desconocido

Concurso para la adquisición de 30 locomotoras diésel de 4000 C.V.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0131-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-11-30 - 1965-07-16
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe para el concurso. (1965 abril -)
  2. Antecedentes del concurso. (1964 noviembre-/1965 mayo -)
  3. Informe jurídico sobre las ofertas presentadas en el concurso. (1965 abril 13)
  4. Informe de la Dirección General sobre el concurso. (1965 junio 4)
  5. Notas sobre las locomotoras diésel objeto del concurso. - Incluye: Informe sobre los viajes realizados a estados Unidos y Alemania; Contrato del suministro de las 30 locomotoras diésel; Proyecto de estipulación de garantía. (1965 junio 14/1965 julio 16)

Construcción de Talgo III.

Vista del interior de una nave. En primer plano se aprecian las estructuras metálicas de los rodales, colocadas sobre tacos de madera, y a las que se les ha dado la capa de imprimación antioxidante. Al fondo se distinguen los coches en proceso de montaje.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 544 celebrada en Madrid el martes 23 de marzo de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - El Sr. Presidente da a conocer al Comité la carta que le ha dirigido, en nombre de la American Locomotive Company (ALCO), su vicepresidente D. Manuel Alonso, ofreciendo traer a España, sin gastos para RENFE, una locomotora Alco-Diésel eléctrica de 1.600 HP en pruebas. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 8.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 15 de junio de 1954

XI. Asuntos Varios. - Pruebas de locomotora diésel eléctricas americanas. - Da cuenta el Sr. Director de que ha llegado a Bilbao la locomotora diésel suministrada par apruebas por ALCO. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 22 de junio de 1954

XI. Asuntos Varios. - Ensayo de una locomotora diésel. - Da cuenta el Sr. Director de que ha llegado a Bilbao la locomotora diésel suministrada par apruebas por ALCO. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 545 celebrada en Madrid el martes 30 de marzo de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - Autorización para ensayo en la Red de la locomotora diésel-eléctrica de ALCO, tipo CC, de 1.600 CV, como motor diésel de 12 cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno y equipo eléctrico de fabricación "General Electric Company" . [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 9.

Copia del libro de Actas de las Reuniones del Comité de Gerencia de RENFE: Acta de la sesión nº 546 celebrada en Madrid el martes 6 de abril de 1954

XI. Asuntos Varios. - Oferta de ensayo de una locomotora diésel. - Autorización de la oferta recibida por Baldwin Lima Hamilton Corporation (BLH) de entrega de una locomotora diésel eléctrica, tipo CC, de 1.500 CV y 104,7 toneladas de peso, como motor diésel de ocho cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno, y equipo eléctrico Westinghouse, como motor diésel de 12 cilindros, dos bogies de tres ejes motores cada uno y equipo eléctrico de fabricación "General Electric Company" para comparar con la oferta recibida por ALCO de una locomotora similar de 1.600 CV. [Prototipo DL-500, de la serie 1600 (posterior serie 316), renumerada como locomotora 1615, apodada "Marilyn"]

Pág. 12.

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