Locomotoras Diésel

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Descarrilamiento del tren 7631 compuesto una locomotora 333 en el km 90+500 de la línea Zamora a Puebla de Sanabria por desprendimiento en una trinchera

Perspectiva del lateral de la locomotora 333-093-3, elevada mediante una grúa que se ve al fondo para colocarla de nuevo sobre la vía tras el descarrilamiento. En primer plano, un obrero tocado con un casco amarillo, de espaldas a la cámara.

Desconocido

Descarrilamiento del tren 263 en el km 242,800, apeadero de Moreruela de la línea de Zamora a Astorga

Perspectiva frontal del automotor diésel 597 TER con decoración azul inclinado sobre la vía tras su descarrilamiento. El segundo coche se mantiene sobre las vías y a continuación se ve una locomotora diésel 333 con vagones cerrados de mercancías. Hay un hombre agachado examinando los bajos del TER accidentado.

Desconocido

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista del interior de un coche de viajeros de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". En primer plano, a izquierda y derecha, se observan las dos filas de asientos y, sobre ellas, las bandejas portaequipajes. Al fondo, en la esquina superior izquierda, vemos el vano y la estructura de unión entre coches.
Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista fronto-lateral de la sección de un coche ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
El tren, denominado como "Jet Rocket", fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Retrato un grupo de personalidades en el interior de uno de los coches de viajeros del ACF/Talgo posiblemente, durante las pruebas de su puesta en servicio en el trayecto que partía de la factoría de ACF, en Berwick, hasta Englewood. En el centro de la composición, posando junto a un televisor que parece estar retransmitiendo estos ensayos, vemos a Lucas María de Oriol y Urquijo.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Plano general del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket", circulando por un tramo de doble vía. En el centro de la composición vemos la original locomotora de General Motors LWT12 remolcando los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Desconocido

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