Locomotoras Diésel

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Locomotora diésel serie 308 y locomotora eléctrica de la serie 7600 (RENFE 276)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0193-012
  • Unidad documental simple
  • octubre 2002
  • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora diésel 308 - 017 "ye-yé" (ex 10817) de la serie 308 - 001 a 041 (ex 10801 a 10841), fabricada por Babcock & Wilcox; y locomotora eléctrica RENFE 276-052-8 (ex 7652), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, entrando en Fayón (Zaragoza) con una composición especial de coches 5000, Barcelona-Mora-Caspe.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-127-8 (ex 8627), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid), y remolcando un mercancías de vagones cisterna de butano de REPSOL con destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Al fondo en la parte derecha pueden observarse alguna locomotoras diésel.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0193-124
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-109-5 (ex 8609) junto a la RENFE 276-125-2 (ex 8625), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), ambas fabricadas por MACOSA entre 1962 y 1964 y 1965 respectivamente, apartadas en la playa de vías de la estación de Albacete. Detrás, una locomotora diésel de la serie 319 - 401 a 410, fabricada por MEINFESA en 1992.

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Automotores eléctricos RENFE de la serie 442 y máquina quitanieves diésel de la serie 300 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00147
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del conjunto formado por tres automotores eléctricos RENFE de la serie 442, uno de ellos el 002 M, con decoración roja que se sitúan en paralelo y en una vía adyacente , una máquina quitanieves diésel, una vagoneta - torre para reparación de catenaria construida sobre un truck, y otro automotor 442 en estado de abandono. Al fondo se ven varios edificios, entre ellos parte del de la estación de Cercedilla.

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Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, luego renumeradas dentro de la serie 431 de RENFE, máquina quitanieves diésel 300 - 111 - 2 y vagoneta - torre para reparación de la catenaria en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Vista general del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también uno de los automotores, uno de los remolques, vagoneta - torre, parte de la máquina quitanieves, viajeros en el andén, personal ferroviario, y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

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Estación de Madrid - Delicias

Vista general de composiciones de mercancías y viajeros detenidas en la estación, en primer plano, composición del Lusitania Expreso remolcada por la locomotora de vapor 240F - 2627 (serie RENFE 240F-2551 a 2717) y fabricada por Devis. También puede observarse una locomotora diésel, parte de la cubierta, personal ferroviario, etc.

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Estación de Villamanta de la línea de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, visitada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF)

Vista general de una composición de coches de viajeros remolcada por el locotractor nº 1157 de rodaje Bº + Bº, construido por la Sociedad Española de Construcción Naval, detenida en la estación, y en la que puede observarse a miembros de la AAF y viajeros en el interior de los coches de viajeros, etc.

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