Vistas frontolaterales de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Yunquera de Henares. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Retrato de grupo en plano medio de diferentes autoridades en los exteriores de la estación de Chamartín. De derecha a izquierda distinguimos a: José María de Oriol y Urquijo, el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Lozano Vicente, presidente de RENFE. Éste ofrece unos papeles al personaje que se encuentra en el extremo izquierdo de la composición.

Plano detalle del interior del coche laboratorio de la rama de Talgo III RD donde se observa el instrumental de trabajo para la correcta realización de las pruebas.

Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término distinguimos a Francisco Lozano Vicente (izquierda) y Gonzalo Fernández de la Mora (derecha). Tras ellos se agrupan diferentes personajes sin identificar.

Planos medios, en los que aparece Carlos Gomes da Silva Ribeiro (sentado en la butaca de ventanilla), acompañado de José María de Oriol, en el transcurso del viaje hasta la ciudad manchega.

Plano general en el que Francisco Franco camina sobre el andén de la estación de Las Matas, momentos antes de iniciar el viaje. A su izquierda, Rafael Benjumea Burín, Presidente de Renfe, conversa con él. En segundo plano, el José María García Lomas y la comitiva formada por autoridades civiles y militares, sigue sus pasos. A la izquierda se sitúa el convoy, y al fondo a la derecha, el edificio de viajeros.