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Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tren de noche en la estación. A la derecha vía y andén. Al fondo a la izquierda edificio de la estación y otras edificaciones
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Locomotora 2001-T con Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Somosierra
Parte deFondos Institucionales
Vista semifrontal del Talgo III Vírgen del Rosario. En segundo plano a la izquierda arco de piedra de entrada sur al túnel y al fondo paisaje montañoso. Locomotora 352-001
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Locomotora 2000-T con Talgo Madrid-Almería a su paso por Gérgal
Parte deFondos Institucionales
Vista general del tren atravesando un puente. Alrededor monte y al fondo paisaje montañoso
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Imagen del exterior de la estación de Gijón con una locomotora de la serie 1600 del Fc. de Langreo. Junto a ella variado material, como vagones cisternas, cerrados, una grúa móvil y coches Talgo del Langreo
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Retrato de grupo frente a la primera locomotora diésel Alco, también conocida como "Marilyn". La locomotora, de la que se ve el frontal y parte del lateral, está colgada de la grúa, al ser posada en los bogies. En el frontal conserva el logotipo de Alco y aún está sin numerar. Entre el grupo, que se sitúa delante de la misma, se encuentran los señores Tuche, Mínguez, Treviño, Palomo, Crespo, y el ingeniero americano Herman H. Blumer.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de mercancías, arrastrada por la locomotora diésel 1612 (serie RENFE 316), tras la renovación de vía de la línea de Madrid a Sevilla, tomando el cambio de vías para entrar en una estación sin identificar. Se ve el cambio de vías y la caseta del enclavamiento.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de mercancías, arrastrada por la locomotora diésel 1612 (serie RENFE 316), tras la renovación de vía de la línea de Madrid a Sevilla. Al fondo de la fotografía, se ve material móvil de mercancías, apartado en vía muerta.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
La vía férrea moderna. Tramo de vía de la línea París - Trouville.
Parte deColecciones privadas
Vista de un tramo de la vía con varios vagones estacionados y una locomotora diésel pasando. Vía de raíles largos soldados, traviesas RS con fijaciones doblemente elásticas.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
José Luis de Oriol e Ybarra junto a un grupo de trabajadores de Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Fotografía de grupo, tomada sobre el andén de una estación sin identificar. Entre ellos distinguimos de izquierda a derecha: José Luis López, Emilio García, José Luis Oriol, Edmundo Pérez Inñigo, José Nardiz, Luis Lázaro, Juan Antonio, Juan Antón, José Luis Rodes, sin identificar, Luis Archilla y Luis Barrios. Al fondo de la imagen, se aprecia una composición de Talgo Pendular estacionada.