Vista en la que se aprecia un banco de pruebas, destinado al control de la triple válvula de frenado tipo Keta.

Vista de una plataforma de trabajo rotatoria, en la que se encuentra instalado el cárter de un motor diésel, perpendicularmente con respecto al suelo. En el interior se distingue el cigüeñal.

Vistas en detalle de los rodillos de un torno de foso. Sobre este se aprecia parcialmente una locomotora diésel 354.

Vista en detalle de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, en el interior de una locomotora 354. A la izquierda de la imagen, se aprecia la mano de un operario, que con una llave fija aprieta la tapa, posiblemente de uno de los filtros.

Vista en detalle de una de las ruedas de una locomotora 354, sobre la que un operario situado en un foso, realiza un ajuste. En primer plano, se aprecia la toma para el agua de la máquina, y el rótulo que la identifica.

Vista del lateral de una rueda, desmontada, colocada de pie perpendicularmente respecto al suelo. El elemento se mantiene, gracias al soporte metálico sobre el que se asienta. Se aprecia el disco de freno y el buje. Al fondo se distingue parcialmente una rama de Talgo III.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia el testero de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) Virgen de Lourdes. A ambos lados de la misma, colocados sobre el muelle, se aprecian elementos mecánicos de la máquina desmontados.

Vistas del interior de un taller, en las que se aprecian uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, elevado mediante un polipasto. Al fondo se distingue la máquina, de la que forma parte.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, elevado mediante un polipasto. El elemento se encuentra suspendido sobre el techo de la máquina.

Vista del interior de uno de los talleres. En primer plano, se aprecia el sistema de refrigeración de un motor, con alguno de sus radiadores desmontados.