Trabajos de reparación y mantenimiento.
- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0557-000
- Unidad documental simple
- ca. 1993
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral en la que se aprecia un motor Maybach, sobre el suelo de un taller.
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Vista lateral en la que se aprecia un motor Maybach, sobre el suelo de un taller.
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Vista en detalle, en la que se aprecia el ajuste de una zapata de freno, a una de las ruedas de una locomotora 354. A la derecha de la imagen, se ve al operario llevando a cabo el trabajo. En el lateral de la máquina, se observa el rótulo del constructor, Krauss Maffei y el logotipo corportativo de Renfe en esa época.
Desconocido
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Vista en la que se aprecia el diferencial de una locomotora, colocado sobre el suelo, en el interior de un taller.
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Vista en la que se aprecia el diferencial de una locomotora, en el interior de un taller. Se ve la corona con los engranajes, al habérsele retirado la cubierta. El elemento está situado sobre un soporte, atornillado al suelo.
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Vista en en la que se aprecia el cárter de un motor diésel, desmontado en el interior de un taller. Al fondo, a la izquierda, se distingue otro motor Maybach.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vistas en las que se aprecia uno de los sistemas de extracción de gases, de un motor diésel. El elemento se encuentra desmontado, sobre un soporte, en el interior de una sala de taller.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vistas en las que se aprecian dos sistemas de extracción de gases, de un motor diésel. Los elementos se encuentran desmontados, sobre soportes, en el interior de una sala de taller.
Trabajos de reparación y mantenimiento.
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Vista en detalle de uno de los dos motores diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, de una locomotora 354, tomada en picado, en el interior de la misma. Se aprecia, posiblemente, la zona de los filtros de aire. A la izquierda de la imagen, se aprecian las manos de un mecánico, que procede a realizar un ajuste.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Fotografía de un plano que muestra la sección de un coche de viajeros. En la esquina inferior derecha podemos leer: "Tren de rodadura elevada / Anteproyecto del elemento / Proyecto: Ing. José M. Castro / Ing. Bernardo Ficher / Dibujado: Ángel A. Lebrande / Supervisado: Ing. A. Goicoechea / Fecha: 15-11-54".
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Vista fronto-lateral de la de la sección de una maqueta de tres coches de viajeros del anteproyecto de un tren de rodadura elevada.