Vista en la que se aprecia el lateral del sistema de extracción de gases, de un motor Maybach.

Vista en la que se aprecia parcialmente, las bielas de un motor diésel unidas al cigüeñal.

Vista fronto lateral de un motor diésel Maybach. El elemento está apoyado en una estructura metálica, formada por vigas con forma de doble T.

Vista del interior de una sala de taller. En el centro de la imagen se aprecian dos motores diésel. Uno de ellos se encuentra situado sobre el suelo, mientras que el otro se encuentra suspendido de una grúa, sobre el anterior. Al fondo se aprecia el capó delantero, de la locomotora 352-009 Virgen de Gracia.

Vista en detalle, del codo de salida de gases de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13. La toma está hecha en el interior de una locomotora 354.

Vista lateral de la locomotora 352-005 (ex 2005 T) Virgen del Carmen, en el interior de un taller. Sobre ella se aprecia elevado por una grúa, uno de sus motores Maybach MD 650/1B.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia un elemento mecánico situado sobre una estructura metálica. Podría tratarse de parte de la transmisión hidromecánica de una locomotora 353.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia un acople Scharfenberg desmontado, sobre una plataforma de trabajo. Pertenece posiblemente a una lococomotora 353.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia el frontal de uno de los dos motores Maybach MD 655/Z, de una locomotora 353. El elemento se encuentra suspendido de la cadena de un polipasto. A su izquierda se distingue parcialmente, el lateral de la máquina a la que da tracción.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los sistemas de extracción de gases, del motor Maybach MD 655/Z de una locomotora 353. El elemento se encuentra apoyado sobre unos perfiles metálicos, que a su vez descansan sobre un palé de madera. Se aprecia la corrosión sufrida por el escape, debido a las altas temperaturas con que trabaja.