Locomotoras Diésel

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Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca.

Vista general de las naves de talleres. Ante ellas aparecen estacionadas dos ramas de Talgo III, así como dos locomotoras de la serie 352, sin poder precisar de que unidades se trata.

Bases de Mantenimiento Talgo.

Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la izquierda, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

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Viaje inaugural Talgo II a Valladolid por el Jefe del Estado.

Plano general del interior del coche mirador de cola, en el que las distintas personalidades han tomado asiento, para comenzar el viaje. En primer lugar por la izquierda, aparece Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe; a continuación se encuentran Fidel Dávila Arrondo y Francisco Franco y al lado de este, José Luis de Oriol. Al fondo Gabriel-Árias Salgado de Cubas, ministro de Información y Turismo, conversa con ...En el coche mirador mesitas.

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Base de Aravaca

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

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