Vista lateral de la unión de dos coches de viajeros de Talgo Pendular, uno de ellos de segunda clase, estacionado en lo que podría ser la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Las Matas. En la parte superior de la imagen, distinguimos los hilos de la catenaria y, en la inferior, el balasto sobre el que se asienta la vía.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular formada por cinco coches, un furgón de cola y dos cabezas motrices del ICE (InterCity Express) de la compañía alemana Deutsche Bahn (DB), en la parte central de la imagen. En paralelo a la vía por donde marcha el tren, separados por un terraplén, en la esquina inferior izquierda, se observa parte de una acera y una calzada por donde circula un vehículo de la marca Mercedes.
Se trata de las pruebas de alta velocidad realizadas en la línea Hannover-Wurzwurg, donde se alcanzaron los 360 Km/h.

Detalles de la unión de un coche de viajeros del modelo Talgo Pendular con una locomotora eléctrica de la serie 269 de RENFE. En la parte inferior de la imagen, en primer término, observamos los topes de estos dos elementos y el enganche de husillo. Tras ellos, distiguimos la unión de dos plataformas portaautomóviles y parte de un vagón de bordes altos Ealos.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 354 de RENFE. La imagen aparece captada en movimiento. Los árboles y el resto del paisaje que enmarcan la composición, aparecen desenfocados viéndose con mayor nitidez la locomotora de dicho tren.

Vistas del interior de un coche de viajeros de 1ª clase, tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color verde, dos a la izquierda y una a la derecha. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Através de los ventanales de la derecha, distinguimos una composición de Talgo Pendular.

Vista del interior de un coche de viajeros de una composición de Talgo XXI tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color rojo, dos a cada lado. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Al fondo, tras la puerta de acceso al coche, distinguimos lo que podría ser la barra del bar del coche restaurante.

Vista general desde un punto elevado de los fosos del nuevo taller diésel de Salamanca, entre los que se sitúan varias mesas y un carrito de maquinaria. Sobre uno de los fosos, con la tapa del motor abierta, se encuentra la locomotora diésel 301-002-2 "Memé".