Locomotoras Diésel

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Railes y vagón cerrado bajo pórticos grúa

Railes y vagón cerrado bajo pórticos grúa

Perspectiva de una pila de railes situados bajo una larga hilera de pórticos grúa en el depósito de material de Córdoba. Junto a ellos, sobre uno de los carriles bajo los pórticos, se ve la parte trasera de un vagón cerrado, enganchado a plataformas cargados con diversos materiales.

Talleres de Villaverde

Talleres de Villaverde

Vista general del interior de los talleres (TCR) de Villaverde, con numerosas locomotoras eléctricas y diésel de las series 269, 251, 319 y 333 con decoraciones variadas y vistas desde un punto elevado.

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Talleres de Villaverde

Talleres de Villaverde

Vista del interior del TCR de Villaverde. En primer plano, caballetes donde apoyar las piezas mientras se trabaja. Más allá, varios operarios de espaldas y piezas. Al fondo se adivinan dos locomotoras diésel.

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Talgo II Virgen del Pilar

Talgo II Virgen del Pilar

Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. Formato original, sin topes.

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