Locomotoras Diésel

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Taller diésel de la estación de Salamanca

Vista general desde un punto elevado de los fosos del nuevo taller diésel de Salamanca, entre los que se sitúan varias mesas y un carrito de maquinaria. Sobre uno de los fosos, con la tapa del motor abierta, se encuentra la locomotora diésel 301-002-2 "Memé".

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Descarrilamiento del tren 7631 compuesto una locomotora 333 en el km 90+500 de la línea Zamora a Puebla de Sanabria por desprendimiento en una trinchera

Vista frontal de la parte trasera de la máquina excavadora que está retirando los escombros del desprendimiento de tierras. Al fondo se ve parcialmente la locomotora 333-093-3 a un lado de la vía. Tanto en la cabina de la excavadora como junto a la locomotora se ve a varias personas.

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Descarrilamiento del tren 7631 compuesto una locomotora 333 en el km 90+500 de la línea Zamora a Puebla de Sanabria por desprendimiento en una trinchera

Perspectiva lateral de la locomotora 333-093-3 arrastrada por el desprendimiento de la trinchera fuera del carril. Por delante de la misma, se ve la pala de la máquina excavadora encargada de retirar los escombros que se encuentran junto a la misma y a un hombre agachado observando la parte delantera.

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Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0045-002
  • Unidad documental simple
  • agosto 2003
  • Part of Colecciones del AHF

Vista parcial del andén central de la llamada sala de tracción del Museo, en la que pueden observarse parte de las locomotoras de vapor, diésel y eléctricas expuestas, así como numerosas vitrinas con modelos y piezas diversas

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Locomotora diésel de maniobras 10201 de la serie 10201 a 10202 de RENFE (ex MZA TM-201) (ex serie Renfe 10011 - 10012) (ex serie MZA nº TM 201 - 202) (Ex serie MZA nº 2201 - 2202), construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1935 y formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora diésel - mecánica, que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que puede observarse también otro material motor, como parte de la locomotora diésel - eléctrica 1615 (316-015-7), conocida como Marilyn y fabricada por ALCO en 1953

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