Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos a un grupo profesionales supervisando y trabajando en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Tras ellos, distinguimos una grúa que ayuda a la hora de realizar dichos trabajos. En el área de la derecha, se observan sobre un terraplén, dos coches de la composición de Talgo III que se vió involucrada en el aparatoso accidente. En un segundo plano, en el centro de la composición, vemos las locomotoras de los dos convoyes que chocaron, la de la serie 353 de RENFE y la 4012, 340 de RENFE que remolcaba el tren TECO. Frente a ellas distinguimos a varias personas observando los trabajos de retirada y desescombrado de la vía.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 354, en relación con las transmisiones L520rzU2+KB380.

Perspectiva general de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también algunos de los coches de viajeros de la composición, personal dentro de la cabina de conducción de la locomotora, etc.