Locomotoras Diésel - Hidromecánicas

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Expediente relativo a las locomotoras hidromecánicas o diésel - hidráulicas de la serie 340.001 a 032 de RENFE, ex 4001 a 4032, con motor diésel de Maybach - Mercedes Benz, partes mecánicas fabricadas por Krauss - Maffei y Babcock Wilcox, y transmisión de Maybach - Mekydro

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-07-01 - 1971-09-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual de conducción de la locomotoras RENFE tipo 4.000 B' B' diésel - hidráulica. (s.f.)
  2. Informaciones de funcionamiento. (s.f.)
  3. Descripción de la instalación eléctrica de la locomotora diésel - hidráulica de 4.000 CV RENFE. (1966 julio -)
  4. Planos relativos a las locomotoras diésel - hidráulicas 340 (9). - Contiene: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm); Mando de arranque y parada (43 x 117 cm); Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm); Vigilancia (43 x 119 cm); Medición y servicios auxiliares (42 x 119 cm); Alumbrado (42 x 119 cm); Tercer sistema (33 x 59 cm); Esquema freno combinado aire y vacío (A3); y Situación de aparatos eléctricos (22 x 99 cm). (1971 septiembre 1/1971 septiembre 4)
Estado del interior de la nave principal, sala de tracción, de la estación de Madrid - Delicia, s...

Estado del interior de la nave principal, sala de tracción, de la estación de Madrid - Delicia, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0417-014
  • Unidad documental simple
  • junio 1995

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del andén central de la nave principal o sala de tracción. Fotografía tomada desde la pasarela de la cristalera sur de la estación. Destacan entre los vehículos la locomotora diésel 4020 (serie 340), el coche serie 3000 "BB4" coche-vídeo, una unidad 300 del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama y una serie de locomotoras eléctricas

Martínez, Chema (Fotógrafo)

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