Locomotoras Diésel - Eléctricas

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Locomotora de línea 1962 (serie RENFE 319)

Locomotora de línea 1962 (serie RENFE 319)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-066
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960

    • Parte deColecciones privadas

Vista delantera de la locomotora de línea y maniobras de la serie 319 - 062 (ex 1962), apartada en vía muerta en las cercanías de la estación de Madrid - Atocha. Construida por General Motors.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de línea 1903 (serie RENFE 319)

Locomotora de línea 1903 (serie RENFE 319)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-058
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960

    • Parte deColecciones privadas

Fotografía impresa en una revista ferroviaria, de la locomotora diésel, apartada en vía muerta. Construida por Macosa.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Llegada a la estación portuguesa de Caminha de la composición formada por locomotora de vapor de ...

Llegada a la estación portuguesa de Caminha de la composición formada por locomotora de vapor de la Compañía CP nº 23 y coches de viajeros, realizada con motivo de la celebración del XXXI Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril (FEAAF) los días 1 a al 4 de julio de 1993 en Santiago de Compostela

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Invitación a la RENFE para importar repuestos y locomotoras diésel-eléctricas fabricadas por la sociedad Baldwin-Lima-Hamilton Corporation

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0014-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-10-06 - 1954-12-06

    • Parte deFondos Personales

  1. Carta y certificado de autorización a Bombas y Construcciones Mecánicas Worthington para ser el representante de la sociedad Balwin en España. (1954 noviembre 19/1954 diciembre 6). (Inglés, Castellano)
  2. Carta de transmisión de las propuestas de material de la Balwin-Lima-Hamilton Corporation al director de la RENFE. (1954 diciembre 6). (Castellano)
  3. Traducción al inglés de la carta y las propuestas de la sociedad Balwin. (1954 diciembre 6). (Inglés)
  4. Carta de garantía bancaria del banco nacional de Philadelphia. (1954 noviembre 23). (Inglés)
  5. Locomotora modelo AS-616-E: especificación AS-616-E-5 y modificaciones. Incluye: Curva de frenado dinámico, curva de esfuerzo de tracción y esquema de disposición general con la situación de las partes principales. (s.f.). (Castellano, Inglés)
  6. Curva del motor de tracción nº 95675. (s.f.). (Inglés)
  7. Curva del motor diésel nº 95677. (s.f.). (Inglés)
  8. Curva del generador principal nº 94284. (s.f.). (Inglés)
  9. Curvas de resistencia del rodamiento de RENFE. (s.f.). (Inglés)
  10. Carta de la Cámara de Comercio de Philadelphia aportando buenas referencias a la compañía Balwin. (1954 noviembre 12). (Inglés)
  11. Carta de la Compañía Reading confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 18). (Inglés)
  12. Carta de la Compañía del Ferrocarril de Pensilvania confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 22). (Inglés)
  13. Especificaciones M-126-52 sobre los forjados por parte de la Asociación Americana de Ferrocarriles. (s.f.). (Inglés)
  14. Diagrama esquemático nº 54-6-1780 sobre el equipo eléctrico. (1952 octubre 6/1952 octubre 20). (Inglés)
  15. Lista de repuestos recomendados para catorce locomotoras AS-616 ofrecidas a la RENFE. (1954 noviembre 8/1954 noviembre 11). (Inglés)
  16. Talleres de mantenimiento y reparación y sus servicios para la RENFE. Incluye: Planos de los talleres. (1954 noviembre 17). (Inglés)

Renfe (1941-2004)

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