Vista de la locomotora diésel de la serie 321 - 045 - 7 (ex 2145), haciendo maniobras en la estación de Madrid - Príncipe Pío. A su lado se puede ver un automotor diésel TER de la serie 597

Vista de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 - 002 - 4, en vía general arrastrando un TECO, a su paso por una estación sin identificar. Construida por MACOSA.

Vista de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 - 002 - 4, en vía general arrastrando un TECO, a su paso por una estación sin identificar. Construida por MACOSA.

Vista de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 - 002 - 4, en vía general arrastrando un TECO, a su paso por una estación sin identificar. Construida por MACOSA.

Perspectiva general en primer plano de la locomotora diésel - eléctrica nº 75.000 de ALCo para transporte de pasajeros, que fue puesta en servicio los días 22, 23 y 24 de septiembre en el ramal particular del hotel Waldorf - Astoria de Nueva York. En uno de las ventanas de la cabina de conducción se puede observar al maquinista.

Fotografía de tarjeta postal, vista semifrontal de la locomotora

Vista frontal de las tres locomotoras, a la izquierda la locomotora eléctrica 7774 de la serie 7701 a 7775 de RENFE, luego renumerada como serie 277 - 001 a 075 y fabricada por English Electric & Vulcan Foundry; en el centro, la locomotora diésel 1608 de la serie 1601 a 1617 de RENFE, luego renumerada como serie 316 - 001 a 017 y fabricada por ALCO y General Electric entre 1954 y 1955; y a la derecha, la locomotora de vapor 241 F - 2253 de la serie 241 F - 2201 a 2257, ex serie 2701 a 2722 de RENFE y fabricada por la MTM entre 1944 a 1953.

Vista semilaterial de la locomotora arrastrando una composición de coches de viajeros cerca de Lora del Río

En primer término un carro abandonado y junto al paso a nivel cartel "Atención al tren"