Locomotoras Diésel - Eléctricas

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, pasando por la base de mantenimiento de RENFE en Fuencarral (Madrid)

Perspectiva general de la composición de coches de viajeros, remolcada por una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE, fabricada por MACOSA.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren García Lorca en la estación de Linares - Baeza

Vista lateral del tren. En primer plano las vías. Locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex 1900. A la izquierda de la imagen, viviendas del poblado ferroviario, y al fondo el cuarto dormitorio para maquinistas.

Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)

Tren Estrella Media Luna (Irún-Algeciras) a su paso por Bustarviejo-Valdemanco

Vista semilateral del tren atravesando el viaducto o puente de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera. Al fondo agujas de entrada a la estación. Composición de solo dos coches remolcada por la locomotora 333-204.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Tren especial del XIX Congreso del MOROP 1972 de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, compuesto por locomotora de vapor 241F-2251 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722) y coches de viajeros, junto con locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE 319-055-0 (Ex 1955) (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), en la estación de Lérida

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17539
  • Unidad documental simple
  • 13/09/1972-14/09/1972
  • Parte deColecciones privadas

En el andén, junto a la locomotora de vapor se ve a Gustavo Reder con bastón y cámara fotográfica colgada del cuello.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren de viajeros a su paso por el puente sobre el arroyo Villoluengo, en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara

Vista lateral del tren con locomotora de vapor diésel 333.101 atravesando el puente ferroviario del Arroyo Villoluengo, en el km 299,814 de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, dentro del término municipal de Garrovillas y junto al Embalse de Alcántara. Se trata de una composición en sustitución del Talgo Extremadura Badajoz-Barcelona Sants. En primer plano, los pilares del antiguo puente metálico, y al fondo paisaje montañoso.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

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