Vista lateral de la Base de Mantenimiento de Talgo Las Matas I, ubicada en la localidad madrileña de Las Matas. En la mitad inferior de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distingue una de Talgo Pendular. Al fondo a la derecha, se observan los talleres propiamente dichos y, en la mitad superior, parte de la catenaria.
Estos talleres se inaguraron con la entrega a RENFE de los trenes Talgo Pendular quedando Aravaca reservada para los modelos de Talgo III y las locomotoras diésel.

1. Contiene: Características de las locomotoras diésel-eléctricas, costes de funcionamiento de las locomotoras diésel-eléctricas y de las locomotoras de vapor, características de la locomotora diésel-eléctrica Co. 1600 HP y aplicación de las locomotoras diésel-eléctricas a la línea de Zamora a La Coruña. [1947 septiembre 5/1948 octubre 2]. (Inglés)

Incluye: Listado de locomotoras diésel-eléctricas para exportar, descripción y características técnicas de las locomotoras diésel-eléctricas modelo AS-616E y RS-6E de la Baldwin-Lima-Hamilton Corporation y datos de locomotoras eléctricas en Estados Unidos por la Westinghouse Electric & Manufacturing Co. (1951 marzo 14/1954 marzo 10)

1. The Railroad Giant [folleto] / New York Central System. [nueva York]: [s.n.], s.a. 15 p.: il; 23 cm. Notas: Ilustraciones y fotografías de material remolcado y locomotoras de distintos ferrocarriles del mundo e información sobre el sistema ferroviario del estado de Nueva York.
2. Wonderful trains: [locomotives illustrated] / The R.A. Co. Ltd. London. Londres: [s.n.], [s.a.]. [16] p.: il. col.; 15 x 23 cm. Notas: 16 ilustraciones de locomotoras de LMS, GWR, y países como Australia, Francia, USA.
3. Canadian Railway Museum = Le Musée Ferroviaire Canadien [Museo Ferroviario Canadiense] : A project of Canadiean Railroad Historical Association = Un projet de la Société Historique Canadienne du chemin de fer. Québec (Cánada): [s.n.], 1965. [18] p. + [6] h. mecanografiadas sin encuad. : fot. bl. y n., il. col. ; 22 x 29 cm
4. y 5. Three Stage Hidraulic torque converter [convertidores de torsión hidráulica]
5. Torque converter for trucks [convertidores para camiones]
6. Locomotoras diésel-eléctricas Alco-G.E.
7. Caterpillar y Plymouth en Estados Unidos, clasificación de locomotoras eléctricas y de vapor para el servicio de viajeros y mercancías del Ferrocarril de Pensilvania, locomotoras eléctricas de tráfico mixto para la RENFE, la Littorina, automotor diseñado por la FIAT* y adoptado por los Ferrocarriles del Estado Italiano, el Ferrocarril de La Guaira a Caracas (Venezuela) y locomotoras de vapor y eléctricas en Holanda. ([1933 diciembre -]/1965 -)

Incluye: Cuadro sinóptico de las locomotoras diésel-eléctricas (tipos básicos), información sobre locomotoras eléctricas, diésel-eléctricas y diésel-hidráulicas, locomotoras de taller y locomotoras diésel sistema GM. (1950 febrero -/1962 julio 31)

Incluye: Información sobre locomotoras para la tracción moderna (eléctricas, diésel-eléctricas y diésel-hidráulicas), locomotoras de los ferrocarriles del estado de Tailandia, motor trifásico de las locomotoras diésel, locomotoras de servicio de línea y de maniobra, locomotoras de taller y virotillos de caldera. (1965 -/1970 noviembre -)

Incluye: Información sobre caja de velocidad y accionamiento por presión de aceite, locomotoras y automotores eléctricos sistema S.L.M. fabricados por la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur, lista de locomotoras y automotores diésel equipados con motores Sulzer, ferrocarriles eléctricos de vía normal, ferrocarriles de interés local, tranvías eléctricos, ferrocarriles de montaña, ferrocarriles especiales y ferrocarriles funiculares de la Sociedad Anónima Brown, Boveri & Co. de Suiza y folleto sobre 100 años (1847-1947) del ferrocarril suizo. (1924 -/1947 -)