Locomotoras Diésel - Eléctricas

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Locomotora diésel - eléctrica 1969 (serie 319-061 a 319-070) (ex RENFE 1961 a 1970)

Vista general de la locomotora diésel - eléctrica detenida en la estación de Madrid - Cerro Negro, cuyas partes mecánicas, eléctricas y el motor diésel fueron construidas por General Motors. Al fondo de la imagen, en la parte derecha, puede observarse a personal ferroviario, uno de ellos subido en la máquina, un vagón cisterna y varios edificios de la estación.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de las líneas de Villanueva de la Serena a Logrosán y de Villanueva de la Serena a Badajoz]

Vista parcial de los andenes de la estación de Badajoz, en la que puede observarse también una locomotora diésel - eléctrica de la serie 333 de RENFE remolcando un coche de viajeros, un furgón de correos y otro furgón; paso inferior para acceder a los andenes; reloj de andén; vagones; vías; etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista general de un tren de pasajeros remolcado por la locomotora 333 - 011 - 5 de RENFE, construidas por Macosa, General Motors, MTM y Nohab, esperando salida en Madrid - Chamartín. A su lado podemos ver al factor de circulación y a algunos viajeros.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de la locomotora diésel - hidromecánica 340 - 018 - 1, ex 4018 de RENFE, construida por Krauss-Maffei, Babcock & Wilcox, Maybach, Mercedes y Mekydro en 1966; y de la locomotora diésel eléctrica 303 - 015 - 2 ("tractor"), construida por MTM, Babcock & Wilcox, Sulzer, Crompton Parkinson y Brown Boveri en 1953.

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Locomotora Diésel - Eléctrica serie 314 - 001 - 9 (ex 1401)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-035
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Part of Colecciones privadas

Vista frontal de la locomotora diésel - eléctrica de línea 314 - 001 - 9 (ex 1401), apartada en vía muerta en Villaverde probablemente para desguace. Construida por Macosa. Detrás se puede ver parcialmente la 319-056 (ex 1956).

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