Locomotoras de Vapor

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

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  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-145
  • Unidad documental simple
  • ca. finales s. XX.

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de una locomotora de vapor 020 - 0232, RENFE 020 serie 0231 a 0240 (ex M.Z.A. 602, serie 601 a 610) conocida como "Cuco" fabricada por Marcinell et Couillet en 1885 en el depósito de Fuente de San Luis (Valencia).

Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)

Rotonda de máquinas locomotoras de la estación de Valencia - Norte

Rotonda de máquinas locomotoras de la estación de Valencia - Norte

Vista general de la rotonda de máquinas de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término), con los depósitos del cocherón circular para locomotoras al fondo (algunos acíos y otros con locomotoras dentro) y las vías de apartadero dispuestas en círculo en torno al distribuidor central con placa giratoria, cuya función era invertir el sentido posicional de estas máquinas. También aparecen dos vagones de borde bajo y una farola de alumbrado.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Playa de vías de la estación de Valencia - Norte

Playa de vías de la estación de Valencia - Norte

Panorámica de la zona de vías, entrada y clasificación de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). A la derecha se ve parte de la fachada de la estación y una garita entre las vías; está entrando un tren tirado por una máquina de vapor. En el centro de la fotografía una composición de vagones. A la izquierda, la tapia que delimita la estación, poste de comunicaciones y andén. Hay gente repartida en los andenes y entre las vías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Playa de vías de la estación de Valencia - Alameda de la línea de Calatayud a Valencia del Ferroc...

Playa de vías de la estación de Valencia - Alameda de la línea de Calatayud a Valencia del Ferrocarril Central de Aragón

Vista del alumbrado de la playa de vías y carboneras del depósito de máquinas de la estación. En primer plano se ve una locomotora de vapor, diversos vagones personal ferroviario, al fondo en el centro, aguada, etc.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Planos del motor 9044/01.00.00 de la Maquisita Terrestre y Marítima de Barcelona. Curvas de esfuerzo. Manuales de Brown Boveri e informes del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de cilindros y émbolos

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0136-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-05-12 - 1965-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Motor 9044/01.00.00. Clave 19.034.550: Rodamiento de rodillos cilíndricos NJ-232-MA/C4 de 160 X 290 x 48 mm (s.f.).
  2. Motor 9044/01.00.00. Clave 19.042.550: Aro de fijación axial de 160 x 290 x 48 mm, para rodamientos de rodillos cilíndricos HJ-232 (s.f.).
  3. Motor 9044/01.00.00. Clave 19.033.545: Rodamiento de rodillos cilíndricos NU-1032-M/C4 de 160 x 240 x 38 mm (s.f.).
  4. Curva de esfuerzo nº 23644 del motor de tracción tipo A-1426. Características a 675 voltios. Línea de Barcelona a Manresa de Norte (1928 mayo 12).
  5. Curva de esfuerzo nº 2170 del motor de tracción tipo TCW-1340 e 250 CV. Características a 1500 voltios. Línea de Bilbao a Portugalete de RENFE (1965 noviembre 30).
  6. Manual de características de los pequeños contactores tipo P para corriente continua y alterna de Brown & Boveri (28 pags.).
  7. Alumbrado eléctrico de los trenes. Sistema Brown Boveri. Nomenclatura de repuestos de dispositivos de control. Mod. GMB-1 y GDB-1 (16 pags.).
  8. Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los cilindros de vapor (1946 agosto -) (24 pags.).
  9. Informe del Servicio de Estudios y Unificación del Material Motor y Móvil de RENFE, sobre el límite de desgaste de los vástagos de émbolo (1947 julio -) (25 pags.).

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVES CO. LTD. (NBL), para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2201/2347. Planos anulados

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-08-04 - 1958-06-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA V-53769: Revestimiento de amianto de la caldera (Escala 1:10) (1954 septiembre 16).
  2. Plano MACOSA V-54425: Instalación de tuberías (hoja 2) (Escalas 1:1 y 1:10) (1958 abril 3).
  3. Plano MACOSA V-75467: Soportes del sector C-M y bomba Worthington (Escalas 1:1 y 1:5) (1957 enero 25).
  4. Plano MACOSA V-80790: Depósito de fuel - oil (Escala 1:10) (1958 septiembre 29).
  5. Plano MACOSA V-81802: Conjunto de las instalación del fuel - oil en el ténder (Escala 1:10) (1958 junio 8).
  6. Plano NBL 49-3294: Biela motriz (cabeza pequeña) (Escala 1:1) (1950 septiembre 13).
  7. Plano NBL 49-3586: Cojinete y engrase de la biela motora (Cabeza grande) (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 octubre 5).
  8. Plano NBL 50-157: Válvula equilibradora tipo N-C (Escala 1:1) (1950 agosto 4).
  9. Plano NBL 50-436: Cilindros de 570 de diámetro x 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 14).
  10. Plano NBL 50-437: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza grande) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 12).
  11. Plano NBL 50-438: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza pequeña) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 19).
  12. Plano NBL 50-439: Bielas de acoplamiento delanteras y traseras (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 20).
  13. Plano NBL 50-1298: Riostras en la placa posterior de la caja de fuego (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 diciembre 5).
  14. Plano NBL 50-2932: Disposición del emparrillado (Escala 1:5) (1952 marzo 18).

Material y Construcciones, S.A. (Macosa) (Barcelona) (1947-198?)

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. LTD., para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2301/2347

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0155-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-07-25 - 1961-09-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE V01-1082.00: Cruceta del vástago de la distribución (Escala 1:1) (1950 julio 25)

  2. Plano RENFE V01-1083.00: Soporte del sector de la distribución (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 octubre 3)

  3. Plano RENFE V01-1084.00: Mando del distribuidor de la biela (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 19)

  4. Plano RENFE V01-1085.00: Palanca de avance y biela de conexión a la cruceta (Escala 1:1) (1950 septiembre 19)

  5. Plano RENFE V01-1086.00: Émbolo del cilindro (sin vástago) (Escalas 1:2 y 2:1) (1954 junio 25)

  6. Plano RENFE V01-1087.00: Válvula de seguridad de los cilindros (provisional) (Escala 1:1) (1956 junio 5)

  7. Plano RENFE V01-1088.00: Válvula de seguridad de los cilindros (Escala 1:1) (1954 febrero 15)

  8. Plano RENFE V01-1089.00: Biela motora (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 julio 13)

  9. Plano RENFE V01-1090.00: Casquillo de acero para las cabezas de las bielas (Escala 1:5) (1954 diciembre 9)

  10. Plano RENFE V01-1091.00: Cojinetes en tosco para bielas acopladas (Escala 1:2) (1953 agosto 19)

  11. Plano RENFE V01-1092.00: Biela intermedia de acoplamiento (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 junio 10)

  12. Plano RENFE V01-1093.00: Bielas acopladas Ad. y AT. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 julio 8)

  13. Plano RENFE V01-1094.00: Vástago del émbolo (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 junio 16)

  14. Plano RENFE V01-1095.00: Cilindros de 570 de diámetro X 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 septiembre 8)

  15. Plano RENFE V01-1096.00: Disposición del cambio de marcha (Escala 1:10) (1961 septiembre 8)

  16. Plano RENFE V01-1097.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 1)

  17. Plano RENFE V01-1098.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1957 octubre 31)

  18. Plano RENFE V01-1099.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1951 julio 18)

  19. Plano RENFE V01-1100.00: Empuñadura del volante (Escala 1:1) (1953 marzo 24)

  20. Plano RENFE V01-1101.00: Soporte del husillo en el aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 abril 10)

  21. Plano RENFE V01-1102.00: Tope anterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  22. Plano RENFE V01-1103.00: Tope posterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  23. Plano RENFE V01-1104.00: Volante (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  24. Plano RENFE V01-1105.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 junio 29)

  25. Plano RENFE V01-1106.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  26. Plano RENFE V01-1107.00: Chaveta (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  27. Plano RENFE V01-1108.00: Manilla de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  28. Plano RENFE V01-1109.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  29. Plano RENFE V01-1110.00: Tuerca (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  30. Plano RENFE V01-1111.00: Casquillo del husillo del cambio de marcha (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  31. Plano RENFE V01-1112.00: Chapa de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  32. Plano RENFE V01-1113.00: Husillo del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 junio 18)

  33. Plano RENFE V01-1114.00: Tuerca del husillo, aparato C.M., 1/2 y 2/2 (Escalas 1:1 y 2:1) (1951 julio 3/1951 agosto 10)

  34. Plano RENFE V01-1116.00: Resorte (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  35. Plano RENFE V01-1117.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  36. Plano RENFE V01-1118.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  37. Plano RENFE V01-1119.00: Tope de la palanca (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  38. Plano RENFE V01-1120.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  39. Plano RENFE V01-1121.00: Chaveta redonda (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  40. Plano RENFE V01-1122.00: Tornillo de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  41. Plano RENFE V01-1123.00: Palanca de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  42. Plano RENFE V01-1124.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 noviembre 19).

  43. Plano RENFE V01-1125.00: Guía de la cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  44. Plano RENFE V01-1126.00: ïndice del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  45. Plano RENFE V01-1127.00: Cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  46. Plano RENFE V01-1128.00: Reglilla de admisión (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  47. Plano RENFE V01-1129.00: Bulón roscado (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  48. Plano RENFE V01-1130.00: Soporte del indicador (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  49. Plano RENFE V01-1131.00: Contrete (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  50. Plano RENFE V01-1132.00: Cáncamo (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  51. Plano RENFE V01-1133.00: Cadena Renold nº 110500 (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  52. Plano RENFE V01-1134.00: Cubo del piñón (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  53. Plano RENFE V01-1135.00: Piñón para cadena Renold (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  54. Plano RENFE V01-1136.00: Chapa de unión a la cadena (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  55. Plano RENFE V01-1137.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 agosto 17).

  56. Plano RENFE V01-1138.00: Casquillo del extremo posterior (Escala 1:1) (1952 febrero 22).

  57. Plano RENFE V01-1139.00: Bulón del extremo anterior (Escala 1:1) (1952 mayo 7).

  58. Plano RENFE V01-1140.00: Cuerpo de la horquilla (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  59. Plano RENFE V01-1141.00: Horquilla posterior (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  60. Plano RENFE V01-1142.00: Horquilla anterior (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  61. Plano RENFE V01-1143.00: Tubo barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  62. Plano RENFE V01-1144.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 julio 4).

  63. Plano RENFE V01-1145.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 mayo 9).

  64. Plano RENFE V01-1146.00: Casquillo (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  65. Plano RENFE V01-1147.00: Arandela de tope (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  66. Plano RENFE V01-1148.00: Palanca del resorte de tracción (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  67. Plano RENFE V01-1149.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  68. Plano RENFE V01-1150.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  69. Plano RENFE V01-1151.00: Eje del cambio de marchas (Escalas 1:1 y 1:10) (1952 febrero 20).

  70. Plano RENFE V01-1152.00: Soporte del árbol del cambio de marchas (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  71. Plano RENFE V01-1153.00: Pitón de retención (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  72. Plano RENFE V01-1154.00: Cojinetes (1/2 superior e inferior) (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  73. Plano RENFE V01-1155.00: Soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  74. Plano RENFE V01-1156.00: Tapa del soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  75. Plano RENFE V01-1157.00: Guías y soportes de la barra del cambo de marcha (Escala 1:2) (1957 noviembre 5).

  76. Plano RENFE V01-1158.00: Suplemento para soportes (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  77. Plano RENFE V01-1159.00: Suplemento (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  78. Plano RENFE V01-1160.00: Soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  79. Plano RENFE V01-1161.00: Guía trasera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  80. Plano RENFE V01-1162.00: Guía delantera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  81. Plano RENFE V01-1163.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 17).

  82. Plano RENFE V01-1164.00: Suplemento de apoyo (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  83. Plano RENFE V01-1165.00: Soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  84. Plano RENFE V01-1166.00: Brazo del soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  85. Plano RENFE V01-1167.00: Brazo del soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  86. Plano RENFE V01-1168.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 otubre 24).

  87. Plano RENFE V01-1169.00: Moyú para el soporte (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  88. Plano RENFE V01-1170.00: Tirante del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  89. Plano RENFE V01-1171.00: Resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  90. Plano RENFE V01-1172.00: Platillo (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  91. Plano RENFE V01-1173.00: Soporte de apoyo del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  92. Plano RENFE V01-1174.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 febrero 14).

  93. Plano RENFE V01-1175.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 enero 22).

  94. Plano RENFE V01-1176.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 septiembre 27).

  95. Plano RENFE V01-1177.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 enero 18).

  96. Plano RENFE V01-1178.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (s.f.).

  97. Plano RENFE V01-1179.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 29).

  98. Plano RENFE V01-1180.00: Soporte del árbol del cambio de marcha (Escala 1:1) (1950 septiembre 22).

  99. Plano RENFE V01-1181.00: Tuerca del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:1) (1951 febrero 12).

  100. Plano RENFE V01-1182.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 febrero 13).

  101. Plano RENFE V01-1183.00: Soporte y volante del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 febrero 13).

  102. Plano RENFE V01-1184.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 marzo 2).

  103. Plano RENFE V01-1185.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  104. Plano RENFE V01-1187.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  105. Plano RENFE V01-1188.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 1) (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1956 septiembre 17).

  106. Plano RENFE V01-1189.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 2) (Escalas 1:2 y 1:10) (1957 noviembre 18).

  107. Plano RENFE V01-1190.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  108. Plano RENFE V01-1191.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1954 febrero 25).

  109. Plano RENFE V01-1193.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 marzo 18).

  110. Plano RENFE V01-1194.00: Brida (Escala 1:2) (1954 marzo 30).

  111. Plano RENFE V01-1195.00: Tubo protector (Escala 1:2,5) (1954 abril 8).

  112. Plano RENFE V01-1196.00: Brida (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  113. Plano RENFE V01-1197.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  114. Plano RENFE V01-1198.00: Eje de giro (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  115. Plano RENFE V01-1199.00: Pitón (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

North British Locomotive Company, Glasgow (Escocia) (1903- )

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