Reproducción de la fotografía de un tren rápido rebasando a un tren de viajeros en una estación rusa, ambos con locomotoras de vapor. A la derecha se ve una valla baja y al fondo, vegetación.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220 para trenes de pasajeros, vista lateralmente. Estaría construida por Harrison, Winans& East-wick, en San Petersburgo (Rusia) para el ferrocarril de San Petersburgo-Moscú, en 1844.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 140 (Consolidación), del ferrocarril Moscú-Vinday-Rybinsk con su ténder, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. Se ha tapado la parte inferior del documento, pero aún puede verse parte del texto.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número 101 de los ferrocarriles rusos de 1890 (South Western Railway of Russia, [actualmente los ferrocarriles ucranianos]), vista lateralmente. En el pie de foto se indica así: "South Western Railway of Russia, 101, Societé Alsacienne, 1890". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de la locomotora de vapor tipo 220 número P4 de los ferrocarriles rusos de 1898, vista lateralmente. En el pie de foto se indica así: "Russian State Railways, P4, Poutiloff, 1898". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.