- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-167
- Unidad documental simple
- ca. diciembre 1951
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Estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña
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Vista general de la ampliación de instalaciones realizada en la estación
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Vestíbulo del edficio de viajeros de la estación de Monforte de la línea de Palenia a la Coruña
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Vista interior del vestíbulo del edficio de viajeros de la estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña. En la fotografía se puede observar a un grupo de ferroviarios posando. Dos de ellos visten monos blancos, mientras los demás del grupo, visten con ropa oscura y larga. El interior del vestíbulo, cuenta con varias columnas de sujección y con ventanas pequeñas situadas en la zona suoperior de las paredes.
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Vista general de un panel expositivo con la reproducción a escala del frontal de la locomotora de vapor MZA 1701 (MZA 1701 a 1795, luego renumerada como serie RENFE 241-2001 a 2095), sobre la cual se colocan los faroles o discos de alumbrado. Además, se incluyen a ambos lados sendas imágenes de un automotor y una locomotoras eléctrica
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Vista de un tramo de vías con un coche de viajeros estacionado del que sólo se ve la parte trasera, y al fondo lo que parece una locomotora de vapor alejándose. Puede observarse también a personal ferroviario junto al coche de viajeros.
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Maqueta de la locomotora Norte 4500
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Vista lateral del paso de la maqueta
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Depósito de automotores en Cerro Negro. Línea de Madrid a Barcelona
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Vista general de la construcción del depósito de carburantes de la estación de Cerro Negro. En la fotografía puede observarse el material de construcción necesario, varios tablones de madera, etc.
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Depósito de automotores en Cerro Negro, línea de Madrid a Barcelona
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Vista general de las naves de levante, del depósito de automotores de la estación de Cerro Negro en Madrid. Se puede observar en primer plano, un carro transborador durante su montaje.
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Foso para reconocimiento de locomotoras. Estación de León. Línea de Palencia a la Coruña.
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Foso para revisión de locomotoras, en la estación de León. Se observa el foso en construcción donde se puede ver el encofrado, varias locomotoras de distinto rodaje y algún vagón de mercancías.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista de la playa de vías y salida de la estación de Mora La Nueva, en dirección a García, después de la electrificación. Puede observarse una locomotora de vapor y diversos vagones, entre ellos en la parte izquierda un vagón jaula.
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