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Señales de precaución, en la línea de Palencia a la Coruña
Parte deColecciones privadas
Vista general de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Se puede ver en las vías derechas el cambio y algunos vagones y locomotora de vapor.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Señales de precaución, en la línea de Palencia a la Coruña
Parte deColecciones privadas
Vista general de la señal de precaución, en una playa de vías de una estación sin identificar, de la línea de Palencia a la Coruña, compuesta por el disco amarillo de precaución y el triángulo en indicación de vía libre. Se puede ver en las vías derechas el cambio y algunos vagones y locomotora de vapor.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Señal y locomotora en el trayecto de Barcelona-San Andrés a Montcada
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una señal luminosa tipo S, de un solo foco, afecta al bloqueo automático y similar a las instaladas en el CTC de Brañuelas. La franquea una locomotora de vapor de (serie MZA 1601 a 1660) (posterior serie RENFE 242 T - 0231 a 0290)
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
En primer término personajes vestidos de la época de la inauguración en 1948 y en la vía la locomotora Mataró engalanada
Desconocido
Salida del Tren de La Fresa desde la estación de Madrid - Delicias
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor 140 - 2054 de RENFE de la serie 140 - 2053 a 2067 (ex 4106 de la serie 4105 a 4119 de Caminos de Hierro del Sur de España y de Andaluces), conocida coloquialmente como la "Guadix" o la "Baldwin", fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 234, remolcando la composición de coches de viajeros Costa del Tren de la Fresa a su salida del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)
Parte deColecciones del AHF
Belda (Albacete) (Fotógrafo)
Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.
Mateu, S.A. (Madrid) (Editores e Impresores)
Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.
Mateu, S.A. (Madrid) (Editores e Impresores)
Salida de la estación de Mogente de la línea de La Encina a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida de la estación, lado Játiva. En la parte derecha puede observarse también una composición mixta de mercancías y viajeros, y bidones y otras mercancías en la parte izquierda.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)