Unión de chasis y cajas en locomotoras de la serie 700 de MZA. (s.f.).
Plano 5: Conjunto y detalles de la instalación de calefacción por vapor. (Escalas 1:2.5 y 1:8) (s.f.). Locomotora de la Compañía del Lorca, Baza a Águilas.
Plano 6: Montaje de la instalación de la calefacción por vapor. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (s.f.). Locomotora de la Compañía del Lorca, Baza a Águilas.
Plano 7: Suplemento de carbonera e indicadores de carbón. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano 33: Eje de referencia de 50 mm. (s.f.).
Plano 46: Triángulo entre ténder y locomotora (s.f.).
Plano 81:Suplemento de carbonera e indicadores de carbón. (Escala 1:10) (1951 noviembre 6).
Plano 115:Guías de las cajas de grasa de los bogies. (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano 116:Tirante de suspensión de los bogies. (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano 139: Soportes de los cepillos de las cajas de grasa. (Escala 1:1) (1923 octubre 24).
Plano 140: Soportes de los cepillos de las cajas de grasa. (Escala 1:1) (1922 diciembre 6).
Plano 142: Modificación de los botones de la manivela, de las locomotoras 1401-1450 de MZA. (Escala 1:2) (1926 junio 5).
Plano 144: Modificación de la guarnición de metal blanco, de los cojinetes de las cajas de engrase de los ejes acoplados 1º, 1º, 3º y 4º. Locomotoras 1401-1450 de MZA. (Escala 1:2) (1934 junio 8).
Plano 202: Corona y grifo soplador de la caldera. Locomotoras 4803-4816 de NORTE. (Escala 1:1) (1929 junio 25).
Plano 203: Muelles para diversos mecanismos. Locomotoras 4803-4816 de NORTE. (Escala 1:1) (1926 octubre 14).
Plano 205: Resbaladera de la cabeza del pistón. Locomotoras 2506-2533 de NORTE. (Escala 1:2) (1921 octubre 30).
Plano 206: Guía de la varilla cuadrada del distribuidor. Parte delantera con el engrasador. Locomotoras 2506-2533 de NORTE. (Escala 1:1) (1957 junio 11).
Plano 207: Juntas de la cajas de engrase Isothermos NE-14 del eje bisel. Locomotoras 2506-2533 de NORTE. (Escala 1:2) (1948 febrero 12).
Plano 208: Tensor del enganche entre la locomotora y el ténder. Locomotoras 2506-2533 de NORTE. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1954 enero 2).
Plano 209: Tensor del enganche entre la locomotora y el ténder. Locomotoras 2506-2533 de NORTE. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1921).
Plano 211: Ángulos y riostras para remaches de locomotoras de NORTE (1954 octubre 26).
Plano 213: Estribo del frontis de la caldera. Locomotoras 1401-1450 de MZA. (Escala 1:1) (1921 mayo 25).
Plano 691: Eje motor de las locomotoras de mercancías serie 246-316 de MZA. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 692: Eje motor de las locomotoras mixtas de mercancías y viajeros serie 45-62 de MZA. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 693: Eje motor de las locomotoras mixtas de mercancías y viajeros serie 63-128 de MZA. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 694: Llave para empalme y cambio de tornillos. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 697: Cabeza del pistón para máquinas mixtas serie 131-142. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 701: Eje de control del freno de vacío de los tenders. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 702: Martillo de carpintero. (Escala 1:2) (1932 octubre 16).
Plano 703: Ajuste de grasa del regulador, para máquinas mixtas. (s.f.).
Plano 711: Varilla del pistón en acero fundido para máquinas mixtas M.S. Serie 143 a 148 y 537 a 546 de mercancías. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 712: Placa de protección para el chasis en los bajos del vagón. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 713: Chasis de cajones para máquinas mixtas CR.B. Serie 5 a 22. (Escala 1:5) (1928 junio 23).
Plano 714: Detalles de placas y tornillos de vagón jaula de 3 pisos. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 715: Cepillo de limpieza. (Escala 1:5) (1911 junio 9).
Plano 716: Linterna para disco trasero. (Escala 1:2) (1910 julio 2).
Plano 717: Eje de control del freno de vacío para coches de MZA. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano 718: Herramientas de albañil (plomada y nivel). (Escalas 1:2 y 1:5) (s.f.).
Plano 719: Tenazas de herrero. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 722: Llave de carraca. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 724: Modificación de la caja de vapor de la locomotora Nº 2 C.R.-B. (1904 septiembre 30).
Plano 725: Tijeras de mano, alicates, tornillo de mano, dalsa escuadra y atornillador. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 726: Escuadras y compases. (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 730: Placa de protección de vagones HT para transporte de hulla de 15 Tm. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 732: Abrazadera para placa de protección de vagones HT para transporte de hulla de 15 Tm.. (Escala 2:5) (s.f.).
Plano 735: Cuadro de tornillos para vagones HT para transporte de hulla de 15 Tm. (s.f.).
Plano 736: Hacha. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 738: Manija de la puerta. (Escala 1:1) (1903 agosto 6).
Plano 739: Yunque de fundición. (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 740: Pala del maquinista. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 742: Detalles de las piezas de freno del furgón GTf (con garita exterior). (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 743: Herrajes de la garita exterior del furgón GTf. (Escalas 1:2 y 1:5) (1893 julio 6).
Plano 744: Cuadro de tornillos para furgones GTf (s.f.).
Plano 767: Grúa hidráulica (Escala 1:10) (s.f.).
Plano 770: Eje del freno para máquinas de maniobras 601-610 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 773: cabezas de pistón para máquinas de maniobras 601-610 (Escala 2:5) (s.f.).
Plano 776: Cierre del pasador de la puerta (macho y hembra) (s.f.).
Plano 777: Azuela de mano (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 778: Resbaladeras para máquinas 601-610 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 782: Soporte de las resbaladeras para máquinas 601-610 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 788: Chasis modificado del ténder de 4 ruedas tipo CS (Escalas 1:5 y 1:10) (s.f.).
Plano 796: Cabezas de las bielas de acoplamiento con articulación. Maquinas de mercancías 501-536 CR-B (Escala 2:5) (1935 enero 7).
Plano 796: Cabezas de las bielas de acoplamiento rígidas. Maquinas de mercancías 501-536 CR-B (s.f.).
Plano 796: Bielas de acoplamiento rígidas en acero fundido. Maquinas de mercancías 246-316 (s.f.).
Plano 1140: Llaves fijas (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 1156: Ruedas montadas para tenders 454-485 R.C. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1163: Ruedas montadas para tenders 454-485 R.C. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1168: Diferentes placas de acero para locomotoras serie149-166 R.C. (s.f.).
Plano 1294: Cilindros para locomotoras 576-583 R.C. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1300: Bandaje de las ruedas de las locomotoras de las Minas de la Reunión (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1317: Muelle de la válvula de seguridad de locomotoras 651-665 (Escala 1:2) (s.f.).
Plano 1321: Eje motor en acero fundido de las locomotoras 167-168 R.C. (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1327: Aceitera en hierro blanco (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 1328: Aceitera en hierro blanco (Escala 1:1) (s.f.).
Plano 1343: Ruedas intermedias montadas de las máquinas de mercancías de 8 ruedas acopladas serie 701-720 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1344: Ruedas delanteras y traseras montadas de las máquinas de mercancías de 8 ruedas acopladas serie 701-720 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1347: Biela motriz de las máquinas de mercancías de 8 ruedas acopladas serie 701-720 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1355: Pistón y varilla de las máquinas de mercancías de 8 ruedas acopladas serie 701-720 (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 1368: Placa de protección para el chasis en los bajos y resbaladeras (1918 julio 10).
Plano 1449: Tanque móvil de 237 litros, montado en un carro de ruedas (s.f.).
Plano 1792: Muelle de suspensión para locomotoras 610-610 (1907 mayo 31).
Plano 2219: Muelle de suspensión para locomotoras (ruedas libres) 176-181 (s.f.).
Plano 2220: Muelle de suspensión para locomotoras (ruedas motrices) 176-181 (1909 marzo 31).
Plano 2901: Palancas de la extremos del pistón. Locomotoras 826-873 (s.f.).
Plano 2985: Muelle de suspensión para coches de TBF (1915 enero 31).
Plano 3087: Placas embutidas para cubrir la chimenea (Escala 1:10) (1916 abril 6).
Plano s/n: Cuadro de tornillos, tuercas, ovaillos y pasadores (s.f.).
Plano 3572: Muelle de suspensión para locomotoras 620-631; 651-680; 801-825 y 826-873 (1913 febrero 14).
Plano 3706: Cenicero (Escalas 1:2 y 1:5) (1923 mayo 5).
Plano 3784: Traviesa delantera (Escala 1:5) (s.f.).
Plano 3845: Placas de cobertura de la caja de fuego para locomotoras 701-720 (Escala 1:10) (1926 enero 12).
Plano 3949: Traviesa delantera (Escala 1:5) (s.f.).
Ramal La Calahorra a Alquife. Autorización otorgada a la Productora ALEX S.R.L. para efectuar el rodaje de unas secuencias de su película titulada “Buddy goes West” en la estación de Benahadux y ramal. (1980 septiembre 16/1980 octubre 20)
GOR. Rodaje spot-publicitario, productora PACK SHOT. (1983 septiembre 7/1983 septiembre 16)
FIÑANA. Rodaje de unas secuencias cinematográficas en la estación, productora ARACENA FILMS. (1984 octubre 15/1984 octubre 29)
Ramal La Calahorra a Alquife. Rodaje película titulada “RUSH II” a patir del 28/05/1984, productora ARCO FILMS. (1984 mayo 24/1984 junio 13)
Ramal La Calahorra a Alquife. Toma de secuencias cinematográficas para la película "La rapsodia de los cuatreros" por la Productora Cinematográfica IMPALA, S.A. (1984 octubre 9/1984 diciembre 12)
GUADIX. Rodaje de unas secuencias ferroviarias para la película "Americonga" por la Productora Cinematográfica OPALO FILMS, el 26/03/1985. (1985 marzo 20/1985 abril 8)
GUADIX. Rodaje de unas secuencias ferroviarias para la película "Americonga" por la) Productora Cinematográfica OPALO FILMS, el 27/05/1985. (1985 mayo 13/1985 julio 8)
Rodaje de secuencias ferroviarias para la película "Dardanelos" por la Productora Cinematográfica HIGHATE PICTURES, INC. (1985 noviembre 27/1985 diciembre 24)
GUADIX. Rodaje secuencias película “Indiana Jones III” por la Productora LUKAS FILM U.K. (Locomotora 140-2054, dos coches de 3ª y dos vagones J9). (1988 mayo 13/1988 junio 8)*
GUADIX. Autorización a la Productora DENISE O’ DELL, para utilizar Dresina entre Guadix y Baza, km 12 para el rodaje de secuencias cinematográficas. (1988 febrero 9/1988 mayo 23)*
GUADIX. Rodaje de unas secuencias ferroviarias para la película "Picksfords Travel" por la Productora IBERPRO FILMS CORPORATION, los días 19 al 21 de agosto de 1986. (1986 agosto 5/1986 agosto 26)
LA CALAHORRA. Rodaje de unas secuencias cinematográficas para el spot publicitario titulado "Body - Mist (desodorante)" por la empresa QUINSMAN-TAYLOR. (1986 mayo 13/1986 junio 4)
GUADIX y GOR. Rodaje de la película "Bastardo", productora HÉRCULES S.R.L. representada en España por FILMS MONTANA, S.A. (1967 junio 7/1967 julio 4)
Ramal La Calahorra a Alquife. Rodaje de la película "Un hombre y un revolver", productora cinematográfica española REGIA FILMS - ARTURO GONZÁLEZ. (1967 agosto 31/1967 octubre 12)
Expediente relativo a material destinado a alquilar a las empresas cinematográficas y lugar de aparcamiento del material utilizado por las productoras cinematográficas en el rodaje de películas. (1968 febrero 8/1987 julio 17)
Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)
Memoria descriptiva y pliego de condiciones de locomotoras; y plano de una locomotora para estaciones de 4 ruedas acopladas, rodaje 020 (35 x 113 cm), realizados por la Société Générale pour favoriser L´Industrie Nationale a Bruxelles, y presentados para el proyecto de construcción del ferrocarril de Calatayud al Grao de Valencia. (1896 - ])*
Certificados de las actas de prueba de las calderas de locomotoras Borsig, correspondientes a los números de explotación 41,42, 43 y 44 y números de fábrica 5014, 5015, 5016 y 5017 respectivamente, y adquiridas por la Compañía Central de Aragón. - Incluye: Certificados en alemán; traducción al castellano con sello de traducción; y Planos de las calderas (34 x 69 cm. cada uno) (4). (1902 junio 28/1903 mayo 29)
Plano del coche de viajeros mixto de 1ª y 2ª clase con pasillo lateral (56 x 130 cm); Plano de planta de coche de 3ª clase con pasillo central (33 x 113 cm) y Plano de alzado, planta y secciones de furgón de equipajes (62 x 104 cm)*. (s.f.)
Oficios y minutas tramitando el expediente; y Relación de los trabajos y reformas que deben llevarse a cabo en la línea según Orden de la Dirección General de Obras Públicas de 7 de enero de 1895. - Incluye: Cuadro de material y tracción de locomotoras, coches, furgones, vagones y grúas de la Compañía del Este*. (1888 marzo 9/1895 febrero 14)