Locomotoras de Vapor

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Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general tomada desde atrás de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general lateral del Tren del Centenario, formado por las réplicas de la locomotora y los coches de viajeros de primera, segunda y tercera clase de la línea de Barcelona a Mataró, expuesto durante la conmemoración del Centenario.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista general tomada desde atrás de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, cuya exposición se emplazó en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona (muelle de Bosch y Alsina)

Vista parcial de algunas de las locomotoras de vapor expuestas, concretamente una Santa Fe y una Montaña, entre las que se encuentran uno de los asistentes a la exposición y uno de los miembros del personal de la misma.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Centenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró

Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.

Fotos Masachs (Mataró) (Estudio fotográfico)

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista general lateral de la locomotora de vapor que remolcó el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, en cuyo ténder puede observarse que se trataría de la nº 122, fabricada por J.F. Cail, y que se encuentra detenida en la estación de Irún.

Desconocido

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista frontal de la locomotora de vapor remolcando el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, con el nº 122, fabricada por J.F. Cail y que incluye en su frontal la indicación Bordeaux a Irún, entrando en la estación de Irún. Puede observarse gran cantidad de asistentes al evento.

Desconocido

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista general de la locomotora de vapor que remolcó el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, en cuyo ténder puede observarse que se trataría de la nº 122, fabricada por J.F. Cail, y que se encuentra detenida en la estación de Irún.

Desconocido

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